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こんにちは。

今日の天気は快晴、とっても気持ち良い。

風は・・・強すぎ。

半年ほど前、圏央道が東関東道に接続され、

つくば中央ICから、千葉県につながりました。






今日は、圏央道に乗って利根川沿いの千葉県側を
ドライブして来ました。

新しい道路は、きれいで気持ち良いでーす。





圏央道の牛久阿見インターから乗り、

東関東道の香取インターまて。




途中、大栄ＰＡで休憩。





香取インターを降りて、県道５５号線を香取市内方面へ。

まもなく　香取神宮が右手に。







ここは、写真のみで出発。

つぎは、道の駅、川の駅　水の郷　さわらです。

香取市なのですが、さわら　なのです。

以前、ここは佐原市でした。合併により香取市に。





↑何で写真が重なってるんだろう？？直すのめんどうなので、そのままで。


↓利根川です。









こちらが、川の駅　さわら　です。





川の駅って珍しいですよね。水郷ならではの駅。


香取市を後にし、利根川沿いを上流へ向けて走ります。



道の駅　こうざき。









奥見える橋は、圏央道の利根川橋梁です。

写真右側が利根川です。


行きは、この橋を右から左方向に渡り

東関東道へ走りました。





ここで、橋(常総大橋)を渡り
茨城県に。






お土産でーす。　　えっ、何処へ行ってきたの？？

だって、道の駅　さわら　で買ったんだよ。




風～～ピュ～～。　(#^.^#)。。

←奈々ちゃんです。




秋ですね。過ごしやすい季節になりましたね。

朝、晩は寒いくらいです。皆さん風邪ひかないようにして下さいね。


先日、パーツレビューに掲載させて頂いたパーツの取付けの報告です。


最後までお付き合い下さい。


取り付け前。




取り付け後。



ホワイトパールの塗装が輝いてまぁす。　超綺麗！！(*^.^*)






キュートな奈々の　お尻　いかがですか？

ずぅ～と見ててもいいですよぅ。



ＳＵＺＵＫＩ　ＳＰＯＲＴ　純正　リアランプガーニッシュです。

リアランプは、社外パーツに交換してますので、フィッテイングに不安がありましたが

問題なく取り付けできました。ランプ本体は　ソナー製ＬＥＤです。

う－ん　いけてますね。


つぎは。



ＹＳＡ　ＲＡＣＩＮＧ　ハンドブレーキカバーです。

カーボン風です。本物の炭素の板ではありません。

１メートルくらい離れて見ると、カーボンにみえま～す。

もっと、もっと、ずぅっと遠くに離れると見えません。

以上、パーツ取り付けでした。



続きまして、ここまで我慢して、他人の車自慢を根気強く見ていただいたお礼に、

dpapa＆奈々ちゃんから　　ワンポイントアドバイスをプレゼント！！全員にもれなく。


奈々のリアの写真をご覧下さい。

リアワイパーが付いてません。私が外しまた。

この状態ですと車検に通りません。　ワイパーを外した事は問題ないのですが、

(もともと付いてない車の方が多いですよね。)

ワイパーアームを取り付ける　ピボット　(ガラス中央下の出てるやつ)が、突起物

とみなされ、危険なので駄目なのです。(へぇ～)

と言う事で、早い話　奈々は違法改造車らしいです。

保安基準不適合です。　変な部品をつけたり、ちゃんとした部品を外したり、

どちらも駄目です。

皆さん、車は完全ノーマル状態で乗りましょう。



あと、一つ秘密が・・・実は、左フロントのワイパーも付いてないんです。

どこかの写真を見てください。誰にも言わないでね。


最後までご覧いただきありがとうございました。

ワイパーが嫌いな　自動車オタクでした。

今回の給油で、１５．５５Ｋｍ/Ｌの燃費を記録しました。過去最高です。

燃費記録の投稿を始めてから、今回で四回目。過去三回は１４．８Km/L
平均でしたが、プラス０．７のＵＰ。特に燃費を気にして低燃費走行はしてません。

新車時、フルノーマルで１１．５Ｋｍ～１２．０Ｋｍ/L位いでした。


改造、改善、改悪、最悪？？・・・やり放題、何でも有りで現状です。


燃費向上の要因で考えられるのは、

エアクリーナー交換(エアチャンバー)。
エンジンとボディーへ追加アース。
排気系アース。(エキマニ、触媒下、リアピース接続部の三ヶ所。)　
メインマフラー交換。
スロットルコントローラー。(ピボット製、常時スポーモード７で使用。)

等等・・・。

　最大の要因は、エンジンオイルだと思います。過去三回平均１４．８は
モービル１使用。(モービル使用前は、１３．５前後でした。)

今回は、ＺＶ３７の２７４９３０エンジン、ＹＶ３７の２７４Ａエンジン
搭載車専用の　日産純正エクストラセーブ・X　Mスペシャルを使用しました。
やはり、低フリックションオイルの効果凄いですね。

それと、モービル１、Mスペ両オイルは、エンジン低回転時のトルク感ＵＰを
体感できますよ。
又、排気系アースも、吹けあがりが改善効果ありです。

ＺＣ７１Ｓにお乗り皆さん、燃費はどのくらいですか？。


読みにくい文章ですみません。国語苦手です。（＾＾）



奈々も嬉しい。

お気に入りのカーボン製パーツなのですが、最近、表面のクリアコートが白く変色。

カーボンボンネットによく見られる症状と同じです。(涙)。

ルーフスポイラーは、表面がすこしザラザラ感が・・・。

アイラインは、白いドット柄になり始めました。

ワックス等で、何とか阻止しようとしましたが努力が足りず・・・×。


お日様のギラギラ紫外線には勝てませんてしたぁ。

交換するか、塗装しちゃうか、外しちゃおうか。やっぱりそのまま(爆)。





何か良い解決策をお持ちの方がいらっしゃいましたら、教えてください。



ルーフスポラーは、「こんなスイフト見たこと無い」の　カルチザン製。
アイラインは、チャージスピード　撃速　製。
両社とも、高品質のメーカーなのですがねぇ。(ここだけの話ですが、高かったです。爆)(＾＾)

下のカタログは、撃速です。



奈々も悲しい。

今日は、快晴　ちょっと暑いくらい。

普段あまり乗らないＱ５０の洗車。

明日はＱ５０が通勤快速。

奈々はお休み zzz。

洗車完了。綺麗になったぁ！！。