フク坊のブログ一覧

昨日今日と２日間東京へ通勤して来ました。（それぞれ違う用件で静岡⇔東京行ったり来たり）
　でもって東京駅の展示スペースに、こんなんが飾ってありました。

昨日は台風の影響で広場は人込みで混雑していて近くに寄れませんでしたが今日は近くでパチリ！
　近くで見るとピッカピカでまるで１/１のプラモデルみたいでした。

まぁ御値段もお高いこと。（これで光岡のオロチが復活するかな？？）

長文です。

先日のこと、セルフスタンドで給油するため給油機に寄せてドアを開けたところ
車を寄せすぎて給油ホースのガングリップのところにドアがヒット「ガツンッ☆」という
大きな音・・・恐る恐る見てみるとドアノブの下のところに５ｍｍほどのエクボが！！
(;'∀')「やっやっちまった～」トホホ。

チンクは国産車と違ってドアが細かく止まってくれず約２段で全開になる
これが厄介でバネが強く中途半端に開けると閉まってきてドアに食われるか
止まるところまで一気に開く！！

今回は後者の方で車を寄せすぎたために１段目で止まるところに一気に開き
開いた先に運悪く給油ホースのガングリップが有ったのでした。

たかが５ｍｍ、されど５ｍｍ他人が見れば気にならないが当の本人は
そこに目が行って仕方がない。

そこで補修となる訳だが板金屋で見積もりをしてもらったところ
パテ埋めでドア１枚と後方パネルのボカシ塗装＆ABARTHライン張替で１０万円也(T_T)

もう一つの方法は「デントリペア」この方法は特殊な治具を使い凹んだパネルの裏から
凹みを盛り上げ修復する方法で塗装がはがれていない限り、塗り直しの必要もない比較的安価な
補修方法。

所がこの方法をやっているお店があまり無く個人で出張修理をしている方が多い
ネットで近くのお店を探すもヒットせず一番最初の板金屋さんの紹介の紹介でようやく補修先に
連絡を取れました。

前述の板金屋さん曰く「場所が悪いね、キーシリンダーの近くだしこの部分はビームが走っていて
デントの治具が入らないかもね」

そんな前情報の中、一縷の望みをかけて紹介されたデント補修やさんに連絡しました。

聞けば静岡の補修やさんでオイラの住んでいる地域とは少し離れている
話してみると「とにかく見ないと分からない」と修理屋さん「見積もりは？出張費は？」の
オイラ問いかけに「１ｃｍ以下なら１諭吉、出張費は取らない、直せなければ費用は発生しない
とにかく見たい」との回答に心を決めて修理をお願いすることにしました。

約束の時間ぴったりに訪問してくれて凹みを確認後板金屋さんと同じこと言われて
「やっぱり駄目か～」とへこんでいたオイラに「治具が入らなければ諦める事にして、
とにかくやってみましょう」と云う補修やさんを信じてお願いすることにしました。

てっきりドアの内貼りを外すのかと思っていたオイラを横目に窓の隙間からおもむろに
治具を差し込むみ凹み部分を探っていると見ている内にウォウォ凹み部分が
モコモコと元に戻って行くではあ～りませんか！

裏から数種類の治具で撫で出し、表から特殊ポンチで叩くを繰り返す事約４０分

見事に素人目では判らない程に元通りになりました。「わ～神様！修理屋様！ありがたや～！！」

最後に修理費用はの問いに「通常は１諭吉ですが完璧ではないので今回は
￥8,000でお願いします」

ぎょえ～見た目修理跡が分からないのに、これで完璧でないと、これぞ職人だ～！！

それではbefore afterをごらんあれ！！
修理前

修理後

ありゃりゃ確認しようとして送信してしまった！！
ということでお昼ご飯続きからです。
「道の駅朝霧高原」に行きました。

ここで一時解散、各々好きなブースで食事を取ることに。
心優しきkicoさんはオイラ夫婦と一緒に昼食してくれました、ありがたや～。
朝霧高原チーズチキンカレーとじゃがバターを頂きました。（おいしかったですよ）

食後はここでしか食べられないというアイスクリームをペロリ

その後再び集合道の駅駐車場で、しばしの歓談オイラと云えばここでも「ボケもんGO!!」と、おやおや？
Sugar500さんがMさん教官の元2002の運転教習を始めました。
皆その腕前に大爆笑！！（がんばれSugar500さん）
次に最終目的地の富士ミルクランドに向けて本栖湖経由で出発！！
本当は氷穴に行く予定でしたが前日の雨で足元が悪かろうということで急きょ進路変更しました。
途中1000円札の裏側の風景の場所で休憩

お札では、こんなんですが今日は富士山が見えない。

何やら騒がしいと思えば「ザ、くたおズ」が大暴れ

BMWのトランクを占領したり

オイラのサソリ君にまたがりロデオのまねごとをしたりやりたい放題！！
そして最終目的地のミルクランドへ

ここではジェラードを美味しくいただきました。（たべるのに夢中で写真撮り忘れた～！！）
今回もゆる～くツーリングが出来ました。
また、新しい出会いもありとても楽しく有意義な1日を過ごす事が出来ました、最後までオジサン、オバサンの相手をしてくれた皆さんありがとうございました。
そして何より企画してくれたkicoさん、Sugar500さん本当にありがとうございました。
次回も誘っていただけると嬉しいデス。
ご縁がございましたら次回も宜しくお願いいたします。

8月28日Mito乗りのkicoさん、チンク乗りのSugar500さん主催の「ゆるツー」に今回も参加させて頂きました。
今回で参加3回目になるゆるツーですが何時も、お声掛け下さる皆さんには本当に感謝感謝です。

台風の影響でどうなることかと心配した28日当日の天気ですが
きっと参加者の皆様の行いが良いのでしょうツーリングには丁度良い曇り空の下ゆるツーに参加できることになりました。（前回の時も同じようなことを書いたような・・・）
9：15日本平SAでkicoさんと待ち合わせ、約束の少し前に何時も笑顔の素敵なkicoさんと合流
一路集合場所の「朝霧高原もちや」に向けて出発！！

kicoさんの先導で待ち合わせの「もちや」へ

約束の10：00をほんの少し回って到着。
すでにSugar500さん、のなよしさん、BMW2002のMさん、さむらいまんさん、ひまわりちんくさん
が集まっていました。
今回はチンクさん2台、Mitoさん2台、BMW2002さん1台そしてオイラのアバチン1台の計6台のカルガモです。
いい年したオイラ夫婦は「ポケモンGO!」にうつつを抜かし挨拶もそこそこになってしまいました。
皆さんスミマセンでした。
それでも初対面のさむらいまんさんとひまわりちんくさんご夫婦には何とか挨拶できました。
次に目的の一つの「富士花鳥園」に出発！！
今度はのなよしさん先導で


入口受付でちびフクロウが歓迎（かわいいです♡）

フクロウは海外では「知」の象徴、日本では苦労しらず（不苦労）縁起の良い鳥として又、農家ではネズミを退治してくれる益鳥としてありがたがられています。
日本ではミミズクとフクロウと分けて呼ばれていますが海外では特に区別はないそうです。



本当に森の哲学者みたいですね。

君たち仲良いね(#^^#)

こちらは窓外を見つめて何おか思わん。


定番ですな。

園内にはこんな小道も、空気が澄んでいた気持ちよかったです。

ふと足元を見ると、
気が付かんかった。これぞまさに鴨フラージュなんてね・・・・。
そこそこにお腹も空いてきたのでお昼ご飯にレッツゴー！！
と云う訳で

８月１６日富士スピードウェイで行われた「K4GP」に参戦して来ました。
朝3時に家を出発（アバルトチンク、レコモン装着車なので出発時近所に気を使います。汗）

出かける時には真っ暗だった空もスピードウェイにつく頃には白みはじめ綺麗な朝焼けになりました。


BRIDGESTONEアーチを見ると嫌でも胸が高鳴ります！！
実際は15・16日の2日間に渡り行われており15日は500Km5時間、16日に1000ｋｍ10時間の耐久レースの内容となっています。
チームメイトは前日入りして車検やら整備を進めてくれてます。（参加せずにゴメンチャイ）
オイラは16日の1000㎞10時間耐久レースに3年ぶりに参加させてもらいました。
オイラのチームは「イケヤレーシングファミリー」というチームで通称「211イケヤゴム印号」知っている人は知っているマシーンでの参加です。

（今まではホンダライフだったのですが今回はホンダトゥデイに変更）
オイラの走行順番はなんとスタートドライバー、3年ぶりの参加で心臓バクバクでした。

コースイン、ドラミ前に記念写真をパチリ！


いよいよスタート！！（スタートはルマン方式でコースに出たらペースカーに付いて先頭車両がスタートラインを切ると同時にグリーンフラッグが振られ競技開始です）

約80分走行後無事に走り切り次のドライバーにバトンタッチ！！
オイラはそのまま厨房に皆のゴハンの手伝いに行きました。
食事の支度はチームオーナーの奥様がしてくださいます、毎年頭が下がります。
大きな子供の遊びに嫌な顔一つせず付き合ってくれて本当に感謝です。

今回は大荒れスピン、転倒数知れず、家のチームも接触2回ドライバー脱水症で予期せぬ交替極め付けは残り1.5時間前のドライバー交替後再スタートでエンジンかからず奮闘にもかかわらず無念のリタイア！！ショック！！
今回マシーンの出来上がりが抜群だっただけに本当にショックでした。
でも物は考え様でケガにつながる大きな事故もなく皆無事に終われ楽しめた事は良かったと思います。
来年のリベンジに向けて今年の夏の大イベントは終わったのでありました。

参加された皆さん本当にお疲れ様でした。

ちなみにチンクの燃費は16.1ｋｍと良好な数値が出ました。