ZC-33S ヒロのブログ一覧

先日YouTubeを見ていたらZC33Sメタルブローって動画がありました。
見てみるとサーキット走行でエンジントラブル
どうやら右コーナーでの油圧不足が原因みたいでした。

TMスクエアさんも右コーナーでの油圧不足を指摘しているのは有名ですよね。
さらにアフターパーツでコーナーでのオイル偏りを無くすプレートも販売されてるくらいなので心配になります。

でも規定量以上に入れるのは抵抗あるし自分はサーキットも走らない
たまに峠道をドライブ程度だから大丈夫と思っています。

しかし仕事終わりに会社の駐車場でオイルチェックしたらレベルゲージフルまでいれたオイルが半分以下に
会社の駐車場は傾斜がついていて助手席側が少し低くなっています。
右コーナーで助手席側が傾くのと同じ状況だと気づきました。
こんな少しの傾斜でエンジン停止状態で半分以下ならエンジンを掛けてオイルポンプで吸われたら果たしてオイルパンにはどれくらいのオイルが残っているのだろう。
油圧不足にならないのか…
不安になり会社の駐車場の助手席側に砂利を撒き水平にしました。
きっと大丈夫なんでしょうが心配症なのでひとまず安心。

オイル量3.9Lか正解なのでしょうか……

スズキ純正オイルのエクスターF5w30の一部が表記間違えで全合成油ではなく部分合成油だったと公式にお知らせが出てますね！

出光製とエネオス製は全合成油でシェル製は部分合成油
同じエクスターF5w30なのに全合成油だったり部分合成油だったりなんか不思議な感じですねー

鉱物油の割合が少ないシェル製が良いのかなーなんて思ってたのにこうなるとどれが良いのかわからなくなる（笑）
全合成油って言ってもグループ3のVHVI基油だからどれも大差無いのかも知れませんが💦

今日は栃木県日光市の湯西川に来ました！
貸切露天風呂を予約するため早めに家を出発
ガソリン満タンにして空気圧をチェック！
なんと左後輪だけ1.8キロまで下ってる💦

急遽、藤沢市の評判良いタイヤショップまで行って内面パンク修理しました
なんと釘とネジで合計2箇所パンクしていました😵‍💫
悪い事は続くもので圏央道が渋滞でした

渋滞を抜け東北自動車道の120km区間のお陰でぎりぎり宿に間に合い露天風呂を予約する事ができましたー

帰りは何事も起こらない事を願います（笑）

4/12の仕事が終わって速攻で福島県に移動してホテルに宿泊
次の日の早朝4時30分に三春滝桜の駐車場に到着
すでに駐車場は半分位入庫状態でした。
とても綺麗な桜でした!
帰る時にはまだ6時30分なのに満車&駐車場待ち大渋滞がおきてました恐るべし（笑）

山梨県韮崎市のわに塚のサクラを見に行ってきました。
駐車場満車を避ける為、早朝2時30に家を出て中央道で向って5時前に到着！見事に駐車場満車（笑）

でもちょうど1台出庫したのですぐ停められました。
あいにくの曇り空でしたがなかなか綺麗でした!
帰りは下道のんびりで240kmのドライブでした!