<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Blue Wolf / 蒼な日々・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/</link><description>2ZZ搭載のMR-Sでサーキット走行を楽しんでいます。
タイムも気になりますが、まずは楽しむ事が大事だと思って
気楽にやってます。

まだまだ足のセッティングが決まってませんが
ハンドリングが素晴らしくいい車ですね。
ミッドシップの特性をうまく生かした走りを
目指したいと思います！

*****出没しそうなサーキット*****
岡山国際/セントラル/中山/鈴鹿/鈴鹿ツイン/
モーターランド鈴鹿/モーターランド三河など</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 05:55:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Blue Wolf / 蒼な日々・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/</link></image><item><title>レべリングインジェクターの効果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/34557136/</link><description><![CDATA[私の車の場合、効果はめちゃくちゃありました(^_^)/
現在、2ZZ純正CPで動かしているんですが現車合わせしたパワーFCの時と比べて
低速トルクがガクッとなくなり、ハイカムに切り替わる段付きも大きく
乗ってて全然ワクワクしない乗り味になっていましたが
レべリングインジェクターに変えただけで ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2014 00:02:44 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーオーリンズ乗ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/34414984/</link><description><![CDATA[先日、思わぬトラブルで不動車になってしまいましたがいろいろな方の助けで完全復活しました(^_^)原因は私が作ったイグニッションコイル手前の変換カプラーの断線でした。助けて頂いた皆さんありがとうございました！で、早速サーキットでスーパーオーリンズの試運転です。5時起きで朝9時枠から行ってやる！ってはり ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2014 19:06:39 +0900</pubDate></item><item><title>またまたトラブル(&amp;gt;_&amp;lt;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/34387251/</link><description><![CDATA[オーバーホールから帰ってきたオーリンズを早速装着！4ｃｍのショート化でジャッキアップポイントで上げてますがけっこうシャコタンでいい♪ジャッキUP時のタイヤがダラ～ンって垂れてる姿はあまりカッコ良くないもんね。シャキッとした感じ(^_^)
レビンの時は超ショートの足だったのでジャッキアップしてもフェ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2014 22:18:40 +0900</pubDate></item><item><title>動体感知赤外線カメラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/33081248/</link><description><![CDATA[親がしてる畑であまりにも大量に盗まれるので
動体感知赤外線カメラを5台導入して完璧な防御態勢で挑んだ結果
犯人がしっかり映ってました。

もちろん3人とも顔もしっかり映ってますがネット上なんで顔なし動画です。

1台のカメラに気づくもその後もその範囲を避けて数十分取ってました(^_^.) ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 21:25:24 +0900</pubDate></item><item><title>ベスト更新もまたまたトラブル(&amp;gt;_&amp;lt;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/32543797/</link><description><![CDATA[今日は無料走行券があったのでいつもの鈴鹿ツイン行ってきました。
先日のパワーFCりセッティングで過去最高のパワーを手に入れたのでベスト更新狙ってです。
最初の数週は問題なく走れたのですがコース上が混み合ってほとんどクリア取れませんでした。
そうこうしてるうちに６千～７千回転付近でプラグがリーク ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 21:44:16 +0900</pubDate></item><item><title>コンプレッション測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/32183036/</link><description><![CDATA[エンジンが元気かどうか見るため圧縮測定しました。

まずは十分に暖気してプラグ全部外してインジェクターのカプラーも全部抜いて
あとは1気筒づつアクセル全開でセルを数回まわす。（この方法でいいのかな？）

結果、　20.0/20.0/20.0/19.5と高圧縮で割と揃っていました。
さすが ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2014 22:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブレコーダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/32167469/</link><description><![CDATA[いつものデジカメでなく安物ドライブレコーダーでの映像です。
音は割るような感じとノイズが多いです。
タッキーさん追いかけてます。
最終コーナー苦しいラインからでも良い立ち上がりしてますね。(^_^)
...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2014 21:03:03 +0900</pubDate></item><item><title>負けず嫌い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/31380526/</link><description><![CDATA[昨日のツインでの話なんですが
到着してお金払いに受付に行った時、会員証を出す前に受付のおねーさんに
”○○さんですね♪”と言われそんなにしょっちゅう来てないのに名前覚えてくれてるんだ～
モテる男はつらいね的な話をガンメタMR-Sの人とピットで話してたら
すかさず”僕もここでこないだのエンジン ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2013 22:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツイン　ベスト更新！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/31368392/</link><description><![CDATA[今回、ホイールは初めて前7.5j、後ろ9jの組み合わせで行きました。
行く前の整備でフロントショックの減衰力調整のくるくる回すノブがない！
どっかで落としたみたい。(&gt;___&lt;)
今日は２本も走って久々にヘルメットもかぶって首も肩も痛いからもうやめようかと思ってたけど
慌ててたば ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2013 22:41:47 +0900</pubDate></item><item><title>パワーＦＣ　リセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/31328882/</link><description><![CDATA[先月ですがパワーＦＣのリセッティングして頂きました。
セッティングはいつもお世話になっている”ごきちゃん”さんです。
前回のデータを生かし今回はさらに煮詰めて頂きました！
前回よりも3％燃料をいい状態で増量できました！と思う。私自身はよく分からないので(^_^;)
とりあえずインジェクター使 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2013 21:54:13 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツイン　Ｇコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/30891839/</link><description><![CDATA[久しぶりに乗りました。
今回は遊びに行っただけなので
タイヤ：前後ナンカン195/40Ｒ17
ホイール：前後7ｊ
リアキャンバーなし+18ｍｍスペーサーの街乗り仕様のままです。

コース上に何か光るものが落ちてるな～と思ったくらいから
排気音がガラリと変わり、6000回転からの高回転が ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Aug 2013 21:30:55 +0900</pubDate></item><item><title>さらなるパワーアップ　永井電子MDI</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/30319122/</link><description><![CDATA[先日のパワーFC リセッティングで本来の力を取り戻した
私のMR-Sですが増えた燃料を確実に燃やし切るように点火系チューンしました。

今回導入したのは前から気になっていた永井電子のMDIシステムです。
２ZZ用のキットがなかったんで諦めていたのですが
たまたま2ZZ換装MR-Sに付いてい ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2013 11:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>本領発揮の200PSオーバー！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/30217496/</link><description><![CDATA[今日は兵庫県にパワーFCのリセッティングをして貰いに行って来ました。
セッティングはいつもお世話になっている”ゴキちゃん”さんです。
エアクリを変えてから少しフィーリングが悪くなっていたのでお願いしていました。

２年前にエンジンOHしてからやっと走行距離も5000ｋｍを超えたので
そろそ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2013 23:11:10 +0900</pubDate></item><item><title>9j入りました(^_^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/28936055/</link><description><![CDATA[オフセットさえ合えば加工なしのノーマルフェンダーでも余裕で入ります。
現状タイヤは235ですが245でも大丈夫そう(^_^)/

年末入れたタイヤの減り具合からキャンバー不足と思われます。
内側全然減ってなくて、235ですが実質215くらいしか使い切れてない感じ。(&gt;_&lt;)
も ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jan 2013 20:56:41 +0900</pubDate></item><item><title>純正？？ショートラジオアンテナ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/28827010/</link><description><![CDATA[以前、軽量化の為にアンテナ線ごとぶち切ってそのままだったので
ラジオが聞けず少し後悔してたのですが純正のショートアンテナが偶然手に入り付けてみることにしました。
ただ私の車はＦＲＰリアフェンダーでアンテナ用の穴あけ加工はしておらず今日の作業としては面倒と断念し
適当に付けてみました。

ま ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jan 2013 16:03:52 +0900</pubDate></item><item><title>2013.1.3　10th Xenoway Cup岡山国際サーキット </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/28815615/</link><description><![CDATA[って事で1年ぶりに岡国行って来ました。(^_^)
前回は3年前の中古タイヤで参加して53秒台だったので
今回Ｖ700投入で遅くても50は出したいとはりきっていきましたが
世の中そんなに甘くなかったです。(&gt;__&lt;)


結果52.4でした。
各コーナー全然攻めきれてないゆる ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jan 2013 12:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>たぶんベストの動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/28703836/</link><description><![CDATA[この動画だけではわかりませんが
乗り方は進入を遅くしてみたりちょっと突っ込んでみたりグリップさせたり
ちょっと滑らしたり変えたつもりでしたが大体38.3～38.5辺りウロウロしています。
これが今の実力です。(&gt;_

...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2012 18:44:55 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインＧコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/28662407/</link><description><![CDATA[こないだ日曜のツインはウルフ4号機でみんなのタイムと数秒違う
”ひとりウエット状態”だったので 
本日、準備が整った1号機で1枠走って来ました。
1号機は来年早々1月3日の岡国ゼノウェイカップまで温存しておく予定でしたが 
何やらＭＲ-Ｓ軍団のツインのタイムが皆さんすんごく速いので自分もどれ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2012 14:51:03 +0900</pubDate></item><item><title>17インチデビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/27806178/</link><description><![CDATA[はい、いつものツインサーキットです。(^_^)

ホイール：前後　7Ｊ&#215;17
タイヤ：前後　195/40Ｒ17　（ナンカンＡＳ1？）
キャンバー：フロント0　　トー：0
　　　　　　　　リア（ＥＺカム→純正太ボルト）　若干トーアウト
の完全街乗り低転がり抵抗優先仕様。

こ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Sep 2012 21:37:23 +0900</pubDate></item><item><title>ブルーのＭＲ-Ｓで鈴鹿ツイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/27645991/</link><description><![CDATA[いつものツインで試運転。
この車がどんな動きするか楽しみに行きました。

機械式ＬＳＤとオーリンズ入ってますが
その他ほぼノーマルで街乗りがめちゃ楽ちんで静か♪
自分的にはこのくらいのいじり方が一番快適でいいと思う。

タイヤはフロント＝205/45Ｒ16クムホ　スポーツ？（Ｖ700で ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Sep 2012 22:58:42 +0900</pubDate></item><item><title>ついでに・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/27217870/</link><description><![CDATA[黄ばんでいたヘッドライトを８００番で磨いてからクリア塗装。]]></description><pubDate>Tue, 24 Jul 2012 18:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール塗った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/27217850/</link><description><![CDATA[ホイールをボディ同色のチャンピョンシップホワイトに塗りました。
白系は大きく見えるので１７インチがより映えるかな(^_^)...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jul 2012 18:08:23 +0900</pubDate></item><item><title>暑いと走りもぐたぐたになる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/26614227/</link><description><![CDATA[昨日はスズカツイン行って来ました。
半年ぶりのサーキット走行だったんで楽しめましたが暑かった～(&gt;__




2ZZ対決では、ここで踏まないと離される大事な場面で踏むと回ります(&gt;_...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 15:50:25 +0900</pubDate></item><item><title>しばらく乗らないとこーなります。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/26550189/</link><description><![CDATA[蜂の巣が2つも(^_^;)

乗る前にエンジンフード開けなくて良かった(^_^)]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2012 13:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>男じゃないよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/26023902/</link><description><![CDATA[洗車してくれるって言うから久しぶりに動かしました。　いい遊び場になっています(^_^)　意外と落ちないもんですね♪　今回はさすがにバッテリー上がってました(^_^;)　知らない人からよく”ボク”って言われて落ち込む一番下の子です(^o^)丿...]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2012 23:20:04 +0900</pubDate></item><item><title>はじめての幌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/25705233/</link><description><![CDATA[私のMR-Sは納車時から幌が無かったのですが５年目にしてやっと幌が付きました♪今まで出かける前に天気予報みて確実に晴れの時にしかオープンにできなかったんですがこれでやっと普通のオープンカーになりました(^_^;)　内装なんかも一式取り付けて後のドンガラ感も消えました。普通、付ける時は外した時の逆で組 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Mar 2012 10:58:09 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/25655385/</link><description><![CDATA[正月から実家のガレージにしまったＭＲ-Ｓに会うこともなかったのですが昨日は温かったんで洗車ついでにホイール変えました。サーキット行ってから洗ってなくそのままで放置してたんですが洗うと前周りの飛び石による塗装剥がれがけっこうある。。全塗装してからそんなに乗ってないのに・・(&gt;_&lt;)やっぱり ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2012 12:59:11 +0900</pubDate></item><item><title>2012.1.3　9th Xenoway Cup岡山国際サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/25058771/</link><description><![CDATA[昨日は今年のサーキット初走行。
岡国での走行会に参加してきました。
久しぶりの岡国ですがめちゃ楽しかった(^o^)／
岡国走るとこれがサーキットだ！って感じでいつものミニサーキットでは決して味わえない爽快な気分になれます。
でも行くまでが遠いんだよな～(^_^;)　　

車は前回のツイン ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2012 23:43:34 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインに寄り道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/24790596/</link><description><![CDATA[昨日は鈴鹿ツインにMR-Sが数台集まると情報を得たので急遽行ってみることにしました。先日、車が全くグリップせずター坊さんにやられてるので今回、勝ち負けに関係なく同じMR-S乗りと走る（喋る）のを楽しみにして行きました。(^_^)あっちゃんからよく聞かされる毒蛙さんにも会うのもめちゃ楽しみだしな～♪ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 13:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツイン　MR-S　VS　MR-S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/24657420/</link><description><![CDATA[先日、鈴鹿ツインでター坊さんを呼んで一緒に走ってきました(^_^)

まあ、結果から言うとコンマ1秒負けました(&gt;__

私もタイムアタックする時はホントに細い細い線を
針の穴を通すような進入スピード、ガマンガマンで女性を扱うようなアクセルワークで
がんばりますがお金払って逆にスト ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Nov 2011 23:01:01 +0900</pubDate></item><item><title>暇なんでサーキット行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/24404655/</link><description><![CDATA[今日は急にサーキットが走りたくなったんでいつもの鈴鹿ツインに行って来ました。
昼から雨の予報だったんであわてて行きましたがなんとか11時の走行に間にあいました。
今回助手席なども外さずお気楽走行で楽しんできました♪
今日は気分良かったせいか妙につっ込みすぎでリアが全くグリップしません(^_^) ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2011 00:20:54 +0900</pubDate></item><item><title>RACING HONDA VS 2ZZ MR-S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/24050448/</link><description><![CDATA[先日の練習走行中の動画です。
純正タコメーター位置の緑のランプは7000回転で点灯、
赤が8200、レブリミット8700の設定です。
ストレートで緑のランプが消える事がありません。いい感じ(^_^)


動画の最初の方ですが前の白い車が左コーナーの縁石をアクセル全開で
ひらりと越えてい ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2011 18:00:35 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインフルコース　ハッスル走行会2011/09/18</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/23893450/</link><description><![CDATA[18日は楽しみにしていた鈴鹿ツインのハッスル走行会に参加してきました。

フルコースは走ってないとはいえ、そこそこはいけるかなって思ってたんですが朝、駐車場にずらりと並ぶレーシングカーのようなシビックを見てテンションガタ下がり。普通この手のマシンは居ても1～2台ちゃうん？ハッスル走行会ってこんな ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Sep 2011 19:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>来月は久しぶりの草レース♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/23571800/</link><description><![CDATA[前回のツインでハンドリングがいい方向へ激変したのでそれを試すいい機会があればと思っていたところ、タイミングよくツインのフルコース走行会（レース付）誘われたので参加します(^_^)　フルコースはドライで走ってないので晴れるといいな～。ハンドリングは滑ると以前より少しピーキーな感じもしますがフロントタイ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2011 23:51:01 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツイン　ウエット～ドライ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/23502132/</link><description><![CDATA[今日は暇だったので前に付けたブレースバーの効果を確かめに鈴鹿ツインに行きました。画像の小僧はあっちゃんです。　どしゃ降りからドライ路面に変わるまでの全ての路面の挙動確認が出来ましたがはっきり違いが分かりました。車が硬くなった感じでフロント周りにスポット増しした感じ。車の動きが分かりやすくなり、フロン ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2011 00:27:03 +0900</pubDate></item><item><title>MR-S内装　タコメーター改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/23469780/</link><description><![CDATA[ちょっとやりすぎた感も否めないですが
9割完成しました。

タコメータはＣＤケースにスモークフィルムを貼って作りました。
センターコンソールはノーマルに戻そうと思います。。

...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2011 14:53:37 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツイン車載ビデオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/22334114/</link><description><![CDATA[特にこれといっていいとこもないです。

一応走り方を思い出したり、車の動きの確認とかもしてるんですが
基本何も考えずだらだらと周回しています。

1コーナー付近に女の子が見えれば入り口から流さないと！とか
ストロボフラッシュの電源入れたかな？とか考えてますのでもちろんタイムは出ません。( ...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2011 18:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインＧコース（2年ぶり）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/22300925/</link><description><![CDATA[今回、足回り、エンジンなど仕様が大幅に変わっているので
完全なシェイクダウンです。
中身の人も2年ぶりのサーキットで走る前は少し緊張しました～(^_^;)

でも乗ってみると意外と同じ様な動きで安心しました。腕はすっかり錆びていましたけど。

今回マシンは大人仕様なんでフルバケットシート ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 11:10:45 +0900</pubDate></item><item><title>目覚めたエンジン！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/22255272/</link><description><![CDATA[今日はパワーＦＣのセッティングしてもらいました。

エンジン完成後は1度もアクセル全開にしてなかったので
どうなるか楽しみだったんですが
下からのトルクも十分でパンチがあり、ハイカムに切り替わると今までになかったような加速します。
以前のエンジンも乗り易かったですが、これぞチューンドエンジ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2011 23:48:02 +0900</pubDate></item><item><title>復活の予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/22032422/</link><description><![CDATA[来月5/4鈴鹿ツインサーキットでシェイクダウンします。
MR-S２台、ランエボ２台の計４台
全車ボディ色が白の【チームホワイト】のみんなでワイワイ
楽しみながら走る予定です。

今回タイヤは
フロント：R1R　195/50R15　新品（CE28　6.5J）
リア：PLAYS　205/5 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Apr 2011 19:50:21 +0900</pubDate></item><item><title>車検場までが遠い(&amp;gt;_&amp;lt;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/21072163/</link><description><![CDATA[年末に車持って帰って、やっと今日いろいろいじってみました。

結果、問題多すぎで車検が大変だ。

①ヘッドライト片側つかない。後期化ついでにハイ/ローHIDにしたんだけど、ローの片側がどうしてもつかない。簡単な配線のはずだけど、なんだかんだでヒューズも飛ばしまくり諦めた(&gt;__&lt; ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jan 2011 21:58:33 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン載ったけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/20686334/</link><description><![CDATA[ここからも結構時間掛かる(&gt;_&lt;)

エキマニのフランジ面研とチタンマフラーの溶接、そっから1000ｋｍほど慣らししてからCPの再セッティング。。

エンジンをバラした時、コンロッドの重量合わせしてあったり、1ZZ用？のバッフル付きオイルパンなど付いてあり、確実にエンジンを開けた ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2010 21:34:17 +0900</pubDate></item><item><title>プラス5馬力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/20511050/</link><description><![CDATA[車体の方はオーバーフェンダーの加工と４灯式になったヘッドライトの点灯チェックを残すのみ、
ブロックは上面研磨から帰って来て、
ヘッドはコツコツ自分でポート磨き、完成？したので面研に出します。
がんばってやったから５馬力は上がるはず！
このエンジン、バラして分かったのですがコンロッドは側面が削 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 21:35:42 +0900</pubDate></item><item><title>復活までの仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/19826638/</link><description><![CDATA[楽しみにしていた走行会も行けそうにないので
ゆっくり仕上げようと思います。

最後にサーキット行ったのがアサンだと思うのでそれ以降の変更点。

外装
*純正ブルー→チャンピョンシップホワイトに全塗装。
*前期バンパーリップ付→後期バンパーリップ付＋フォグにフラッシュ復活！
*後期ヘッ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Sep 2010 21:38:04 +0900</pubDate></item><item><title>後ろから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/19558079/</link><description><![CDATA[ドアノブ、インテーク、ブレーキカバー、ミラーの根元とバンパーのフィンはポイントになるかな？女の子にモテるかな？と思ってトヨタ199（シルバー）で塗ってます。カーボンのミラーとヘッドライトも黄ばみ防止のためクリア塗ってます。リアフェンダーアーチに付けてるのはオーバーフェンダー作成にあたり出具合の目安と ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2010 23:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと遅かった。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/19542786/</link><description><![CDATA[急にMR-Sは白がかっこいいと思い、9割方塗り終わったら
白のMR-Sが来ました。。
外装がめちゃ綺麗であと1ヶ月早かったらこれに乗り換えていたのに。。

ちなみに私のはチャンピョンシップホワイトでアイボリー系なんでこっちの方が気に入ってるんですが並べて見たらどっちも良い感じ♪
でも子供に ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Sep 2010 21:17:52 +0900</pubDate></item><item><title>ハイコンプピストンと強化オイルポンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/18982754/</link><description><![CDATA[高圧縮、鍛造軽量ピストンははっきりタイムに反映されるパーツと思うので
これを付けて遅くなる事はないっ！と思いますが腕が錆びているからトントンかな。
エンジンをビシッとレスポンスよくしたかったので選択です。

200馬力オーバーすればMR-Sには十分かな。...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jul 2010 21:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず入った(-&amp;quot;-)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/18812730/</link><description><![CDATA[9J＋20付けました。
走れそうだけど上から見てアーチの頂点部で2ｃｍはみ出てる。。
まあ計算通りといえばそうなんだけど見た目かっこ悪い。
タイヤが225/45/16なんで9Jだと引っ張りぎみだからトレッド面はフェンダー内にギリギリ収まってる。
9Jの場合、オフセット35～40くらいだと内側 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2010 21:28:48 +0900</pubDate></item><item><title>7Jと9J</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/18766922/</link><description><![CDATA[何気に2本づつ積んでいたホイールですが7Jと9Jでは
10ｃｍ以上の差があります。
頭の中では分かっていても目で見るとその差にちょっとビックリしました。
これでオーバー対策はバッチリ？？でもリアフェンダー内に収まるのか？？
ちなみに左は8Jです。...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jul 2010 20:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>YZのDVDができたようです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245335/blog/15276744/</link><description><![CDATA[販売もしていますが参加者には無料で送ってくれます。
すごくカッコよくできてるんで届くのが楽しみです♪

...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2009 22:54:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>