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イイね!
2018年03月11日

PDKのマニュアルシフト

PDKのマニュアルシフト まだ購入して慣らし段階ですが、
アタリをつけるためPDKをパドル
で丁寧に4000まで回しました。

初ポルシェなんですがPDK反応
遅くないですかね。コンマ何秒
VWのDSGやBMWのDCTよりかなり
かったるくタイミングが遅い気が
してならないんですが……

なんででしょう?

さておき、車は370psのカレラ4
なので、今のところ4000まで回
した感じ、このボディと足には
まだまだパワーを突っ込まない
と勿体ない気がしました。

誰でも安全に速く走れちゃいま
すね…ある程度は…

うーん…シフトアップのタイミ
ングが気になる。右ハンドル故
ブレーキとアクセルが左寄り。
カートやってたもんで、左足
ブレーキはかなりやり易いです。

また、ワインディングで
試して綴ります。

m(__)m
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Posted at 2018/03/11 02:46:41

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この記事へのコメント

2018年3月11日 8:32
フェラーリ・カリフォルニアとAMG GTとしか比較できませんが、PDKはモッサリしてますね。
コメントへの返答
2018年3月11日 9:37
いやぁ、ホントにビックリです。

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レンジスポーツとゴルフGTIからE250と991カレラ4に。E250からF-PACE KEI NISHIKORIへ 2019年GLSからAMGGT4door4...
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