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幸田サーキットの様なレイアウトのコースなら必ずABSに邪魔され思う様な走りが出来ないかと思います。
私は昔の走りスタイルの走りをします。

ブレーキ⇒ブレーキを残しつつステアリング切り込む⇒フロントのグリップ感を確認しながらグリップ付く⇒ここでほぼ確実にABSに邪魔され見事に狙いのラインを通せません。
ブレーキ使って姿勢変化作りたいんです！

ABSを殺す手段もありますが、意外に面倒な位置にヒューズボックスあるしで試す事に二の足踏んでます。

まずはサスセッティングを見直して様子見はしますが特効薬的な物有れば取り込みたいです。

ABS介入対策で知見ある方居ましたら是非教えてください！

写真は使い回しです！


異音の原因やっと発見しました。
スタビリンクのストラット側のネジが僅かに緩んでました。
走行条件によって異音出たり出なかったりで頭の中は？だらけで迎えた本日の帰宅道中でひらめきました。
足の動きと発音タイミングのイメージが一致しました。
ボルト半回転程緩んでました💦
暗闇の中、やった甲斐ありました。

スタビ組み込み時にチェックしている部分が主原因というミラクル不具合（笑）

なんとか解決しました。