<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>次元 ｄａ１４ｋ / Ｍａｙ Ｔｈｅ Ｆｏｒｃｅ ｂｅ ｗｉｔｈ Ｙｏｕ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/</link><description>運転大好き</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 15:13:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>次元 ｄａ１４ｋ / Ｍａｙ Ｔｈｅ Ｆｏｒｃｅ ｂｅ ｗｉｔｈ Ｙｏｕ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/</link></image><item><title>6回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/48906937/</link><description><![CDATA[あれからなんと6回目の車検通しました
まったく飽きないんです
やはり英国車ってスゴイ
普通の？車をチョコチョコ挟むと
その良さがまた引き立つんです
英国車ってやはりスゴイです♨
大事なことなので2回言ってみましたw...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 21:28:25 +0900</pubDate></item><item><title>Ｂ４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/48836423/</link><description><![CDATA[ようこそ！マニアックな車
知る人ぞ知る「LEGACY B4 3.0R spec.B」

NA 3L BOXER6 を 6MT で操る大人のセダン

古いクルマなだけに電子制御はABSくらい!?

ウルトラスムーズなH6フィーリングと音で
楽しませてもらいますよ、ヨロシク～...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2025 20:28:37 +0900</pubDate></item><item><title>赤い熊猫の章　完</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/48627392/</link><description><![CDATA[マニアックで運転が楽しいpanda4&#215;4でした
次も可愛がってもらうんだよ～
お疲れ様でした

ＡセグでAWD、6MTなクルマは日本車にたぶん無いなぁ
軽より少し大きいくらい
伊達にイタリアのジムニー？と言われるだけある
思いのほか燃費の良い2気筒900ccターボなんて二度と ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2025 18:02:09 +0900</pubDate></item><item><title>18年目に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/48485659/</link><description><![CDATA[車検完了！
まだ生きてたりします
悪いところもとくには無く、まだまだこれからです
それにしても近年の車検制度というものは何だかなぁ？って感じ
自動車税もしかり

備忘録
フランジ加工触媒はサクラム専用、ノーマルマフラーには付かない...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2025 18:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>すぴゅー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/48165046/</link><description><![CDATA[今どきこんなに沢山
スピュー
が生えてるタイヤも珍しいのかな？

備忘録
ホイールバランス１軍のホイールを右前に
２軍のホイールを左前と右後
３軍のホイールを左後

フロント側へ取付けるホイールは
バランスウエイトをｉｎ側に付けると
ブレーキキャリパに当たるので
中央寄りにウ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2024 22:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>フロントフォークオイル漏れ補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/48114969/</link><description><![CDATA[KSR-Ⅱまだ生きてます
ウチでminiに次ぐ古参、あと少しで30歳

さて以前、左フォークオイル漏れのため
左右ともOHしたのですが左側再発
なんとフォーク内シール類の順番が違うことが判明
別のバイク屋さんでOHし直しました

今のところ無事です
が、チューブに傷発見！再発の恐れ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2024 18:02:28 +0900</pubDate></item><item><title>ハードトップ内張り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/48072556/</link><description><![CDATA[そういえば、ハードトップの内張り直してもらいました
純正と見まごうばかりの仕上がりで満足満足

助手席側がだいぶ垂れてきて視界に入るように…
約17年もモッタわけだから十分その役目を果たしたでしょう...]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2024 17:47:42 +0900</pubDate></item><item><title>プロペラシャフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/47838103/</link><description><![CDATA[朱い熊猫のプロペラシャフトマウントブッシュが切れて
ラフなクラッチ操作をするとグラグラ動き過ぎちゃうので
ブッシュだけじゃなくてプロペラシャフトまでアッセンブリー交換（高そう…汗）
おかげさまでピシッと静かになりました...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2024 10:19:15 +0900</pubDate></item><item><title>ニューカマー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/47093641/</link><description><![CDATA[見慣れないのが我が家におる…
イタリアから
赤い
跳熊(猫)がやって来た！
FORESTERの代わりに
きっと人や物を運んでくれるのでしょう
2気筒ターボエンジン＋6MT＋4WD
国内正規60台！なかなかの珍車...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2023 20:53:05 +0900</pubDate></item><item><title>サヨウナラ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/46873240/</link><description><![CDATA[こちらもお世話になりました～

すべてのエ〇ァンげりにゃん

↓　以下本文　↓

さようなら
SUBARUのフォレスター
諸事情ありまして手放しました
荷物を運んだり、雪道で遊んだりする車が無いと困るなァ…...]]></description><pubDate>Sat, 08 Apr 2023 17:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>111CUP &amp;amp; LOTUS DAY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/46861979/</link><description><![CDATA[すっかり「コチラ」の投稿忘れていました～

そしてGPSの使い方、ラップの測り方、動画の編集
youtubeへもログイン出来ないダメダメっぷりですｗ

いちおう記録として残しておきます

↓　以下本文　↓

3年ぶりの LOTUS DAY ＆ レース参戦してきました
（サーキット ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Apr 2023 21:33:31 +0900</pubDate></item><item><title>インテリアをグレードＵＰ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/46328986/</link><description><![CDATA[mini　のインパネを一新
ダッシュパネルを自作してみた

薄いPP板にアルカンターラ的なモノを貼付
既設を型取りしたものの、かなり苦戦
ボロ紙をベースに設計している意味を思い知った

細かいところを見なければ、総じて良く出来たかと
（パネル裏に防音材も入れたので、排気音が良く聞こえ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2022 20:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>メンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/44195972/</link><description><![CDATA[いちおう生きてます
整備備忘録

フロントまわりのブッシュ類をリフレッシュ
新しいものは腰があって良い動き
こうやって簡単に生きかえるのはLOTUSの特権

オルタベルトも交換
こちらの効果はわかりませんｗ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2020 21:55:10 +0900</pubDate></item><item><title>2019 111cup 第4戦 FSW @ LOTUS DAY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/43256965/</link><description><![CDATA[やっと戻りました111cup
LOTUS DAYというお祭りで復帰出来てなにより

5号車を復活させるのにだいぶ手間取りました
しかも中の人はブッツケ本番

ブランクが長すぎたせいもあり
精度を欠くドライビングですが
望外の結果が得られたので良しとしましょう

スタートは抜群！ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Sep 2019 20:18:12 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージライフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/42680211/</link><description><![CDATA[ほぼ２年ぶりですが生きています
５号車もいますｗ
（まだエイプリルフールではありませぬ）

憧れのガレージハウスをとうとう手に入れた！
コレのためにナリをひそめていたとも

まだ少々時間はかかりそうですが
ボチボチ復活していこう

今後とも宜しくお願いしま～す...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2019 22:38:22 +0900</pubDate></item><item><title>2017 LOTUS 111cup Round 1 FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/39564339/</link><description><![CDATA[JAPAN LOTUS DAY での開催となりました
LOTUS 111cup 第1戦 富士

LOTUS CUP に SUPER TEC
あわせて３レース開催とは豪華じゃないですか
それだけでもテンション上がり〼

さて本番
前半は15号車と29号車のバトルを特等席からお楽しみくだ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Apr 2017 23:44:16 +0900</pubDate></item><item><title>たまには…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/39238533/</link><description><![CDATA[いつも「111cup」に向けて
目を三角にして走っている訳ですが…

こんな小春日和の日には
走ることを楽しむだけ！
ッテのも乙なものです

でも、タダでは済ましません
キチンと引き出しは増やしました～♪...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2017 22:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>走り初めは　Fuji-1 GP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/39163823/</link><description><![CDATA[2017年　レース初め
昨年に続き「Fuji-1 GP」4時間耐久


前回思いかけずイイ！思いが出来たので
今年は111cup＆LOTUSな仲間たちを集めて

なんと３チームで参戦、気合十分です！

そして我が＃１３チームは
ポールポジションスタート！
予選は抽選だけどね(笑 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2017 21:51:05 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#39;16 111cup 第5戦 筑波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/38856045/</link><description><![CDATA[あっ～
負けちゃったよ
悔しい
言い訳はすまい

でも、すごくイイ！レース出来ました

Ｅ２クラス３台による
スタートからゴールまで、プレッシャーの応酬

後部カメラが無いのが悔やまれる
ログが取れてないのも悔やまれる

では、どうぞ



１５号車に圧力をかけつつ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2016 21:43:28 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#39;16 111cup 第4戦 SFR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/38758032/</link><description><![CDATA[あえて言おう完敗であると！

袖ヶ浦は苦手だけど楽しいコース
ベストは尽くした
課題も見えた
もぅ、少しイケる様だ

予選は一応BEST更新
７番グリッド

だが、１秒以上の差で15号車と
ニューカマー29号車に先行を許す

デビルウィング組恐るべし

スタートとポジシ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Oct 2016 21:31:39 +0900</pubDate></item><item><title>秋のツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/38727252/</link><description><![CDATA[やっとスッキリ快晴、恒例の秋ツーリング

布教活動？のおかげもあって、
ｍｉｎｉ 勢力拡大中です。
嬉しいですね～

まだまだ参加者募集中なので
ふるってお買い求めください(笑)

やっぱりツーリングは「Hale Sola」の元、
気持ちよく行きたいものです♪

〆は大笹牧場 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2016 18:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>袖ヶ浦マルッと4時間耐久レース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/38727209/</link><description><![CDATA[ＵＰが遅いし、写真が無いし…

リレー形式の耐久レースに混ぜていただきました！

いやぁ～楽しかった、予選以外は(笑)

自分のスティントは何度も脚を攣りそうに…
セーフティーカーに助けられましたよ。

なんとかチームに迷惑をかけずに済みました。

結果は何とっ、総合３位！
 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2016 18:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿遠征！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/38343966/</link><description><![CDATA[デビューしてまいりました、
あのＦ１も開催される鈴鹿サーキット！

ちょうど我家から片道400km、さすがに疲れます。

結論から言うと、スゴク楽しいサーキットでした！

かの有名なドライバー達が、チャレンジングで
素晴らしいサーキットだと言っている意味が、
少し見えた気がします。 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Aug 2016 18:53:21 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#39;16 111cup 第3戦 TSUKUBA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/37949999/</link><description><![CDATA[JAPAN LOTUS DAY にて開催予定だった
第2戦 FSW は、春の嵐により中止でした。

第3戦 TSUKUBA は、うってかわって
夏を思わせる暑～い一日となりました。



予選は気温の高さから予想通りのタイムで
総合9番手（E2クラス1位）です。
0.1秒差で同ク ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2016 22:35:28 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#39;16 111cup 開幕戦 TSUKUBA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/37567708/</link><description><![CDATA[今年も開幕です、111cup！

前日までの予報をブッ飛ばし晴れ
気温もぐんぐん上昇。花粉もたくさん(T_T)

さて、予選。
完全に失敗しました。スペース作りから空気圧まで…

毎年、皆さんのレベルＵＰがスゴイです。
4秒台に7台、7秒台に6台…鮨詰(笑)

で、決勝。
こ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2016 11:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#39;15 111cup 最終戦 SFR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/36660122/</link><description><![CDATA[第4戦筑波は、先の災害のため中止となりました。

&#39;09.12、ココSFRにて111cupデビューを果たし、
Ｅ２クラスに参戦し続けること約５年。

なんの因果か最も苦手とするＳＦＲにて最終戦を迎えることに。
トラウマのＳＦＲですが、一区切りをつけることが出来ました。

Ｅ２ ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2015 22:37:32 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#39;15 111cup 第3戦 FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/36145222/</link><description><![CDATA[第3戦は猛暑の富士スピードウェイ！
ホントに暑かった…いろんな意味で。

そして、Ｅ２クラス
とったどぉ～
我らが仲間もＥ３クラスを！二階級制覇ですｖ
ファステストラップも二階級制覇ですｖｖ

兎に角、嬉しいです。

さて、決勝の模様を…
詳細は動画をご覧ください（横着）
 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jul 2015 21:40:23 +0900</pubDate></item><item><title>割れました…(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/36000235/</link><description><![CDATA[フォレスターのガラスが…
狙撃を喰らったヤツが急に伸びたみたい(T_T)
交換ですな…

そして exige の消火器を新調。
レースの賞金、正しい使い方かと（笑）

あまった消火器は、miniへ～
何処に取り付けようかしら？...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 22:08:29 +0900</pubDate></item><item><title>年々暑くなる夏…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/35966029/</link><description><![CDATA[先日エアコンが効かなくなりました(T_T)
が、事なきを得ましたｖ
今夏はきっと乗り切れるでしょう！きっと…

さてその猛暑＆111cup第3戦に備えて
久しぶりのプチモディファイ。

レース終盤、車重の重さからくる
ブレーキの「タレ」対策として
吸気口にこだわった「ブレーキダクト ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2015 22:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>LEDの功罪？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/35777841/</link><description><![CDATA[LEDヘッドライトがお亡くなりになりました(&gt;_&lt;)
思ったより寿命が短ったので、黄昏色のハロゲンに戻しました。

夜のアイドリングが、200r/minは違う！

やはりLEDってヤツのメリットは消費電力の低さだと実感した
今日この頃でした(笑)...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 00:21:33 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#39;15 111cup 第2戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/35571088/</link><description><![CDATA[111cup 第2戦は、JAPAN MINI DAY での開催。
私にとって一石二鳥なイベントです。

事前に不具合も潰し、万全の状態で予選に臨みます。
気温は少々高めながら、なかなかのtimeでまずます。

総合9番グリッド、クラス2番手からのスタート。

決勝はさらに気温が高くな ...]]></description><pubDate>Fri, 01 May 2015 00:08:56 +0900</pubDate></item><item><title>JAPAN MINI DAY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/35570648/</link><description><![CDATA[ＧＷ最大のイベント！？
JAPAN MINI DAY　行ってきました。

「LOTUS」でのレースと「MINI」のイベントということで、
私にとって一石二鳥♪

良い目の保養になりました。
MINIのピックアップが超絶カッコ良かったな～

フリマは欲しいパーツを買ってしまう恐れがあ ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2015 23:22:07 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#39;15 111cup 開幕！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/35347052/</link><description><![CDATA[エイドリア～ン！
かぁちゃん、やったよオイラ。
とうとう一番高い頂にｖ

苦節５年。
高い授業料も収めつつ（謎）
ライバルたちと切磋琢磨。

やっと、ここまでたどり着くことが出来ました！

応援してくださった方々、エントラント＆オフィシャルの皆々様ありがとうございました。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2015 23:25:32 +0900</pubDate></item><item><title>グリスアップしてみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/34729551/</link><description><![CDATA[しっかりグリスガンを押さえないと、
ネリネリとニップルからグリスがダダ漏れ。
少々コツがいるようで…

その他消耗品も交換
　・デスビキャップ＋ローター
　・プラグコード
　・エアクリーナー
　・ベルト類は予備

ちょっとしたトラブルによりエライ時間くった。
そのため洗車は断念 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2014 17:54:35 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#39;14 LOTUS 111cup 第4戦 TSUKUBA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/34112026/</link><description><![CDATA[
御無沙汰しています。久しぶりのＵＰです。

&#39;14 LOTUS 111cup 第4戦 TSUKUBA

いろいろありまして、第3戦から一回も練習無しのブッツケ本番。

体で覚える派？の私はやはり走りこまないとダメみたいです orz…

予選は、クリアがなかなか取れず撃沈。 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2014 23:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#39;14 LOTUS 111cup 第3戦 FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/33633865/</link><description><![CDATA[第2戦は諸事情により直前リタイヤとなりましたが、
第3戦には、ギリギリ間に合いました！
期待されていた方、申し訳ない(笑)

いまだ梅雨は明けておらず、天気にハラハラさせられましたが、
ほぼＤＲＹでレースを行うことが出来ましたｖ
なんせ私は晴れ男ですから！


では、予選から。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 22:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>Goodwood Festival of Speed 2014</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/33508033/</link><description><![CDATA[天気もハッキリしないし、お暇なかたどうぞご覧ください。

１日以上時間潰せますよ(笑)







...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2014 14:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>物欲♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/33469703/</link><description><![CDATA[主力機が入院中のため、ストレス貯まりまくり…
そんな時は物欲に走ってはいけません！

が…、仕方ありません。
mini用車載工具一式取り揃えちゃいました♪

コレで何とか出来ない場合は諦めましょう(笑)

あと、持っていたほうがイイものあるかな？...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2014 21:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>まずはドライバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/33460937/</link><description><![CDATA[ＰＢのポジドライブドライバーＮｏ．２ゲットー
mini乗り店員さんアリガトー

次はＳＩＧＮＥＴのコンビネーションレンチ（もちろんインチ）が欲しいなー...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2014 23:08:14 +0900</pubDate></item><item><title>小さな英国です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/33386957/</link><description><![CDATA[こんな動画を見つけたよ。



本編も楽しいのだが、18:08あたりからの
当時のＣＭがとても懐かしいんです♪...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jun 2014 22:29:45 +0900</pubDate></item><item><title>すげ～な。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/33015171/</link><description><![CDATA[本日、突然気が付きました。

スゲーなこの車。
伊達に、ん十年間そのまま生きながらえてきただけある！

噛めば噛むほど、スルメのような車だな♪

トコトコ走っても楽し。
いざ、キビキビ走っても楽し。

ビバ！　Sir Alexander Arnold Constantine Is ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2014 23:17:59 +0900</pubDate></item><item><title>やっと出来ました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/32988997/</link><description><![CDATA[ＧＷ前半の課題として111cupと、
miniの４スピーカー化がありました。

紆余曲折あって、やっと完了です。

もともとリアだけ純正がついているのですが、
回転が上がると聞こえません。
＆音質悪し、音われる。

ボリュームを大きくすると、信号待ちで五月蠅い。
悪循環…

 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2014 17:00:24 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#39;14 LOTUS 111cup 開幕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/32979281/</link><description><![CDATA[今シーズンも111cup 始まりました！
第１戦は筑波サーキット。
当初の天気予報も覆り、ＤＲＹでのレース。

予選はフルグリッド３０台。
大混戦が予想されましたが、time出しに成功！
７ｔｈグリッド獲得です。

ついでにbest timeも更新ｖ
激早の人に出来るだけついていく ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2014 13:56:22 +0900</pubDate></item><item><title>満員御礼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/32763366/</link><description><![CDATA[111cup　第1戦筑波のエントリーが発表されています！

な、なんと３０台フルグリッドです。

Ｅ１クラス　７台
Ｅ２クラス　７台
Ｅ３クラス　１３台！
入門クラス　３台

満員御礼
今年は初戦から盛り上がりそうです♪


A Ladies and Gentlemen, ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Apr 2014 21:45:20 +0900</pubDate></item><item><title>111cup エントリー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/32708982/</link><description><![CDATA[お天気が悪いとアウトドア派？の私はヒキコモリです♪

111cup第１戦筑波エントリー完了です。
賞金を使ってレーシンググローブも新調！
やる気満々！のはずですが…

昨年末からのミッションに始まり、不動車になったり…
度重なる不具合修理が続いたため、我国の国家予算は早くも底をつきそう ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2014 12:17:24 +0900</pubDate></item><item><title>OBD2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/32648936/</link><description><![CDATA[こんな便利なものをいただきまして！
ありがとうございます。

5号車はエンジンチェックランプが点灯！っしぱなし。
何度もチェック入れてるので、
原因は解っているのでほったらかし。

でも、いざ違う症状が出た場合、
こいつが役にたってくれるのです！

エラー内容のチェック、
エラ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2014 00:03:57 +0900</pubDate></item><item><title>その男、英国車乗りにつき…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/31710843/</link><description><![CDATA[この度蓮沼に引き続き、
クラシックｍｉｎｉという泥沼に
ハマル事になりました♪

英国式車道楽第二章開幕です！


ちょうど楽しい足車が欲しくて…ほぼ衝動買いｖ

最近、程度が良いものがだいぶ減ってきたし、
素性がハッキリしている個体。

一度は乗ってみたい！と本気で考えてい ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 00:47:50 +0900</pubDate></item><item><title>No.76 &amp;#39;68 5月号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/31582051/</link><description><![CDATA[先月末、「小林 彰太郎氏」がお亡くなりになりました。

古いＣＧを読むようになって解った事ですが、
自分が生まれる遙か前から日本の自動車史を
ＣＧを通して伝えてきた偉大な方だと、改めて感じました。

誠に勝手ではありますが敬意を表して
「ミスターカーグラフィック」と呼ばせて頂きます。 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2013 21:47:23 +0900</pubDate></item><item><title>ち～ん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/31424266/</link><description><![CDATA[どうもダメみたいです。
ミッションお亡くなりになったようです。
近々、開腹手術が予定されています。
そしてＯＨ…

秋のイベントシーズンなのにね。
冬眠に入ります(T_T)...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2013 18:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#39;13 111cup 第4戦 筑波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245383/blog/31092557/</link><description><![CDATA[念願のクラス２位ＧＥＴ！！

&#39;09年から111cupに参戦して約４年。
ついに３３号車と７３号車の前でゴールすることが出来ましたｖ

スッゴイ嬉しいです。

が、お二方とも「次回は許しません！」とのこと…
恐いよぉ～(T_T)


さて、決勝動画です。
ハイライトは ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Sep 2013 23:09:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>