ジローＲ＆Ｓのブログ一覧

インナーバッフルβ(試作)のまま放置で1年以上たってしまいました・・
そろそろアウターバッフルを作って、本格的なスピーカー取り付けをしようと準備しています。アウターバッフルに貼るビニールレザーの選定中。ついでに以前貼ったドアの内張りもシワが多いので貼り替えたいし・・

シンコールから伸びるビニールレザーのサンプルを取り寄せました。製品名はオールマイティー・ルフトン・レガート。
写真で見る色と、製品の色は違いますね。サンプル取り寄せて良かった。

犬車2号(ムーヴラテ)が納車されて1年3か月で走行距離が30,000kmになりました。
年間24,000km～25,000kmくらいのペースで使っています。ちょっと過走行ぎみ？？

ムーヴラテ純正ディスチャージヘッドランプの「オートレベライザー初期化」をしました。
オートレベライザー初期化は、新車納車と比べて車高や車の姿勢が変わったとか、ハイトセンサー・リアサスペンション・ヘッドライト・レベリングコンピュータ等の交換や脱着を行った時にします。

私の場合は、昨年駐車時にぶつけられフロント周りを交換修理したのですが、その時にヘッドライトの光軸が下がっていました。その時はヘッドライトの光軸を上げてなおしたのですが、オートレベライザーの初期化後は光軸が上がりました。
1年間、オートレベライザーが狂った状態で運転してたのですね・・・


整備手帳
レベリングコンピュータ用ショートピン作成
オートレベライザーの初期化

３月になったからか、日中は春らしい陽気になって来ました。
「お犬様」達は山の中の穴場ポイントで、のびのびと遊んでおりました。
山の残雪も、あと10日もすれば無くなるかな～？？

いつも車の後部座席にいる「お犬様」達から、「後部座席がゆれる」と苦情が入りました。

そういう事で、リアスタビライザーを付けてみました。
後部座席のゆれと言うか、ロールはかなり減りました。





ダイハツ リアスタビライザー

リアスタビライザー装着