12/16&22　美浜サーキットフリー走行

またさぼってしまったのでまとめて書きます。

12/16は美浜に行ってきました。前回書いた通り、タイヤをA052に交換してリベンジです。



今週もすっかり冷えてますが、先週の16日は気温が一気に下がった日です。
作手では雪が降ってたみたいですし。

気温が低いだけならまだしも、風が強くてめちゃくちゃ寒かったです。
タイヤが温まるか不安でしたが言ってても始まらないのでさっさと準備して走行。

1枠目：43秒506
サクっと自己ベスト更新。前後A052にしたのでこれくらいは出てもらわないと・・・って感じですが・・・タイヤがなんかイマイチ。

1枠目、走行開始した直後に2コーナーで軽くアクセルを踏んだつもりがリアが出て回りかけました。とはいえタイヤを温めればまだグリップしたので良かったですが。
終わった後にタイヤ触るもやっぱり発熱がイマイチ。路面温度が低いのか、グリップ感もなんかイマイチです。


2枠目：43秒464
更に自己べ更新・・・ですが思ったほど伸びず。
2枠目はグリップというより、車が跳ねてしまい思うようにアタックできませんでした。
ついでに、コーナーの立ち上がりでトラクションが抜けるような現象があったのでここ改善すればもうちょっと何とかなりそうってことで小細工をすることにしました。

リアにサブスプリング入れました。



正確には元々入れてましたが、ストローク稼ぐ用だったので高レートのスプリングに変更。

が、これが大失敗。というか元々分かってたことなんですけどリアの車高がめちゃくちゃ上がっちゃいました。



このフェンダー間の距離、純正車高レベルに高いです。具体的に言うと40ミリくらい上がってしまいました。
こんなのでタイムなんか出るわけもないですが、とりあえず物は試しってことで今日も走ってきました。

結果は2枠走ってベストが43秒8。自己ベストに程遠いですね。
こんな車高じゃ評価も何もないですが、ちょっとセッティングの方向は見直す必要がありそうです。

ちなみに今日が走り納めだったのですが、不完全燃焼な感じで終わってしまいました。
来年は美浜、作手、MLSの自己べ更新をしたいですがまずは車を納得できる状態にする必要がありそうです。