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前回のRKCT走行会で、終わってしまったポテンザRE-11

もうこのタイヤでタイムアップは望めないと判断して・・・

次のタイヤの選択に

候補①　RE-11　165/55-14　前後同径
　　　　　メリット：ローテーションが出来る。
　　　　　　　　　　これで、そこそこのタイムは出てる。
　　　　　問題点：55の扁平率だと硬い感じ・・・最近サスセッティングを柔らかめにして
　　　　　　　　　　加重移動時の車の動きを掴めるように心がけています。

候補②　アドバンAD050　Sタイヤ　165/55-14
　　　　　メリット：RE-11にするなら同サイズだしこれでいいか＾＾

ということで・・・

現在使ってる165/55-14のサイズはSに進化させ
　
現カートランドの主流に反して・・・大径化に踏み切りました＾＾

選択①　ポテンザRE-01R　現行ではありません＾＾；
　　　　　 サイズは175/60-14　これを前後です＾＾

走ってみないと分かりませんが・・・
フロントのグリップを上げて試したい事と
裏ストレートのエンドで２nd9500rpmでちょっと苦しい・・・
現エンジンの仕様では8800rpmぐらいまでがグイグイ行く感じなので
タイヤ径を大きくしてストレートの伸びを稼いでみようと目論見ました＾＾

今、干渉が無いかチェックして試運転をしてきましたが、
前上がりの車高ながら、街乗りでは良い感じです。
硬さがマイルドに・・・グリップは満足！

この週末に車高を含めアライメント調整です。
今回考えてるセッティングは

フロント：キャンバー　３°　トー　０～＋０．５
リアー ：キャンバー　３°　トー　－１

２９日に向けて準備は進んでいます♪

最近、走行する車種も増えて楽しくなってきたRKCT定例走行会のお知らせです。

コースレコード更新や個人タイム更新を目指してひたすらタイムアタックでもOK！

ドリフト練習もOK！

ライバルを追いかけて追い詰めるのもOK！

けいよん好きなら誰でも、どんな車種でも参加OK！

見学もOK！

車好きが集まって、楽しい時間を共有しています♪




７月２５日

沖縄カートランド（八重瀬・平和記念公園の近くです）

時間は朝９時頃～夕方４時過ぎ頃まで。

費用はコース代３５００円で走り放題！(初回のみカートランドの年会費３０００円が必要です）

調査は机の上でやってるんじゃない！

・・・調査は現場でやってるんだ！


ね！。。。青島君


室井さんのようないいキャリアなら、仕事もやりやすいのに・・・

今度の本店の責任者は・・・全く！！！
細かいチェックばかり・・・
連絡連絡・・・現場にまかせろ！
お前がいちいち細かい事指示してどうなる？
あんたの仕事は問題が起きた時に責任をとることやろ～～

事無かれ主義で乗り越えて・・・次は天下り！！・・・最悪官僚や！

部下もキャリア組で逆らえない脳無し・・・

室井さん・・・本店が現場の邪魔してどうする？？？

青島君ならどうするの？


踊る大捜査線をパロって愚痴ってみました＾＾

只今受け取ってまいりました。

Mキチ師匠より譲り受けたサスペンション。


スイフト　６０φと６５φ

自由長１８０ｍｍ　４ｋｇ・６ｋｇ・７ｋｇ・８ｋｇ

これで、サスセッティングのアリ地獄へ落ちて行きます（自爆）


最近足回りの動きや車の挙動変化を体で感じれるようになって来ました。
（少しだけですよ～）

先週の走行会でセッテイングをした時にもっとダンパーの性能を使いきれるようにと考え

Mキチ師匠が持っていたサスを譲って頂きました。

しかし、この人は・・・技術だけでなくパーツのストックも奥深い方です。


今月末の走行会に向けて・・・
10月のRACに向けて・・・
55秒台に向けて・・・・

セッティング地獄への挑戦です！
でもなんか楽しいね♪

これは某年●月●日の記録である。。。

コース等委細は明らかに出来ない非公式の記録である。。。

注）同じBEATやカプチーノ・AZ-1でこの記録には挑戦しないで下さい。

一般道や高速道路では危険です！！！





時速何キロかは映像にてご判断ください。


なおこの動画に対する真剣なコメントは控えて下さい。

ジョークの分からない方は見ないでくださいね（笑）