<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Lapis / .</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245505/blog/</link><description>YAMAHA　SRV250ルネッサ
セパハンになってる車輌を購入。
今後、更にカフェレーサーっぽく弄りたい願望。
どこまでできんのかなぁ

Benly50Sも所有、ただし腰上死亡中。
こっちは壊して直して遊ぼう車輌なのでゆるーく遊んで行くのです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 22:07:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Lapis / .</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245505/blog/</link></image><item><title>連休初日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245505/blog/26271552/</link><description><![CDATA[巷ではGW突入な人が多いのでしょうけど仕事なので気分だけ
...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2012 13:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>ギリギリ致命傷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245505/blog/25477096/</link><description><![CDATA[持ってて良かった予備ワイヤー

いつだったかのメンテの時に発見したクラッチワイヤーの綻び。
今日の通勤中、妙にクラッチがギチギチ言うので、そろそろ変えなきゃなぁとか思ってたらこの有様
ホント切れるギリギリでしたとさ。
...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2012 23:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>何故か手に入る不思議</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245505/blog/25376777/</link><description><![CDATA[まだ引き取ってきてないけど、FZX250の不動車を何故か入手。

これで前後キャスト化が可能に。
ただ塗装には出さないと状態悪すぎるのよなぁ…
フォーク分解かぁ…スイングアーム塗るついでにルネッサのフレームも塗装に出したいなぁ…うーんうーん…
...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2012 00:13:15 +0900</pubDate></item><item><title>うーん・・・？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245505/blog/25332187/</link><description><![CDATA[なんかルネッサのローターが歪んでる？
ブレーキがなんだか気持ち悪い感じなのです。

ここで選択肢

1：ローター交換
2：前後キャスト化

無難なのは1であるが、カスタムを楽しむなら２も有りかなと。
因みにキャスト化の場合の流用元車種はした調べが完了。
問題は状態が良い物が少なく ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2012 23:48:33 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245505/blog/25236983/</link><description><![CDATA[現在のメインバイクYAMAHAルネッサ
こいつの燃費が購入直後より明らかに良くなってる。
メーター狂ってるのかと疑いたくなる程に。

タンク容量11L、リザーブは恐らく2.5L程度
11-2.5＝8.5Lで385kmも走行、計算してみたところ約45km/L
カタログの定地60km/h走行 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2012 00:08:54 +0900</pubDate></item><item><title>なんか色々ありまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245505/blog/25107709/</link><description><![CDATA[昨年中にXL230を売却しYAMAHA　SRV250ルネッサに乗り換え。
こっちも色々弄りたい願望が…

ヘッドライトレンズをシビエ、HID入れて、バックステップ入れて、メーターステーワンオフにして
とか色々。

どこまでやれるかなぁ…...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 19:54:20 +0900</pubDate></item><item><title>いつぞやの通勤前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245505/blog/21351767/</link><description><![CDATA[XLのバッテリー上がってた＼(^o^)／
いい加減変えなきゃなぁと思いつつ1週間ほど放置中

Benlyの方はもう少しだけど金欠に付きまだ暫く掛かりそうな予感。
取り敢えずクラッチまでは仮組完了、まだ腰上が無いのでそこは保留。
スターターとフライホイール/CDIがデイトナなので、他も全部デ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2011 20:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>さてはて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/245505/blog/21048774/</link><description><![CDATA[ここに書き込むのも何年ぶりだろう？

娘がまだ小さい頃の写真が最後だったのでおそらく4年ぶり？
環境も随分変わり、車と原付しか乗れなかったのが400ccの二輪まで乗れるようになったりしました。

中途半端なｗｅｂ屋だったのが現在は看板屋に転職し自作ステッカーの製作が可能になったりしておりま ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jan 2011 01:24:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>