<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>nanananona / nanananonaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455101/blog/</link><description>nanananonaです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 16:42:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>nanananona / nanananonaのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455101/blog/</link></image><item><title>誠とに残念ながら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455101/blog/43612299/</link><description><![CDATA[ある事情によりデミオを手放すことになりました。
いろいろ、いじって楽しかったので大変残念です。
しばらくは、車の無い生活を送る予定です。...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2020 21:40:04 +0900</pubDate></item><item><title>車体の裏側の写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455101/blog/37017557/</link><description><![CDATA[車体の下から写真が撮れたので、参考までにアップします。]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2015 21:20:27 +0900</pubDate></item><item><title>pivot 3-drive･α 取り付け後、気になったこと(待機電流)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455101/blog/36428061/</link><description><![CDATA[pivot 3-drive･αを取り付けているときに気になったのですが、常時電源にユニットを繋ぐようになっていたので、エンジンOFF時の待機電流がどうなのかと？
メーカーに聞いたところ、3DA-Bの待機電流はエンジンOFFからコントローラーが消灯した状態でほぼゼロのようです。
ほとんど電流消費が ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2015 23:05:53 +0900</pubDate></item><item><title>スロコン、クルコンの取り付け検討 その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455101/blog/36409399/</link><description><![CDATA[いろいろ調べなんとなく情報を得たので、買ってしまいました。近いうちに取り付けようと思います。
①pivot 3-drive･α（3DA-B）
②ハーネス（TH-2B）       
③リモートスイッチ（LSW&#215;1）


⬆︎ブレーキ配線部分はこんな感じかと思います。たぶん・・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2015 14:06:57 +0900</pubDate></item><item><title>リアリフレクター(ディラーオプション)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455101/blog/36385968/</link><description><![CDATA[リアリフレクターのようなもの(厳密に言うと、リフレクターでなく、アクセントレンズで、点灯もなし)がいつのまにかディラー(ショップ)オプションカタログに載っていた。
ただ、12,000円代はないかと思う(ｰ ｰ;)...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2015 19:41:53 +0900</pubDate></item><item><title>スロコン、クルコンの取り付け検討 その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455101/blog/36385808/</link><description><![CDATA[配線の情報が入りました。
①ブレーキ電源（常時12V）➡︎一番右側
②ブレーキスイッチ信号      ➡︎一番左側(おそらく青色の線)
※コネクタのフック部分を上に見た場合の配線位置
今度テスターで確認してみます。
ただ、タップをつけれるかどうかは？です。...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2015 19:11:50 +0900</pubDate></item><item><title>スロコン、クルコンの取り付け検討（ブレーキ信号を探す）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455101/blog/36373100/</link><description><![CDATA[クルコン（クルーズコントロ－ル）の取り付け検討のため、フットブレーキから信号を取れないか、見てみました。
取り付け予定の機器は、PIVOTの3-drive-α（3DA-B）です。

スロコン部分のアクセル信号やリバース信号は取れそうなのですが、クルコン部分のブレーキ信号の情報がネットをみてもな ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2015 22:24:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>