<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>eiji@ / eiji@のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/</link><description>eiji@です。(旧エイジ@前車もレガシィ)
レガシィは通勤快適オーディオ仕様です。載せ換え二台目の2.1ch仕様です( &amp;#180; ・ω・ ` )

ロックフォードで構成したサウンドを聴いてます。スピーカー歴はアルパインＦ177→カロッツェリアX RS1→ダイヤトーンSA3→FAL、ベイマ→ロックフォードT5&amp;amp;T0サブ。

アルパインＦ＃１からDIATONE NR-MZ100PREMIへメインユニットを替えました。

反射音とか付帯音とか言われる物の無い空間を目指してます。趣味は空間チューニング。

好みの音は全域自然に鳴ってる音（建て前）Rockfordの圧倒的で破壊的な音（本音）

☆システム☆
DIATONE NR-MZ100PREMI
Rockford T5652-S
Rockford T1000-4
Rockford T0D410
Rockford T2500-1bdcp
Genesis sound ck-1</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 19:52:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>eiji@ / eiji@のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/</link></image><item><title>スピーカー装着。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38520918/</link><description><![CDATA[ヴィッツにスピーカー装着しました！

取り付けたのは『ＢＬＡＭ』のリラックスシリーズ。ダッシュとドアにそれぞれ10cmと16.5cmのセパレート…ミッドだけ。RS100とRS165。




バッフルは『キッカー』の物をチョイス。

トレードインとして純正と入れ替えました。

配線はスピーカー手前で ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2016 16:53:48 +0900</pubDate></item><item><title>ケンウッド新型Ｚナビ＆姉様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38517070/</link><description><![CDATA[発売前なので現行との比較になりますが、新しく追加になったＥＱ調整機能のプロモード、５４バンドパラメトリックＥＱ(^^;

メチャ細かく調整出来ますが、使いこなせない自信たっぷりです！３１バンドグライコも当然ありますが、コチラだけでも苦戦しそうな調整幅ですね！進化してます。

音色は繊細な部分までしっ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2016 20:04:26 +0900</pubDate></item><item><title>我社では、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38512793/</link><description><![CDATA[密かにミニ四駆ブームが来てます。

やってたのは２８年も前の話…

今時のミニ四駆はシャーシが何種類もあるのね…

ふーん、両軸モーターね…

ローハイトタイヤ…タイヤ薄い！

アフターのパーツが１個で車体よりも高いとか信じられない((((；ﾟДﾟ))))

え？充電器と電池も買わないとダメ？

1 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2016 19:19:18 +0900</pubDate></item><item><title>フロントミッド。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38509872/</link><description><![CDATA[本日ｵﾃﾞｵ＆部材の問屋さんが職場にお見えになりました。毎度ながら、問屋さんの値引きキャンペーンとか言う響きに揺らぎます(*&#180;﹃｀*)  揺らぎましたw

ヴィッツにも…

スピーカー導入する事にしました。

『普通の奴』

どれくらい普通か…

トレードインのチョイと上。尚且つレガシィと ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2016 22:53:33 +0900</pubDate></item><item><title>遊び③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38507588/</link><description><![CDATA[カーボンマットの遊びの発展型。

２枚重ねで出来るやり方。

横方向の推力を１枚斜めに配置する事により、渦のスピードが増す。

左前方から運転手の位置にベクトルも向くのでセンターから運転手に向かって鳴る感じに仕上がる。

角度を変えると指向性に変化を付ける事ができます。聞こえる音色はコレが１番スッキ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2016 14:16:21 +0900</pubDate></item><item><title>遊び②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38504166/</link><description><![CDATA[C-1　特殊カーボンマットの設置角度の変更をしてみる。

以前レガシィで検証済みな置き方なので音の出方は分かっていたのだが…

車はヴィッツでも同じ出方になった。

車両後方へのベクトルに加えて写真では右方向のベクトルを起こす。

前側から運転手に向かって右回転の渦が発生します。

音は爽快感を捨て ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2016 18:29:46 +0900</pubDate></item><item><title>遊び。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38502968/</link><description><![CDATA[セカンドカー生活が長引きそうなので、ヴィッツもジェネシスサウンドで遊んでみます。

カーボンマットはCKよりマイルドな効き目ですが、柔軟な素材なので設置の仕方は色々試せます(*&#180;ω｀*)

先ずは普通に後ろへ流すチューンでフロントガラスの吹き溜まりを無くしちゃいましょう。音質もエアコンも燃 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2016 11:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>色々起こるなぁ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38487210/</link><description><![CDATA[明日は雑誌の取材に出掛ける予定が…

洗車からの帰り道にコレです。

はい、ショックの頭がポッキリ折れました…

〇ー〇ーディ〇マガ〇ンに載り損ねましたね〜(；▽；)

師匠さん代役手配お疲れ様です！

コレでようやく車高調整キットを入れる大義名分が出来ましたかな(；▽；)

ACGの移動中では無く ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2016 18:38:14 +0900</pubDate></item><item><title>イベント後の仕上げ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38479853/</link><description><![CDATA[ACG中部で指摘を受けた部分の調整を本日やって頂きました。

楽器の位置、楽器の音色、奥行き、ステージング…完成しました。

自分の調整では出来ない部分が山ほどあります(^^;     どーやったらこーなる？みたいな事は考えず、出てきた音を感じてみようと思います。いつも聴いてる曲が違う雰囲気出してま ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Sep 2016 23:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>アフターフェスティバル☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38461270/</link><description><![CDATA[今回の走行距離1100km( ･ㅂ･)و ̑̑

前回よりも余裕があったものの、大会の規定に沿った調整をしていなかった事もあり、内容はこの通りです(｡ρω-｡)

帰り道中、師匠が運転を代わると言うので交代。

命懸けの調整が始まる！！

精神が完全に研ぎ澄まされる〇〇中、見事な指捌きで調整が進んで ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2016 23:40:19 +0900</pubDate></item><item><title>参加賞(｡ρω-｡)だぜw（３位）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38457748/</link><description><![CDATA[手ブラでは無いですが、まだまだ詰めないと勝てないなぁ～と(;&#180;д｀)

精進しまーす(๑•́ω•̀๑)

残りは帰宅してから編集します！...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2016 16:31:44 +0900</pubDate></item><item><title>ダブルエントリー(*&amp;#180;艸`*)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38456288/</link><description><![CDATA[お祭り楽しんで来よう(*&#180;ω｀*)♪

]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2016 10:45:06 +0900</pubDate></item><item><title>イベント前夜。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38452985/</link><description><![CDATA[やっぱり今年も完成ギリギリでした(*&#180;艸`*)

バッフルの内径拡大や吸音材の増減などで追い込み掛けて頂きました(//∇//)

右側のステージが２０CMは広くなった…

ピラーの外側にまで拡がるのは正直凄い！

レガシィ史上最高の音色になってます。

コンテストも趣味も兼ねた音色かもしれ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2016 19:23:42 +0900</pubDate></item><item><title>インストール完了(*&amp;#180;艸`*)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38449400/</link><description><![CDATA[今日師匠さんから完成のメールがぁ(*&#180;艸`*)

去年より余裕があるので、明日しっかり調整してきたいと思います！

どんな感じになるか…

どんな感じにしてやろうか…

妄想、構想を実現化へ…

流れのある『プラマイゼロへ』...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2016 22:30:35 +0900</pubDate></item><item><title>エントリー完了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38430205/</link><description><![CDATA[去年に続き、ACG中部に参加決定しました。

富士スピードウェイの入場許可証届いたよー(*&#180;ω｀*)

あとは安全に搬入時間に間に合うだけですな！………去年同様、レガシィは仕上がっていませんけど！笑

『轟音』鳴らせられる様な感じに仕上げたいです～♪...]]></description><pubDate>Mon, 22 Aug 2016 18:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>『開放型』と『収束型』</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38401132/</link><description><![CDATA[カーオデを弄って行く過程で、出来上がっているサウンドはどちらかになっていると思われます。(個人的主観で)

取り付けやパッシブ、デッドニングを追い込んでる方は開放型のサウンドを鳴らしている方が多い様な感じですね。楽器やボーカルの勢いが多く感じられて個人的にはコチラが好みです。

一方、デジタルデバイ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Aug 2016 13:30:44 +0900</pubDate></item><item><title>寄り道アマドゥカオデオフ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38387932/</link><description><![CDATA[(別記載)コチラは完全なるノンアポ突撃参加になりました。余りにも朝方早く出た為に会場に一番乗りw

毎度仕切られてるグランツさんお疲れ様でした。

時間制限がありましたので全て聴いて行く事は叶いませんでしたが、グランツさん、のほほんさん、おっさんさん、試聴させて頂いてありがとうございました。
メタリ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2016 14:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>愛知カオデオフ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38387886/</link><description><![CDATA[一昨日の朝方から寄り道を含め(別記載)目的の愛知オフに行って来ました。

ずっと会いたかった２人、shibi-shibiさんと、とくとく０さんに会えました。

『デッドニング？て？』的な施工をされてるメンバーの集まり５人(多分、私が１番詰め物多い)が揃ってから終わるまで約６時間の試聴＆ダベり（笑）議 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2016 14:20:28 +0900</pubDate></item><item><title>代車生活再開(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38371248/</link><description><![CDATA[今日師匠宅にレガシィ預けて来ました。

相変わらず

『オレは信じねぇ』

と言う素敵なセリフを頂いてますが、今回の調整は

『ロックフォードの音じゃねえな』

の言葉で回答だと思っておりますw

どれだけ進化して帰って来るか非常に楽しみですね。
いつになくヤル気が見えてましたので、期待値が高いです ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2016 17:28:22 +0900</pubDate></item><item><title>本日のプチオフ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38367703/</link><description><![CDATA[今日は隣の隣、福井までドライブ。

調整後の試聴をしてもらいました。

お互いに聴いた後ですが、自分のは高域が少し多すぎるな…と。強いと多いは意味が違う。

帰り道、PV観る分にはＯＫだが、ライブ音源だと余った高音がノイズみたいなモノになっていた。

足し算引き算して０が理想。

１＋(－１)＝０＋ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2016 00:04:58 +0900</pubDate></item><item><title>黄金比からの設定値。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38360899/</link><description><![CDATA[以前試聴して頂いた某メーカーの副社長様から、

『サブウーファーは左右どちらで合わせているの？』

の質問があり、全く意識して合わせていなかったのですが、パーツの配置替えをしてからサブがズレた気がしていましたので本日仕事終わりにＴＡの数値を見てみました。

フロント２chは左右ゲインを合わせたら自然 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2016 20:36:50 +0900</pubDate></item><item><title>『脳が疲れる』のかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38319202/</link><description><![CDATA[先日のCK１の配置替えによって別次元的な鳴り方(鳴り方だけですw)になったレガシィですが、嬉しくも手強い副産物を生み出しています。

今聴いている音楽に脳が付いていけてないのか、30分聴くと2時間は酔った感じ…覚醒状態の様なフワフワ感に襲われます。

RTAなんかで計測すると綺麗な曲線なので問題は無 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2016 18:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>音像の調整？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38313332/</link><description><![CDATA[今日は以前から気になっていた音像の歪みを取り除くべく、チューニング材の位置変更を行いました。

ある程度は販売店のマスターに設置して頂いたのですが、製造元のブログ等を読んでいるとキッチリ合わせてみたくなり、図の様に配置替えとなりました。

車の中心点がレガシィだとルームランプの真下。Ｂピラーの横ライ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2016 14:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>調整のその先の調整（遊び）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38272613/</link><description><![CDATA[デッキ→プロセッサ→アンプ→スピーカー

各々の機材までの電源及びアース。

ここまでの調整は何方もやられてると思いますが、スピーカーの先には信号などの流れは無いの？とか思いませんか？

反射音とか付帯音とか言われてるのはスピーカーの後の音を調整してないからだと個人的に思っております。

ルームチュ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2016 19:48:07 +0900</pubDate></item><item><title>資格獲得しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38176779/</link><description><![CDATA[ほぼ半日の缶詰め日程で、オーディオ競技のジャッジ資格を頂きました(≧▽≦)

審査の基準は基本的な音創りとパーツの取り付けで約７割、審査員の好みが３割位の内容です。

基本的な…の部分が１番難しいと思います((((；ﾟДﾟ))))    某オーディオ雑誌にはそんな事書いてありません…。みん友の皆さん ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2016 23:23:41 +0900</pubDate></item><item><title>快調に鳴ってます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38130115/</link><description><![CDATA[今日は職場の屋根下部分にレガシィを停め、しばらく鳴らしっぱなしにしてました。

国道に向かってドア全開でガンガン(^^)

ドアのチューニングが今回かなり素晴らしく、外向きみたいに鳴らしても気持ち良く聴けました。

20hzの音が出て、さらに調整でも動かせる…サブ用アンプの性能に驚いてますよ。

更 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jun 2016 23:13:44 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ戻りました(≧▽≦)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38123569/</link><description><![CDATA[写真はまだ完全完成では無いので、お見せ出来ませんが、一旦受け取りました〜。

出てくる音色を聴いて、とても安心したと同時に凄い興奮が押し寄せて来ました。

『power  hi-fi』だねぇ北陸に居ない様な奴で(≧▽≦)

恐るべきはT2500-1adの影響力…支配力かな。圧倒的な低音が出ているのに ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2016 22:23:16 +0900</pubDate></item><item><title>コレを受けてみようと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38103482/</link><description><![CDATA[…思います。

ジャッジの資格と言うか、音楽を聴き分ける能力を少しでも向上出来るのならば進んで学ぶべきですよね。

長野か愛知での参加になりそうです。...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2016 02:22:02 +0900</pubDate></item><item><title>途中経過*\(^o^)/*</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38086578/</link><description><![CDATA[試行錯誤しながら、レガシィは順調に作成が進んでいます！あと１週間で完成予定です(^^)

ドアの内部もバッフル形状の見直しと内部吸音材の量調整で調整をかけていきます。

出てくる音楽は今までに無い感じに仕上がるでしょう(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑


さて、師匠宅で新しいスピーカーの試聴をして来ました ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2016 22:00:36 +0900</pubDate></item><item><title>着々と進行してます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38039154/</link><description><![CDATA[レガシィの取り付けですが、着々と進んでおります。

やはり大型アンプなので横に２枚並ばず。

メンテナンスとスペアタイヤの取り出しを考えると斜めに設置でしょうか。





トランク使えなくても最悪良いかなと思ってますので、配置はまだまだ変わるかもしれないですね笑ꉂꉂ(ˊᗜˋ)



...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jun 2016 17:30:28 +0900</pubDate></item><item><title>火曜日から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/38012286/</link><description><![CDATA[どうやら本格的に施工に入るみたいです師匠さん(;ﾟДﾟ)!

アンプ入れ替えとドアの内部調整とアレもコレも…

代車生活やっと折り返しかなぁ笑ꉂꉂ(ˊᗜˋ)

...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2016 03:02:13 +0900</pubDate></item><item><title>入庫１週間((((((((((っ･ω･)っ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/37983343/</link><description><![CDATA[そろそろ愛車がホンダのライフなのではないかと言うくらいライフを乗り倒しています（笑）

燃費がリッター18.6kmとか驚異的な数値が当たり前に出る所なんかは尊敬すらしちゃいます。内装にクリーナー掛けたり、ダッシュを拭いたり…(;ﾟДﾟ)!

やべぇ愛車になり掛けとるではないかw

明日辺り進行状況聞 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2016 21:45:37 +0900</pubDate></item><item><title>聴いてみたい…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/37945230/</link><description><![CDATA[どなたか人柱になって〜☆

Scan speak ｲﾙﾐﾈｰﾀｰよか良いとかレビュー書いてる方もいるみたいだ…SATORI

...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2016 23:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>アンプ入れ替え(๑･㉨･๑)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/37931599/</link><description><![CDATA[本日アンプ入れ替えの為、師匠宅にレガシィを預けて来ました(๑ ́ᄇ`๑)

その他いろいろ懸念される部分の補強及び、今後の改良計画などを練りつつも…

列んででも食べたいラーメン真太で鶏しおラーメンを(*・ω・*)

これウマーい！無言で啜っちゃいますねw

砺波福野方面に来られた方は是非！


バ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2016 20:58:42 +0900</pubDate></item><item><title>修理終わりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/37913272/</link><description><![CDATA[レガシィ修理から帰って来ました。

オーディオは問題無く鳴るのです…が、走りのフィーリングは元に戻らなかったです。

ショートストロークの高回転型のエンジンですが、引っ掛かりが出来てしまいましたﾟﾟ\(&#180;O`/)&#176;゜ﾟ

全体的に走行抵抗が増えてしまった様で残念です。今後どーしよ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2016 22:06:25 +0900</pubDate></item><item><title>修理します。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/37897333/</link><description><![CDATA[原因はイグニッションコイルの抜けからの、リークによる一気筒の停止からの揺れによるドラシャブーツ破損でした。

とりあえず直してみます。直してダメなら乗り換えますﾟﾟ\(&#180;O`/)&#176;゜ﾟ電気的にもブレーキランプ飛んだりしてますので…...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2016 20:03:06 +0900</pubDate></item><item><title>車両大破か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/37885247/</link><description><![CDATA[仕事帰りの高速道路、フルスロットルにした瞬間に大きなエンジン振動、その後にボンネット側から煙りが発生。

更にエンジン警告灯と横滑り警告灯、クルーズコントロールのランプが点灯。

次のPAまで何とか到着(^^;

ボンネットを開けると大量の煙り。
ライトを付けて点検…ドラシャのインナー側のブーツが両 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2016 03:13:54 +0900</pubDate></item><item><title>電流測定しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/37855960/</link><description><![CDATA[先ずは待機電流…




何もしてなくても0.17A




こちらはエンジンを2000回転で電装品を全OFF…6.24A表示




こちらがエンジン2000回転で電装品を全ONの状態…6.41A表示

常に充電状態ならバッテリーが弱っている可能性が高いですね(^^;

全ONでの増加分も上がりま ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2016 17:47:13 +0900</pubDate></item><item><title>発電流量を測ってみたいと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/37854618/</link><description><![CDATA[思います。自動車整備工場からクランプテスター借りました✧٩(ˊωˋ*)و✧

後ほど計測したいと…]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2016 11:56:57 +0900</pubDate></item><item><title>ノイズは止まりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/37847467/</link><description><![CDATA[原因はオフ会で申された内容とはかけ離れていましたので、気にしない様にします。

配線全く関係ありませんでした。一応報告しときます。

レガシィをバラしながら左側チェックしました。内容は個々必要ならば連絡致します。

オフ前に気付けなくて残念です(&#180;-ω-｀)...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2016 16:35:46 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/37830937/</link><description><![CDATA[必要無いであろうエアナビをとっぱらいました。

あんまり影響無さそうですが、視界が広くなりました*\(^o^)/*

本格的な原因追求はこれからですね。...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2016 12:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>イタリアンデート。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/37819538/</link><description><![CDATA[富山の『ペルソーナ』と言う和風イタリアンのお店で食事してきました。




海老とチンゲン菜のクリームパスタとボンゴレビアンコ*\(^o^)/*

バラ肉のワイン煮込みも食べたけど撮り忘れ(*&#180;ο`*)

凹んでる暇は無し！元気復活したのでオーディオ直しから始めますよ！

...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2016 22:49:30 +0900</pubDate></item><item><title>続ラーメンオフ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/37810029/</link><description><![CDATA[天下一品にて反省会？だべり会がスタートしました*\(^o^)/*

既にラーメン食べてる時間の五、六倍だべってます✧٩(ˊωˋ*)و✧

めーわくな客かも知れないけど屋根がある所は良いですなw

会話の内容は裏話がメインですな！

まだまだ続く…...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2016 19:20:12 +0900</pubDate></item><item><title>福井市オフ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/37808525/</link><description><![CDATA[方向性が違うけども、どれも凄く良い！

逆に１番鳴っていないと思われますレガシィちゃん(⊙⊙)

鳴ってると思ってたんだけどなぁ～毎度考え直す機会になりつつあるオフです。

飛び入りのPA屋さんにトラブルも発見して貰えたので壊れる前に対策出来るので良かったです(^^;

まだまだオフは続く…...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2016 15:25:45 +0900</pubDate></item><item><title>明日オフは。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/37805239/</link><description><![CDATA[先日の調整の状態、TAとEQ調整無しの状態で行きます。

１日鳴らして更に馴染んで来ましたので面白い提案が出来るかと思いますよ*\(^o^)/*

持ち込むソースはMusictube、携帯アプリですね(*&#180;ο`*)検索で誰でも聴けると思います！あとは貰った秘蔵CDですかなぁ。

明日現地で ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2016 23:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>座席指定。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/37801069/</link><description><![CDATA[サウンドナビの設定にハンドル位置の設定って奴がありました！

何故こんな事書くかと言うと、先日友人が左ハンドルのサウンドナビ装着車の音を聴いてきたらしく、アライメントの数値が合ってるのに『あべこべ』な音が出てたみたいです。

つまり、ハンドル位置入れるとデフォルト設定でもある程度の音になっているって ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2016 14:19:17 +0900</pubDate></item><item><title>配置替えと鳴りっぷり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/37795479/</link><description><![CDATA[パッシブを外したのでクロスとゲインはデジタル調整ですが、残りは設定はずしでパリｯと鳴る様になりました(*&#180;ω`*)

某ムーヴちゃんの鳴りっぷりに少しは近付いたのではないでしょうか(//∇//)

ダ・ヴィンチのウィトルーウィウス的人体図がベースのジェネシス配置、音がエリア内に行き渡ります ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2016 21:07:32 +0900</pubDate></item><item><title>本日は。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/37792255/</link><description><![CDATA[DIATONEナビのEQとTAを解除した状態のアナログ部分の調整をしようかなと思います。

オカルト調整します！ダ・ヴィンチ調整とか？人体図形を元に配列を整えてみます。

スピーカーの取り付けはバッチリなので…小技のみ！...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2016 13:36:59 +0900</pubDate></item><item><title>高い(^^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/37754420/</link><description><![CDATA[本日初めて通過しました

『新湊大橋』

出来てから早2、3年とか(^^;

県内に住んで居ながら新しい観光スポットという物を気にしてませんでしたね。

海王丸パークを見下ろす高さなので、運転手でなければ良い風景が観られると思われます！アーチを描くかのような大きな橋。


さて、オーディオの方ですが ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2016 00:15:51 +0900</pubDate></item><item><title>とある車のツイーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2455139/blog/37591951/</link><description><![CDATA[本日作業で入った車の純正ツイーター(ｽｺｰｶｰ？)とアフターのツイーター…

個人的な感想としましては、純正のがいい音しそうだ！笑

こちらも1度も鳴ることなくサヨナラです。










右が純正。左は五万円くらいのセパレートのツイーター。

オーディオレス仕様が多い現在、純正聴いてから交換 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Mar 2016 19:25:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>