ゆう＠ELGRANDYのブログ一覧

昨日くらいからスイフトの調子が悪かったりします。

症状は、減速→停止の時にＭＴなので数キロになったらクラッチを切らないといけないわけなのですが、
切った瞬間一気にアイドル回転付近になろうとして大きく回転が下がります。（６００回転以下）
下がった分、すぐさま基準のアイドル回転まであげるよう制御が入ります。
ココまでは正常です。（多分ねｗ）

アイドルアップしたと思ったら６５０回転以下（基準値７００±５０）で基準値より外れています。
コレ前後で推移し、６００を割り込んだりしてガタガタ振動がでます。（酷いと平気で５００を割ってくる。　そうするとさすがに危険と判断するのか７００回転くらいまで制御がかかる。）

悪いけど、かなりマジでいつも通りの使用しただけですｗｗｗ

ＩＳＣＶが悪いような感じですが、私のにはＩＳＣが付いていないのでそれに相当するものが悪いんじゃ
ないかという判断をしました。
というわけで、電子制御スロットルの全閉位置を再学習させてみました。

いたって簡単。　バッテリーのマイナス端子を２０秒以上外し、戻して、その後キーＯＮ位置で５秒放置。

たったコレだけ。

試乗してきましたが、基準値内で推移するようになりました。

一応様子見です。　

コンピュータ書き換え前でコレでいいのか？ｗ



何も考えずにマイナスを外したので、トリップメーターリセットすることを忘れてました。ｗ
燃費計算するために消えちゃった距離を計算する意味の分からんことをしましたｗ