ゆう＠ELGRANDYのブログ一覧

ドライブ（多分大嘘ｗ）

家族を乗せていると何かと気になります。

車内で飲食すんなとかｗ

あ、コレはコレですが　言いたいことは違いますｗ


●高速走行時の、揺れの収まりが悪い。
６万キロ突破していますし、一度交換してみようかと思っています。
ショーワチューニング製が中々いいらしいのですが、２～３センチ落ちるらしいので　却下ｗ
ＫＹＢのニューＳＲが４本３．５万円なので買おうかと思っていますが、値段なりかそれ以下かなぁ・・・・　会社で相談したら、安いなり。　という意見が多数だったので気になりますｗ

●５速走行時　ミッションからの唸り音が何かと気になる。
エアクリ変えたら、吸気音が聞こえる　とか言いますが、それどころじゃなく　　アクセルオフ→ヒューーーーーン　見たい感じで　オフ→ヒューン　ジャッジャッジャッ・・・・　１００キロ巡航時だとエンジン音より気になります。　それ以上出すとエンジン音と風きり音、ロードノイズしか聞こえませんｗ
コレは、放置でｗ

●クラッチの磨耗。
現状、コレといった症状は出ていませんがｗ　スロットル開度と比例して回転も上がりますし、発進で失敗すると　すぐに回転落ちて　ガクガクするしｗｗｗｗｗｗｗ
周りは６万も走ったら交換やぞ　とか言われますが、長距離ばかりの人間がそんな距離で換える必要は無いと思うんですけど。

ただいま、少なくともコレだけ気になります。


先日、レカロ云々で結局お金がないという結論に達しましたが、少なくともショックは換えたい・・・・
たとえ８万かかろうともｗ
シートは、腰の部分に薄いクッション入れる方向でｗｗｗｗ

とりあえず、車検では　リアブレーキキャリパー＆ローター、補記ベルト２本、Ｂ／Ｆ（交渉してＤＯＴ４入れるｗ　今がＤＯＴ４だから・・・）　コレだけの予定です。
ミッションとドラシャを繋ぐ、インターミディエットシャフトのベアリングからサビ汁が大量に出ているのでついでに交換しようかな・・・・。　話では、全く抜けてこんらしいけどｗ

初めての日曜出勤でした。

現在の職場は、夢の日曜・祝日定休日でしたが　色々な大人の事情にて
日曜出勤になりました。
１５人くらいいる中で２人だけｗｗｗｗｗｗｗ

言っちゃいかんけど・・・・一人でやるほうが断然早い（爆）
理由は、まぁ　ねぇ・・・他の作業者を見ると・・・・ｗ

作業者が一人しかいないもんで、入庫は３台まで　という話でしたが　４台入庫で
昼前には２台終わるｗ　いつもなら１台しか終わらないｗ


結論。　　日曜出勤万歳

静かだし、誰にも干渉されずに作業は進むし、ムカツクヤツも居ない。

何より、工場のまん前にマイカーをＶＩＰ止めできる（爆）


朝、爆音とともにやってきたら・・・・　何故か上司がいて　ニヤニヤされましたｗ



さて、祝日は休みなので　明日は石川県まで出かけます。

走行距離６１０００キロ突破予定・・・・・・。

宣言どおり、絶賛作業中ですｗ

朝一で洗車しました。　ワックスかけたかったけど、シャンプーの後にワックスシャンプーで妥協しましたｗ

午後からは、スパークプラグを点検し　予想以上に磨耗しているのが分かったので後２万キロ位したら交換予定となりました。

そして・・・ウーハーのアース云々とか言っていましたが・・・・・・・・・
電源の場所を変えました。
電流制御車なので、バッテリー＋端子から、ヒューズ＆リレーボックスの空きスペースに平型端子のメス側をぶっさして電源を取り直しました。
サービスマニュアル見ても、空き　としか書いてませんが、その周りが３０A　四角い箱型のヒューズ用のスペースなので少なくとも１０Aよりは大きいと思われたのでそこにしました。

アースは・・・・その内ｗ

そして、アーシングと言うのは個人的に効果が疑問なのでやってませんが　ラジオのノイズ対策でボンネットアースを引いてみようかと思います。　無線を積んでいる車やＢＭＷ等は装備されているようなのでやってみようと思います。

配線買うお金も無いので、余っている導線を使います（爆）

どうも、こんばんは。

昨日から風邪を引いて苦しんでますｗｗｗｗｗｗ

普段３５度くらいしかないのに、３７度以上あるからダルすぎｗ

というわけで、寝ていたら知らん間に年が変わり、今日は一歩も家から出ていない（爆）


明日は・・・洗車はしたいし、４万キロ近く放置気味のスパークプラグの状態も確認したいし、
ルームランプの残光機能が瞬きするのでウーハーのアースを確認したい。（面倒なのでシートレールにアース落としたのが失敗かもｗ）

そもそも、電流制御車にバッテリーから直に電源取ったのは間違いかもｗ


そういうわけで、どうか今年もよろしく！！