ゆう＠ELGRANDYのブログ一覧

ブーストプレッシャーセンサーというのを交換してみました。　　高速道路を使用して出かけてみましたが、無敵になったんじゃないか　と錯覚するほどレスポンスよく走りました。　　メーター上のブーストメーターは見てないので知りません。　

ス◯キ株式会社様が仰るには、ピストンなどにカーボンが溜まってプレイグニッションしてノッキング検知で制御が入るのでは？との見解ですが、ファイバースコープなんて持ってないのでそこまで確認できていません。

４５００キロほどでおかしくなり、色々部品交換しながらどこかのタイミングで燃料添加剤入れた気がする。　夏タイヤに戻したタイミングも重なり、外径差によるESPのフェイルセーフ説もありそうだけど真相は不明。

そこから５０００キロごとに燃料添加剤を入れてますが、やはりしばらくすると遅くなる。

１５０００キロに到達した時点で２回連続で添加し、本日１７５００キロでまた入れました。

直噴エンジン故仕方ないのかもしれません。　

今後は２５００キロごとくらいに使用してみようと思います。
一缶１０００円少々ってそんなに安くないと思うんですよねぇ。



３０リットルタンクから１本使用できるのでこれ使ってます。
他のメーカーは４０リットルからとか書いてあるので、そんなに私の車は入りません…

クルコンマジすごい

ＯＢＤでの速度で７５キロを目安に設定にして走行しましたが　誰にも追いつかないし、後ろは付いてくるか勝手に抜いてくれるのですごく楽だった。　疲労感段違い　冗談抜きで東京くらい行けるんじゃないか…？





見よ　この速度のブレなささを。　　

やっとクルコン付けました。　新車の時から付ける付ける…と言って高いし、SX4の時とスペーシアの時にもぎ取り忘れたのが悔しくて手が出せずにいました。　　先日静岡市に物資運搬した際にさすがに高速がキツイと……　非力だから速度維持するためにアクセルを踏み増すのがストレス　車の特性上８０〜１００キロが実用限界なのでこの速度がストレス…　　それなら自動でやってくれれば諦め付くしということで。　3セット目です。

熱が冷めてしまったのか、一時的なのか………飽きた。


今月まだ一回しか乗ってないんじゃないかな　速いし、コーナリングもいいんだけど　何か求めるものと違うような…。　遮音性の低さからくる不快感やペラペラタイヤのロードノイズや乗り心地なのかもしれない。

UKモデルはロングアンテナ云々… ZC31Sの時からZ33のロングアンテナに交換していたから意識しているわけでもないけど　職場のすぐ近くで同じ色のZC33SでZ33アンテナ付けてるヤツがいた……　そんな偶然あるの…？w

私はあくまで、当時のZC31Sをオマージュしているだけ。
新品のサイドスカートあるからそのうち赤色に塗ってもらいたいし、フロントバンパーのカーボン柄も気に入らないから塗って貰いたい…………………………