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今朝は、通勤で活躍してくれている二輪三台をまとめて洗車しました！


晴れの日専用のホンダソロくんとビーチクルーザー エリーさん、曇りの日雨の日も走っちゃう フォールディングバイク シロくん。

いつもありがとう！の気持ちを込めて、今日は日頃なかなか手入れをできない部分もしっかり掃除です。

ソロくんはバッテリーボックス内もきれいにして、ツールバックやサドルなどの本革パーツもしっかりオイルメンテナンス。

メッキもピカピカに磨きあげました。


ソロくんはすでに八歳、次いでシロくんは七歳、エリーさんはつい先日加わったのでゼロ歳、メンテナンスをきっちりすれば10年20年相棒として活躍してくれるはず。


明日の天気は、晴れ。

さーて、どの子に乗って出勤しようかな(*^-^*)

我が家にソロくんがやって来てしばらくして、走行中なんかエンジンが息切れしだしました。

そして、今週ついにアイドリングはかかれども、アクセル回すとエンストするように…(>_<)

どー考えても、キャブの片方詰まってます！

実は納車時に、グリップ チェーン プラグ オイルの交換とキャブの掃除はするとの話だったのが、グリップとプラグが明らかに古いままだったんですよ。

オイルとチェーンは交換されてるようでしたが、こりゃキャブ掃除も手抜きされたっぽいです；

即、大阪の販売店に電話してみたら…忘れちゃってましたみたいな答え。

奈良までは取りに行けないから近くのバイク屋へ整備に出し、請求書回してくれと言われました。


キャブ掃除くらい自分でできますが、販売店側に痛手がなくなるのはしゃくじゃないですか。

奈良のバイク屋もあまり信用できないんで、先ほど正規ディーラーHONDAドリーム奈良に整備入庫してきました。


まったく、いきなりドナドナでふぅ～って感じです。


腹立たしいので、プラグはイリジウムに交換、不具合のある箇所は全部直してもらうようお願いしました！

当然、全額販売店持ち！



ま、正規ディーラーと繋がりができて良かったかな！

先日やってきたウチのソロくんは、スタンダードタイプでカラーが単色シルバーでした。
あんまり芸がないので、タンクのみ黒く塗り直して納車してもらったんですよね。

当然HONDAマークのないただの黒いタンクになっちゃったので、ネットとちょっと古いHONDAマークの丸エンブレムを買ってみました。

多分モンキー用のこのエンブレムは、当然ソロくんのタンクのアールに沿わないので、ジワジワまげてアールを調整。

打ち出し形成でウラが空っぽのエンブレムに、エポキシ接着剤にマイクロバルーンを混ぜ込んでペースト状にしたものを塗り込み、固まってから余分なところを削りつけ、ダミーのボルトを接着し、エポキシで作り出した裏面に両面テープを貼ってタンクにくっ付けてみました。


ミニくん同様、クラシックな方向にちょっとずつ手をいれていきまーすo(^-^)o

マイホームに引っ越して１週間。

我が家に新しい仲間がやってきました。

ホンダ ソロくんです。


通勤に自転車で最低45分はかかる場所にウチを建ててしまったので、去年末からずっと改善策を考えてました。

色々な方から、電動自転車を勧められましたが…なんか、つまんないじゃないですか！

坂道座りこぎ登りを電動自転車でやったって、なんかヘタレっぽいじゃないですか！

じゃあなんで荷物も載せやすいスクーターじゃないかって？

そんなのミニくんに乗ってるみなさんなら、きっとおわかりなはず！

不自由な中にこそ、贅沢な楽しさがあるってもんです！

そんでもって、ちょっと個性もほしいでしょ？



…ってな訳で、玉数の多いモンキーと迷いましたが、たった一年半しか生産されなかったソロくんにしちゃいました(◎ヮ◎)

どノーマルなソロくんですが、オリジナルな部分を大切にしつつ、ちょこちょこっといじっていきたいな～と思ってますo(^-^)o