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密かに、今年の目標にしていたビーチクルーザー エリーさんのカスタムコンテストエントリー＆入賞。

その結果発表がありまして、なんと・・・第三回ビーチクルーザー カスタム甲子園　グランプリ　いただきました！！


→第三回ビーチクルーザー カスタム甲子園 ﾎﾝﾐｮｳﾃﾞﾃﾏｽｶﾞ…汗


最近のマイブーム レザークラフトがこんな形で生きてくるなんて・・・ほんと有難いお話ですm(__ __)m



今年の初めにカスタム甲子園への応募を決めたとき、一応私なりにリサーチしてみました。

　・過去の優勝車は、シックなものが選ばれている。

　　　　→審査の目はお金をかけたものより確かなセンスを見てくれている。

　・ビーチクルーザーにかぎらず自転車のカスタムは、パーツカスタムに偏りすぎている。

　　　　→他の自転車は軽量化の呪縛があるが、ビーチクルーザーならもっと自由に遊べる　
　　　　　 はず。 少なくとも日本では、レザーカスタムは、ほとんど見たことがない。

　・コンテストは写真審査なのに、応募車のいい写真を撮れている人が少ない。

　　　　→ロケーションやペダル角度に気を付けるだけでも抜き出ることができるはず。


てな感じで、ブラックフレームにブラックレザーという一見すると分からないシックなカスタムと、珍しく一眼レフを引っ張りだして撮影してみたわけです。



いろいろご託をならべてますが、とにかく！時間はなくても好きなことができるってすばらしい！

なによりエリーさんのような外置き厳禁のカスタムができるガレージに感謝！

そして、海のない奈良に無理無理ビーチクルーザーをいれてくださった富雄の自転車屋 TRANSITさん ありがとうございました！


（拝）

ここ数ヶ月、仕事が忙しく公私ともにてんてこまいなNAOですm(__)m


時間はなくとも、毎晩コツコツと…レザークラフト頑張ってます！

今回は、ビーチクルーザーのエリーさんにサイドバッグとレザータンクプレートを作ってみました。

アメリカンにありがちなリベットやフリンジではなく、キルトを彷彿させる意匠を入れて落ち着いた大人のクルーザーを演出です。ﾉﾘﾃｶﾞｵﾁﾂｲﾃﾏｾﾝｶﾞ…

相変わらず、どんどん重くなってますねf(^_^;

今日は梅雨の合間で、カンカン照りの１日でしたねー。


ブログをサボッている間に、また１つ歳をとっちゃいましたNAOでございますm(_ _)m

先日相方さんから、近所のお金持ちさん宅前にミニのＤの人が、ミニを三台くらい並べてなんかやってたみたいな話を聞いてたら、どうやらロールスロイスの最高級MINI、GOODWOODの納車の瞬間だったみたいで…いや～ウラヤマシイ限りですねー。ﾐﾆﾆﾀﾞｲﾆBMWｲﾁﾀﾞｲﾄﾊ…

ま、ウチはしっかりとウチのミニくんを維持していきます！ハイ！


…と前置きが長くなりました。

そうそう、本格的な夏に向けて、ビーチクルーザーのエリーさんにドリンクホルダー作ってみました。

一応アメリカブランドのエリーさんですから、ハーフダラーコインのコンチョをポイントに、ちょっと羽っぽい装飾もあしらって…なんかハーレーっぽくなっちゃいました。


これで、真夏のポタリングもバッチリ準備オッケー！

…ってエリーさん黒いんで、真夏はフレームで火傷しそうですが…f^_^;

最近、レザークラフトにハマッて自転車に革細工を施し続けておりましたが、ついに本丸のサドルバッグ(ツールバッグ？)の製作に取りかかりました！


しかも今回は、父親からもらった古い革のショルダーバッグを解体し、痛みの少ない部分を材料にサドルバッグへのリメイクに挑戦してみました。

ショルダーバッグを解体すると、ウン十年前の職人さんの技術や革の部位の使い方など、外からは分からないいろんな事が見えてきてとても勉強になります。

解体した革の一番大きな部分をサドルバッグの本体にして、その寸法からマチなどの大きさを割り出し、初めに型紙ありきで作らず現物合わせでパーツを切り出します。

切り出したパーツの裏には床革を張り合わせて厚みをもたせ、あとは地道にチクチクと手縫いです。

作業は、仕事から帰宅後の息抜きの時間を使って約１週間…コツコツと頑張って、ついに完成いたしました！

古い革には、新品にはない味があっていいですねーo(^-^)o。

何よりエコってやつです！(特に財布にエコ！(￣∀￣)）

エリーさんに付けると写真のような感じ。

ショルダーバッグの革はまだまだあるので、もいっちょ何か作ってみますか！

ビーチクルーザー エリーさんもメッキパーツ増加中であります。

今回は、クランク周りをメッキ化！

純正クランクの44Tから、フェルトのビーチクルーザー用クランク46Tに交換。

ビーチクルーザーは、あらゆる部分の規格がマイナーサイズでパーツ選びが大変；

クランクを変えた事で、今までのペダルが付けれなくなり、こちらはクラシックにMKSのプライムシルバンツーリングペダルにしてみました。

チェーンカバーを外しても、クランクだけで見れるレベルになりましたかねー。