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本当なら、今日は上の娘の初運動会のはずが、家族全員今流行りのRSウィルスにかかっちゃって、泣く泣く全予定キャンセル…；

大人は喉が痛い程度ですが、子供はかなり苦しんでます(>_<)


せっかくの秋晴れなのに…残念。


子供達が落ち着いたタイミングを見て、近場をエリーさんでポタリング。


外はこんなに気持ちいいのになぁ～…ゲホっ…あー咳出てきた(∋_∈)

ミニくんのタイヤの空気。

なんか燃費が落ちているなぁ～とは思っていましたが、最近メインで運転している相方さんのせいにしちゃってたわたし…反省ですf^_^;


う～ん、完全にここ１ヶ月ほど自転車ばかりいじりすぎて、ミニくんのお世話おろそかになってました…；

ここ数週間で、グッと冷えてきたのも原因ですけどね。

ソロくんはどーなんだと調べてみたら、こちらも案の定抜けてました。


よし、思いたったが吉日、ってなわけで自転車の空気入れをひっぱりだして、まずは気楽にソロくんの空気入れ！

続いて、ミニくんの空気入れを一本目！……の途中で腰痛くなってきました…(≧ヘ≦)


最近腰痛がひどくてねー…歳には勝てませんわ；


明日明後日は雨かぁ、晴れたら、ガソリンスタンドでプシューっとしてこよっと(￣∀￣)

ビーチクルーザーのエリーさんの納車時に、ちっちゃな部品がなくて取り付けられなかった純正リアキャリア。

やっと部品が届き、リアキャリアをエレクトラさんに取り付けてみました。


…なんか後ろにかなり飛び出してゴツいんですが…f^_^;

通勤用なので、ウチにあったサイドバック(ソロくんと共用)も装着。

サイドバックを付けるとキャリアのゴツさがごまかされたかな…


うーむ、キャリアの後ろ側をバスッとチョップするか思案中(∋_∈)

イギリスの老舗メーカー ブルックスの本革サドルは、ある意味一つのあこがれ。

貧相な自転車にはつけれない自転車を選ぶサドルですよね。

当然価格もそれ相応に高く、わたしの買ったB66-Sも日本では1万2～3千円はします。

しかし、円高のおかげで、イギリスのお店から日本円にして8千円程で購入しました。

日本ですでに在庫のなかったエレクトラ純正キャリアも同じお店でまとめ買いして、送料600円程で日本に来ちゃうんだから驚きです。


B66のSは、本国では女性用で普通のB66より微妙に短い物です。

日本では細み体型用って事にして男女兼用をうたっているようで、痩せのわたしにはぴったりですかね。

実は、イギリスのお店の在庫が(乗り心地の良いスプリング付きCITY用では)これしかなかったからSになっただけですf^_^;


女性用とはいえ、リベットとスプリングでこの存在感、ビーチクルーザーにもぴったりあいますね。

まだまだ固い本革サドル、これからじっくりと育てていきたいですねo(^-^)o

本日、ミニくん ソロくんに続いて、新しい相棒がやって来ました。

アメリカンビーチクルーザー エレクトラのクルーザー１。

通称エリーさんです。


いや～しばらくメインで使う自分専用の自転車のない日々が続き、相方さんのママチャリで過ごしていましたが、やっとマイ自転車復活です。


エレクトラは、米国人気ナンバー１ビーチクルーザーとうたわれるメーカーで、日本にも某メーカーが輸入販売をしています。

しかし、ホームページはほとんどの車種やパーツが売り切れ状態の有り様…。

うわさでは来年から輸入メーカーがすげかわるらしいですf^_^;


おかげでパーツ集めに苦労しましたが、なんとかイギリスから個人輸入して、以外にも日本で買うより安く(円高さまさま、関税800円、送料600円程はかかりましたが)パーツを揃えることができました。


・純正メッキショートフェンダー

・純正キャリア(取り付けパーツ入荷待ちで今は取り付けてません)

・社外砲弾形ライト(電池式)

・ブルックス本革サドル B66-S


これだけカスタムして実はママチャリに毛が生えた金額(￣∀￣)

ｱﾘｶﾞﾀﾔｱﾘｶﾞﾀﾔ…


これで通勤がさらに楽しめそうですo(^-^)o