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左にウィンカーを出しながら、ブレーキを踏むと・・・・
まるで、玉が切れたようなリズムでウィンカーがなり、
さらにテールランプ、ナンバープレート灯が同調し点滅するという症状が続いてた。

それが、始終ではないので、なんとかごまかし走っていた。

この数日は頻度も高くなり・・・・
尚且つ、バックしながらブレーキを踏むと左のバックランプとテールランプが消える症状も発見。

こんなんじゃちょっと怖いと、仕事帰り、新年の挨拶がてら（遅）Resultに

談笑すること数１０分。
左テールランプの配線・アースがおかしいので直しておきましたと・・・・。

いろいろ続いてるので、大掛かりなことになったらどうしようと思ってたが、たいしたことなくてよかったよかった。

後はあれだけだ！

７年にもなると、いろんなところにガタが・・・
今朝も見つけました。

ダッシュボード下部のめくれ。


大した事無いと言えば無いけど

仕事で購入を検討している『オゾン脱臭機』
今週、そのデモ機がメーカーから来る。

あくまで「仕事用」ですが・・・・・実験として「・・・・」しようっと（笑）


もう７年乗ってるから、いろいろと臭いもあるし、リフレッシュします（笑）

何か違うなぁ(笑)

車検＆修理終わって、昨夜戻ってきた４０６。

ところが、整備中に「新たな」問題が発覚(汗)

①パワステフルードの漏れ
以前直したところ以外から・・・
LLCと色が似てるので、ラジエターのホースを交換するまで判らなかったこと。
部品待ち(笑)


②スタビリング外れ。
スタビライザーの左側が錆びで取れてしまってる。
(最近走っててカンカンいってたのはこれか)
２０５の時にも経験済み。
無くてもそれほど支障無いから、部品代によってはしばらくほっておく。
③オーディオDOWN
受け取ってしばらく走ってたら、オーディオがブツッと切れれて・・・
以前から、雑音がひどかったので、そろそろダメだったのかも？
当分ステレオレスだ(笑)
ちなみに、今回かかったのは、
車検＆エンジンマウント＆ラジエターホース＆オイル・エレメント交換で約１８万円。

安い？