ト　ネのブログ一覧

あけましておめでとうございます。
昨年はほとんど走れてないので、今年はもうちょっと走る回数を増やせたらと思ってます。
　昨年末のドッグファイトプロの決勝レース動画です。
0スタートでは４駆が圧倒的に有利なのが良くわかりますが、いかんせん、他は軽量且つＳタイヤではコーナリングスピードが違いすぎるので、どんどん抜かれます。まあ抜かれまくる動画もめずらしいですけどね。
おまけにレース中にクーリングも行っているので、見所ない動画ですがお暇ならどうぞ。



スタート直後　ジャンプアップするも第１コーナーですぐに抜かれた後です。

タイトルに走り納めなんて書いておりますが、今年走ったの２回だけ
先月にせっかくニュータイヤ買ったので、２９日にセントラルサーキットで行われたドッグファイトプロのSSRなる走行会に参加してきました。絶対走行台数は少ないだろうと思ってたのですが、思いのほか台数おおく全部で３８台




６月に走った時に


とまあ、こんな状態でエンジンのオーバーヒートの危機を感じたので途中リタイヤしたんで、
今回はＣＰＵの再セッティングとニュータイヤＺ２スタースペックなるものをひっさげて、長年の目標であるエンジンノーマルのラジアルで３０秒切りをめざしていざ出陣。

予選１本目　前日からの雨のせいで路面はウェット状態　Ｚ２の良さもまったくわからず
　　　　　ベスト１分３９秒２８５



予選２本目　路面はほぼドライ　一部ウェット　
かなり攻めてみますが、さすが評判のいいＺ２　温まりも早い、早い段階で全開に出来ます。
このタイヤ、当たり前ですが、今までで１番いいのは間違いないでしょう。
　　　　　ベスト１分３１秒８５３　で予選５位

決勝　８周くらい走るのかと思いきや、１２周って・・・・
決勝グリッドの前４台は自分より早いから前にいるのですが、８６のＦＲやインテグラのＦＦってことはロケットスタートで・・・

予想通り　スタート出遅れにもかかわらず、第１コーナー手前で一瞬だけ１位に（笑）
まあ、後はどんどん抜かれるわけですが、このあたりの動画は後日ＵＰ予定

４駆のおかげてジャンプアップした２コーナー後
この後煽りまくられます（笑）


結果は総合３位　クラス優勝！！で景品もいただきました。

と、順位はどうでもいいのですが、レース中クリアもとれたんで、序盤がんがん攻めて３０秒切りを目指していたのですが、さすがに7周目あたりからタイヤもダレダレでその後は流す程度で走ってました。

気になるベストは・・・・・・












１分３０秒３２９

何年かぶりにベスト更新なるも、またもや３０秒切れず・・・・
更新できた理由は、間違いなくタイヤのおかげでしょう。
熱によりタレてくるまでは、路面の食いつきも抜群によく、とても扱いやすいタイヤです。

後何が足りないのか・・・来年に向けての課題としましょう。

今回は序盤路面ウェットということもあって、結構皆さんコースアウトされてました。
途中赤旗もありましたが、大きな事故も無かったようで、私的には楽しい１日となりました。

それではよいお年を。

次はいつ走ろうかなー


　　　　

　寒くなってきましたねー

ようやく走りのシーズン？

まあめずらしい物ではないですが、今シーズンはこれで
がんばろうと思います。

なにげに新品つけるのは７年ぶりくらいかな？

１２月に１回は走りに行くぞー

久しぶりのブログ更新
前々から白のＴＥ３７がクリアがもう取れてるせいか中古で買った時は真っ白だったのに黄ばみがついて普通の洗浄では全然とれない汚れがあったので、塗装してもらおうと思ってましたが、お店に出すと結構なお値段。
　塗装くらいスプレーで　シュー　っと塗るだけなんで簡単簡単！！とＤＩＹを決意。
ド素人の私でもマスキングすることくらいわかっていたので、めんどくさいので、タイヤ交換の時期にあわせ、タイヤはお店で外してもらって、ホイールだけ。

　一応塗装の手順をいろいろ調べてみると、これが結構大変な作業。
どこを調べても、絶対これって手順はないんですねー

なので私なりに以下の工程でやってみました。

洗浄前のホイール表側と裏側から　とても汚いです。




①洗浄
まずは洗車の要領でゴシゴシ洗車　長く使用してついているブレーキダストなどを取れるまで取ってしまう。

②ステッカーはがし
ホイールの熱でぼろぼろになったステッカーをスクレパーで剥がす。
熱めのお湯をかけながらスクレパーでゴリゴリ　多少の傷は塗装するので (ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

③下地処理
足付けというものですかね？私の場合は耐水ペーパー４００番でひたすらこする。
表面に傷をつけて塗装が乗りやすいように。。。の前にこびりついた錆びやゴムカスも
一緒にごしごしと。（この作業が１番手間がかかり、時間がかかったなー）

足付け処理後



④脱脂
塗装前に表面の油分をとばす

⑤マスキング
タイヤはないけど、バルブのところとローターに接するところだけなんでこれは簡単。

⑥白プラサフ吹きつけ
プライマーとサーフェイサーが一緒になったやつ
塗装色が白なので、白プラサフなるものを吹きつけ。防錆および後工程の塗装がのりやすくする為。

白プラサフ吹きつけ後




⑦塗装
やっと塗り塗り。液だれしないように薄くぬるつもりが、薄くやってると何回吹き付けても
真っ白にならないので、結構至近距離から強引に。。。
※缶スプレーは残りが少量になると、ダマが飛び出すので、少なくなってきたと思ったらさっさと新しい缶に交代することをお勧めします。

塗装後


⑧クリアー吹きつけ
ウレタン２液タイプを選びました。
この工程は、メタリック色でないと不要とも言われてますが、やはりあるとないとでは白でも艶々感が見た目で違うのがわかります。

完成！！


裏側から


細かな部分では駄目な部分もあるけど、まあ初めてにしてはまずまずの出来かな。
残りの２本も同様に頑張ろうっと。

今週末は１年半ぶりにセントラルで走ってきます。

結構台数多そうだなー