ContiSport Contact 3 vs Potenza RE050A

CSC３に履き替えて１週間が経ちましたので少し感想を書いてみます。
今回このタイヤに替えたのは最近←な機会が増えてきた事が大きな理由なのですが、すべてを１種類のタイヤでまかなうのであれば以前のRE050Aにしようかと思っておりました。
しかし←な走行を繰り返すのには少々勿体無いので思い切って使い分けることにしたわけです。

サーキット走行用に購入したタイヤは今回の走行会に間に合いませんでしたので当日はCSC３で走りました。（本当は勿体無いので走りたくなかったのですが・・・汗）
まぁ、そのおかげでこのタイヤの限界近くの性能が判ったのですが。。。

まず装着前にCSC３に対するイメージは050と違って硬くて丈夫だけどグリップイマイチなタイヤだろうと思ってました。
ところが履いてみると違うんですよ。。。
タイヤが新しくなって溝が増えたから当たり前かもしれませんがとてもしなやかなタイヤでビックリしました。
おまけに交換した日は大雨で、そこらじゅうに水溜りができてました。
早速その水溜りに突っ込んでみたのですが全くハンドルが取られない！
やはり排水性はバツグンみたいです。
その後の通勤のおかげで次の日には一皮剥けましたのでいつものペース？で高速走行もできました。
ここで感じたのは直進性が050よりいい事です。
繋ぎ目での衝撃もあまり感じなくとても快適です。




さてさてあっという間に土曜日になりサーキット走行会になりました。
正直あまり期待していませんでしたし、タイヤが減るのが勿体無いのであまりハードに攻めるのはやめようと走り出しました。
でも走り出すとそんなの関係ねぇ！
皆さんもそうだと思いますけど気持ちが抑えられない（汗）
はい、いつものように走ってしまいました。
？？？でも意外と走り易い？？？
というか凄くコントロールがしやすいです（謎）
限界域でタイヤはすごく鳴きます！（想定内）
でも050のように突然滑らない。
鳴くけどグリップするし、動きが穏やかなんですよ！（驚）
結果的には050の時より若干早くなってました。（路面状況が違うので？ですが！）
その日の帰り道、ファミリーな方と限界で走行するも安定感ありましたし今のところ満足しております。

タイヤの良さを今まではグリップ力だけで判断する事が多かったと思います。
絶対的なグリップ力では050やPS2に負けるものの、とにかく信頼できて運転しやすく結果的にラップタイムもそう悪くないバランスのいいタイヤ、それがCSC３だと感じました。

これはあくまでも僕個人の感想でありますのでもっとハイレベルなドライバーさんや↑なことした事無いドライバーさんには参考にならないと思いますのであしからず・・・（笑）

追記；
写真はE90Lifeさん・RENTALさん　からパクらせていただきました。