ロードランなー３型のブログ一覧

で、お別れしました。
車検切れのタイミングでした。
タイベルウォポン、オルタ、足回り諸々、タイヤ他、今まで何度も換えてきたパーツの交換時期でした。
パワステポンプも怪しかったような。

最後まで悩み、経済的にもしんどくなったので延命を断念、泣く泣く諦めました。
1年前からなんとなく覚悟していたらあっという間にこの日を迎えました。

仕事で本州全都府県走れたこと、みんカラを通じて素敵な仲間ができたことなど、それらのおかげで沢山の思い出ができました。

どれだけ乗っても飽きなかったし、インフルで高熱あっても病院帰りは回り道しながらドライブを楽しめた。
夜どんなに仕事で疲れても愛車に乗った瞬間、家に帰ってきたような安堵があり、走り始めると不思議な高揚感に見舞われた。

優しい主治医様にお世話になり支えていただいたおかげで幸せな156swライフでした。
趣味と実用の両立を思いきり叶えてくれた車でした。
一番大事なモノを失ったけど、あの素晴らしい感覚は忘れません。
総走行32万km弱、よく貧乏人の自分がここまで乗れたもんです。
次の車は考えてないし次など無い。
自転車でいい。

ツアーで地方に行き、数日間の滞在でスタッフやお客さんたちと仲良くなって一緒に飲み歩いたり遊んだり過ごして離れ難くなる時がよくあります。
いよいよの別れ際に泣いている彼らに感謝を述べた後、私が必ず去り際に言うセリフは、「もうこんなとこに用はねえ！」です。
辛いけどこう言わないと引きずってしまっては次の地へ行けないのです。
別れた後に泣いてしまいますが…

なので今回も、

「もうこんな車に用はねえ！(号泣)」

私たちの仲間及び現場では独語読みを使うので、エーじゅうまん　ッス。

乗り始めた10年10か月前は、こんなに乗れるとは思ってなかったッス。





冬タイヤの現在はGTAホイールッス。

総走行229400㎞、ようやく脂が乗り始めたような感じでコレと言って不具合も無く好調だったので、車検がてら今回は軽めの整備にとどめました。







あとCLOSのワイドビュールームミラー(ブルー)とAEROLIFTのウインドウバイザーとタイヤ(ミシュランPS4)とブレーキローターだけ装着したんだな。






ヤバイネ〜

昨年同様、ANM目前にしてプチドレスアップをしたい衝動に駆られまして、今回は強風と桜吹雪の中でボンネットカーボンラッピング(B.C.W)をやりました。
因みに昨年はオレカのサイドスカートを装着しましたが、馴染み過ぎてしまって誰も気がつかないどころか自分でも忘れてました。



実は他にもボンネットカーボンラッピング(B.C.W)をやりたかった理由がありまして、、、それは度重なるボンネットセ◯ロス(B.S)による大量の◯◯汁の染みが数箇所に出来てしまい、どうにも除去できず金も無かったからBCWでオシャレがてら覆ってしまおう、というわけでした。

BCWの達人といえばカフェマスター！
過去に5台のBCWをたった一人で施工したスゴ腕の持ち主です。

エンブレム部と何故か得意のグリル外しをしてボンネットの脱脂を終えて匠を待ちます。



ぶぼぼぼゔぉぼ(BBBBVB)とハッチーサウンドが近づいてきたところでカウントダウン！

さんっ、にぃ、い○ちゃ〜〜ん！


久しぶりにか○くんが我が家に登場！
早速とりかかろうとしたらスキー爺が無かったことに気付きまして二人でカー用品店にBBBBVBっと買いに行きました。

戻ってきて気をとりなおして作業開始です！


容赦なくアワアワ攻撃



バサッと乗せてまたアワアワ
ステキなジャケット着てますね。

コイズミのヒートガンを使いながら伸ばします。



アッと言う間に出来上がり！



BCWのおかげで今まで見えにくかったク◯の付け根がクッキリ！



やったぜ！



ありがとう、か◯たん！
最高の仕上がりですよ！

最後に二人でハッチーを洗車してコーティングして、い○ちゃんはBBBBVBっと夜の街に消えていきました。



うーん、、馴染み過ぎてまた誰も気がつかず自分でも忘れてしまういつものパティーン…
と思いきやマルさんが気付いてくれて感激！

そんなわけでナスミ参加の皆様、スタッフの皆様お疲れ様でした。

次回も、より一層笑顔沢山のミーティングになりますように。

まず長年の趣味である押し花のレポート及び画像は割愛します。


愛車と出会って4年が経ちました！と言われ、降りるか悩みまくった挙げ句、車検通すだけ通しました。

やはり地味だが愛車が好きであること、そして何より昨年台風による大洪水に見舞われ水没直前で諦めかけていた時に、超大恩人組長(神)に命がけで助けていただいたことが決め手。

4年で僅か13万㎞走行し、まだ総走行19万㎞のフレッシュな個体ですが、4度目のタイベルウオポン、エンジンマウントの交換をしていなかったり、パワステホース交換やエンジンOHとか乗せ替えとか他どうするの？と、問題山積みで運転が怖くなっています。



そこで重い腰を上げて何か取り組むことにしました！
もちろん取り付けは人まかせです。



まずリネアロッサ用の中古シフトノブ、続いてマンコット様→Mack様からいただいたコマ2を装着しました。
新品ホーンボタンはカフェマスターにいただきました。
何れもデザイン、操作性共に素晴らしくて大満足です。
御三方、あらためまして本当にありがとうございました！




余談ですが、私が忘年会ビンゴで当てて暫く保有していた赤いシフトノブの装着も試みましたところ、あまりの気持ち良さに腰が抜けそうになりました。



親切な方々のおかげでまた楽しく走れるようになったと思います。




次回のブログは、かっ○ん登場です。