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CBR600RRにメンテナンスのポップアップ表示が出てきて、販売店からも連絡が来たので点検整備予約して行ってきた。

予約日は最悪の雨だったが、来週は鈴鹿に行く予定で点検しておきたかったからびしょ濡れでホンダドリームへ。

点検整備とオイル交換してもらい、丁重な説明もしてくれて帰ろうとしたらメンテナンスポップアップ表示がまだ点いてる。
前回の点検の時もそうだったが、設定するの忘れられていた。

早速消してもらうように頼んでみると、メカニックマンは操作方法が解らないとの事。
パソコンでマニュアル見てきますと言って戻って操作してもらったが、ポップアップ表示は消えてない。
メカニックマンが2人になり、どうしたんだい？と詳しそうな店員もやってきて3人で操作するもやり方が判らないらしい。

そのうち詳しそうな店員が俺のCBR600RRのスイッチを高橋名人みたいに連打しだす始末。次はコナミコマンドでも入力しそうだ。
流石に我慢の限界が来たので文句言いましたw
4人目の若いメカニックマンがやって来て無事完了。

最近の自動車ではよくあるメンテナンス表示だけど、バイクではまだ珍しいのかもしれない。なのでメカニックがやり方知らなかったり、点検後に設定し忘れたりはしょうがないかも知れない・・・訳ねーだろ！！ふざけるなw

CBR600RRだとこの表示が出るとバッテリーの電圧が表示出来なくなるので、メカニックマンに頼んで今後表示されない様にしてもらいました。ただ、本当に表示されなくなるのかは、ちょっと自信無いとの事。ここの機能についてはオーナーズマニュアル読んでもよくわからないし、しょうがないかも。

日曜日に行ってきた！
朝イチで行ったけど、既に多くの人が並んでるw
チケットは購入済だったので開場前に並んで待ってた。こんなに沢山の人々と並んでイベント開始待ちをするのなんてコロナ禍で数年ぶり。

会場入ってもとにかく人で一杯だった。日本4大メーカーは特に混雑でホンダだけしか行かなかったw



ダックス見て触って跨いだけど、デカイね。

あとはまーさんガレージ行ったりウロウロして12時には退散した！人多いのと暑かったし。

楽しかったけど、色々な事情からかオネーサンが本当に少なかったのは残念。NGK位でしか見なかった。

最近噂になっていた、S660の追加生産が本当だったそうでディーラーからも聞きました。
噂通り600台は全国のディーラーに割り当てられて50台は抽選との事。
どうせ抽選するならば、モンキーみたいに抽選分はボディカラーを金色とかの特別色にしたら良かったのに。

後にこの追加生産された車体達は愛好家からS650と呼ばれたりするのかなw



よく行く駐車場にNSXがいたので隣に停めたぜ！
ここはフェラーリやランボルギーニが普通に停まってる素敵な駐車場なんだよね。

少し前に栃木県は茂木に行ってきた。ツインリンクもてぎ！
目的はコイツ



最初の愛車だったワンダーシビックちゃん！
そしてタイミングベルト切れて動かなくなったのでその次の愛車


グランドシビックちゃん！
どっちも色が違うけど懐かしいですなぁ！
当時の色々な思い出が蘇ります。


そしてS660のご先祖さまS500！
今見てもカッケーね


個人的にコイツに会えて嬉しかったビートちゃん！軽自動車ではなく原付の方ね！昔欲しかったけど当時ディオ買ったぞウリィィィイ！


ビートといえば隣にあったトゥデイ！
昔の彼女の愛車じゃねーかw色も同じ。
当時これに轢かれそうになった淡い思い出が蘇るぜ！


そういえば、ジャイロケーター初めて見た！
多分初めてのカーナビのはず。GPSではないけど。当時カロッツエリアの最初のカーナビ買って自慢してたら最初はホンダが出してたと聞いてショック受けたw本当にあったんだなぁ。
実際に動いてるとこ見てみたい。

ホンダコレクションホールはまた来たいなぁ。
昔は鈴鹿にあったのに遠くなったもんだ。
片道500km越えは遠いけど、クルマに付いてるクルコンが役に立った！これ便利なんだねぇ高速道路を長距離運転して実感したわ。

会社で今年入った新人君がGW前に悲壮な顔で言ってきた。

車駐車する時に少し俺の車に当たったと。

確認すると見た目は何とも無さそうだったので
「次やったら○ロ○」と優しく寛大な心で許してあげた。
GW中に洗車してたら前面ナンバー付近のバンパーに謎の線が！
確認したら割れてたorz



ディーラーで見てもらって部品手配して交換。
幸い未塗装パーツ部なのでパーツ代はそんなに高くはなかったけど、総額3万ちょい。

今年に入ってから左前後タイヤパンク交換に
今回の前面バンパー一部交換とナビ更新ミスと“不運”と“踊”っちまったぜ！？。

車のお祓いした方が良いのかなぁ
地元○須観音の御守りあるけど効きが悪いな！