ハブが外れないのでネット検索してるとここにたどりつきました。
いきなり質問ですいません、
結局取り外すときはナックルＡＳＳＹを取り外してハブを内から
たたいたんでしょうか？それとも車載状態でドラシャ抜いて内か
らたたいたのでしょうか？
いきなりの質問ですいませんがよろしくお願いします。

今週末サーキット走行を予定しており、外れない＆叩きすぎて壊
すという図式は避けたくて、なかなか強気に作業できません(^^;
最悪はハブＡＳＳＹをつんでサーキット行くつもりです。

いきなりの質問ですいませんでした、

私の場合は、車載状態でドラシャを抜いて
ハブを止めているボルト4本を少しだけ噛ませた状態で
内側からボルトの頭を叩きました。
(ボルトも新品に交換しました)

ハブがナックルから少し浮いたら
貫通のマイナスドライバーを隙間に叩き込んで
徐々に浮かせていきました。

錆で固着しているようですので
潤滑剤をかけてしばらく放置しておくと
若干マシになるようです。

ナックル側に個体差があるようですので
あまりにも固いようならば、
周りにダメージが出るかもしれないので
取り外してプレスで作業された方がいいと思います。

早速ありがとうございました。
やはり裏からたたくのがよさそうですね。
せっかく一体式になったのに、プレスとか使わないといけないのも寂しいですね。
とりあえず今週末はサーキットなので、緊急用で一式もっていって、いざとなったら
現場で交換してみます。
正直壊して動けなくなると出走できなくなるので控えめに叩いていました。

ありがとうございましたm(__)m
はずした時には報告いたします。