モベっちのブログ一覧

日曜日に友達のryoさんがヴェゼルで遊びに来て、リアゲートガーニッシュの取り付け手伝ってました。
手伝ったと言っても工具貸してボルト外しただけですけどね。交換簡単。
その後、金沢で開かれている輸入車ショーを見に行こうということで、道中ヴェゼルを運転させてもらいました。
本人は「純正でも乗り心地悪い。ダウンサス入れてさらに悪くなった」と言ってましたが、僕はむしろ乗り心地いいとしか感じてませんでした。
この辺は普段もっと乗り心地の悪い車に乗り慣れてるせいですかね。個人的にはダウンサスの方が走りやすくなっていいんじゃないかと。
ryoさんのヴェゼルはハイブリッドなので、全てがEK9と全然違う。ほとんど機械にお任せといったレベル。
ただし、チェンジレバーの配置の関係で、Rに入れるつもりがDから切り替わってないってのはよくありました。
ホンダのi-DCD搭載車だとプリウスとかと同じ方式で右下がDでRは右上なんですよね。 EK9はRが右下なだけに、ちょっと考えないと間違えます。

乗り心地も良く、まさに現代車といった感じのすごく運転が楽な車でしたが、やっぱり、ちょっと買い物に行くだけでも楽しめるEK9の方がやっぱり好きですね。

何にも書いてないのもアレなので。

この時期EK9はオーバークール傾向です。
基本的にみんな一桁気温で乗ってたらオーバークール気味だとは思いますが、30キロくらい走行しても純正水温計の針がCの太い線のところですら到達しないってのは、冷え過ぎなんじゃないかと。
ともかく、暖房がだんだんぬるくなってくのは微妙ですね。人乗せても暖房入れてるのに寒いと文句でそうです(笑
アイドルアップするくらい冷えるのでエンジンにも悪いでしょうし。
冬の間はグリルだけでも塞いでおくべきなんでしょうかね。 春になって外すの忘れそうな気も。

こういう時は悩み事が少ない現代車がちょっと羨ましくなりますね。