ウィンカーバルブの交換（手順有り）

お久しぶりです。
最近まったく弄っていませんでしたが、定期点検でポジションが切れていると教えてもらいました。

そこで！

次もLEDにしようと思ってネットで調べてみると、今まで使っていたPIAAの超TELLAは評判が悪かったので、LIBERALさんのLEDポジションバルブにしてみました。
超TELLAと比較すると、LIBERALさんのは小さい！発熱は大丈夫なのか？と思いましたが、ま、大丈夫なのでしょう。
明るさは同じくらいでした（日中の比較なので意味がないかも）。

実は・・・色々あって、ウィンカーバルブとウィンカーポジションキットも同時にゲットしちゃいました。
ウィンカーバルブ交換は過去に挫折した経緯があったのですが、再チャレンジしてみることに。

ウィンカーバルブの交換は、
１．ホイールハウスの泥よけ？を外して、裏側から交換
２．バッテリーとエアクリーナーボックスを外して交換
の２つの方法があるようですが、１．は悩んだ結果パスし、２．の方法で挑戦してみることにしました。

バッテリーを外すと色々リセットされてしまって面倒なので、バッテリーを外さずに少しずらして隙間から交換という方法で交換しました。
コツは落ち着いてゆっくりとやるだけです。
LEDバルブに交換した後は、戻す前に点灯チェックをしましょう。

＜左フロント側の交換＞
１．バッテリーカバーを外す。
２．ウォッシャー液投入口の固定ネジを外し、バッテリーを固定しているステーを緩めて、フロント側は外す。
３．バッテリーをずらし、穴に手をつっこんでウィンカーバルブを交換する。
４．逆の手順で戻す。

＜右フロント側の交換＞
１．エアクリボックス（後側）を外す。
２．エアクリボックス（前側）をずらしながら、穴に手をつっこんでウィンカーバルブを交換する。
３．逆の手順で戻す。

＜リア側の交換＞簡単なので割愛～。

＜リレーの交換＞
１．運転席のリレーボックスが見えるように、カバーを外す（ネジ２本、ピン２本）。
２．ヒューズ小の方は橙色、交換するヒューズがあるのは黒色のベースについているので、橙色のベースから黒色のベースを外す。
３．黒色ベースの一番上に交換するヒューズが付いているので、交換するヒューズの裏側に刺さっているコネクタを外す。
４．黒色ベースからヒューズを外す。※これが一番固くて難しい。
５．逆の順序で戻す。

これで終わりです。お疲れ様でしたー。


が、まだ残っているのがウィンカーポジションキット。
自光式のナンバーの電源をポジションのラインから取っているのですが、その電源の取り方が簡易なコネクタ（よくあるプラスチック製の挟んでかしめるタイプ）でやってあるもので・・・。Ｄラーのやり方ってこの程度？
この配線を綺麗にやり直そうとおもって、作業中断中です。