sam36のブログ一覧

いよいよ富士スピードウエイ耐久レース開催まで秒読み状態です。
　今回はFIA公認メットにF1ニックハイドフェルドレプリカ、ソリッド塗装したもので参戦予定です。

全色にラメを配し最高の質感を醸しだしてくれています。レーシングスーツも白基調だから、まあまあかなっと思っております。
　明日はチームドラミです。、、、勿論、優勝狙って頑張ります。

Ｂ６がリコールから帰ってきました。今回はスーパーチャージャーのクラッチの交換？です。日本では報告されていませんがクラッチが破損し、最悪エンジンブローする恐れがあるからとの事でした。
　そんな事とは知らず、納車後クラッチの接続音が大きいのでこんなものなのかな～～～っと思いつつ、ニコルに確認していたら、対策品があるとのことでしたので交換しようとしていたらリコールになっちゃいました。
今回はその修理にあわせ、5000キロ突破したし、先般はFSWを激走したので、エンジンオイル、フィルター交換、ミッションオイルとデフのオイルも共に交換しました。
さて、SCクラッチですが、とても静かにつながります。これは気にしていても判らないほどです。（びっくり、、）とてもスムーズです。加速も前より早くなった感じがします。（最高です）
　各種、オイル交換したこともあいまって、フィーリング抜群です。M6ちゃんの隠れリミッターの速度を超えるのは確実です（爆）←あふわ
ついでに、New5を試乗して来ました。ギアーのつなぎが50％速くなっているとのことですが、試乗してこれまたびっくりです。これがスムーズで確かにとても速いのです。いや速いというよりはギアーのシフトアップの感触がないと言って良い位スムーズです。これは買いですよ！！
これはポジション灯です。なかなかLEDがおしゃれですね。
この後期型はお勧め1番です。

行って来ました。ニコルサーキットデイ！
到着後直ぐにドラミです。FSWの係りの方はわりと淡白に説明してました。これは駐車場に置いてあるテントの写真です。








border="0" width= 225 align=left>さて、今日はなんとALPINA B6のFSWデビューです。早速レーシングスーツに着替え、本人もやる気まんまんです。とは言っても私にとっては大切なB6ちゃん！傷をつける訳には行きません。慎重に！慎重に！！




ゼッケンも張り終わり、これからピットロードに入ります。
ライセンス走行車は38台、先導車なし全くのフリー走行です！腕の良い人もそうでない方も一緒に走ります。








正にピットロードに入ろうとするB6です。最初の２周はタイヤ暖め作戦です。よって１７秒台で行きます（笑）。その後は運（！？）を天にまかせ（これが正しく運天（爆）B6ちゃんのパワーに頼るだけです。






ピットで待機するB6と元7乗りのお友達のM5です。黒で決まってます。いよいよこれからです。しかし走行中の写真は残念ながらありません！（動画です）直線ではトップエンド２５９キロでした。第一コーナー２００m手前で軽くちょんちょんブレーキ、１５０M手前で軽く、１００m手前でロック手前寸前のブレーキです。（この間0.5秒程度）これでもしブレーキが利かなかったら僕はコーナー突っ込んであの世へ逝ってしまいます。


これがsam36の勇姿です。走行中のものは動画のため、ピットロードのこれしかありません（笑）


次は今日のレーシングタクシーです。B5－三台です。　お陰様をもってミハイルクルム氏の運転に乗ることが出来ました。レーシングスーツで助手席に乗り込むと、あっ走ってるのっ？って質問、ばんばん走っていますよ！っと答えました。すると、今日は滑らせず、ライン取りに行くのでイメージしてくださいねっだって！感動


さて駐車場ではブガッティーベイロンが神奈川県の某ナンバーを付けて停まっているではありませんか！（驚）１億数千万円買った人がいるんだな～








良かったらこれもフリー走行すれば良かったのに（爆）




しっかりB3 Biタルボも試乗しました。335に比べ、スパルタンです。音も中々いいです。


最後にニコルの社長と名刺交換も終え、記念撮影です。「本当に今日は楽しかったです」っと伝え、30周年おめでとうございます。何事も無く無事に完走できました（感謝）

　来ました！来ました！二コルサーキットディのパス。
まずはFSWのゲイト車両パス　サーキットディチケット　レーシングタクシー　
ゼッケン引換券にシール交換チケット　そしてLのマークのフリーラン走行チケットです。
　
レーシングタクシーはB5で行うそうですから、とても楽しみです。クルムちゃんの運転だったらいいな～！彼の運転には過去2回乗ってますが、いきなり滑られせてくれますから（土屋のおっさんも真っ青って感じ）面白いです。

　今までにBMW JAPAN主催ではサーキットデイとは別に同様なイベントが開催されたことがあります。二コルでは初めてのイベントでかなり気合が入っています。
フリー走行はレーシング用の車両ではないので、、マイペースで行こうと思っています。（笑）
　しかし、天気が心配です。結果は次のブログに上げる予定です。

　行ってきました！BMWサーキットデイ。
９時から開始なのに着いたのが８時４５分！道中BMWは少ないし、ゲイトでもBMWの車を見ません。なーんだ、今回は参加者は少ないんだと思ってピット前広場にはいったら、なんと満車状態ではありませんか、、、しかしBMWの車よりも国産の車が多かったような・・・・
　さて、９時には一番でレーシングタクシーです。ドライバーは金ちゃんこと木下隆之さんではありませんか、助手席に乗って話も弾みあっという間に終わりました。
でもしっかりと１００RとNetsコーナーのコース取りを伝授させて頂きました。（感謝）
　M5　M6 Z4クーペ　650など順調に乗りこなし、これらは全て写真の通りDSCは完全カット、　　１コーナーからコカコーラコーナー、１００Ｒ、ヘアピンコーナーとドリフト走行、いつ怒られるかと心配でしたが、、、（爆）
　二回目のレーシングタクシードライバーは桂さん、、こちらは滑らせることなく限界ギリギリ走行！

　

最後はやはりプロフェッサー菰○さんの運転する３３５に同乗、これをやらないとおわりません。３３５クーペはM６三台の先導車です。何故か後ろの皆さんは３３５クーペについてくることが出来ませんでした（爆）
　次はニコルサーキットデイだ！！