タマ@BP5Bのブログ一覧

さて…(￣▽￣;)

またまたブログに着手できないくらい…

仕事と子育てに翻弄されております(￣▽￣;)


今日は…(￣▽￣;)

ちょっと爺さまのとこに行ったので…

足周りの洗車でもと…

ジャッキかけてホイールはずして洗ってみました…

が…(￣▽￣;)


洗ったあとの写真も…(￣▽￣;)


洗う前の汚い状態の写真も…(￣▽￣;)


撮り忘れる…(￣▽￣;)


サスペンション洗いながら…(￣▽￣;)

ふと…(￣▽￣;)


魔がさして…(￣▽￣;)


アッパーのキャンバーをいじってみました…(￣▽￣;)

あ、もちろん元の位置をしっかりマーキングしてからですよ～(￣▽￣;)




こんな感じに(笑)

もちろん…(￣▽￣;)

トーはいじってないのでトーアウト状態ですが…(￣▽￣;)


軽く試走してみたら…(￣▽￣;)


なんですか…(￣▽￣;)

コレ…(￣▽￣;)


クルクル頭が入っていく…(￣▽￣;)


おー(☆∀☆)


なんて思いましたが…(￣▽￣;)


とりあえずもとに戻しました…(￣▽￣;)



今月末には…(￣▽￣;)

フロントのピロアッパーの交換と、アライメント調整にいかねば…(￣▽￣;)






元の位置と比べるとなかなかキャンバーついてますねー(￣▽￣;)

調整できるって面白い～(￣▽￣;)


さて…

今日はこのぐらいで…(￣▽￣;)





(￣▽￣;)

この顔文字今日は何回使ったかな？(笑)


p.s
本日の調整方法は、毎日ねむいさんの整備手帳を参考にしてみました～(*´ー｀*)

ありがとうございました～(*´ー｀*)

ども…

LSの事かかなきゃと思いつつ…
時間がなかなかありません(;´д｀)(;´д｀)

さて、土曜日に…

タイトルの通りですが…

うちのガタピシ車のメンテナンスに( ; ゜Д゜)



まずは…
ふろんとのハブベアリングを一式




ロアボールジョイントが抜けなかったので中古のナックルを左右セットで準備～(*￣ー￣)
ちなみにこれはtuned by sti2006の部品です





んで、交換できなかったロアボールジョイント一式～(*￣ー￣)




ホイール外して、

ブレーキ一式はずして…

ナックル外して

バックプレートがタイロッドエンドと干渉したので加工して～( ; ゜Д゜)

と、なかなかの作業になりました(;´д｀)(;´д｀)

行きつけの車屋さんのピットを昼からお借りして夕方前には終わりました～( ; ゜Д゜)

あとは…

様子見ですが…


今度はタイロッドエンドか、スタビリンクがゴトゴトいってるかも(;´д｀)(;´д｀)

6月28日でみんカラを始めて3年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！




LLS2018前に…。

前から使っていた一眼レフをメルカリして…。

新しいミラーレスにしました。


SONY Nex-6 にしてみましたよー

今回は、ズームレンズではなく単焦点レンズにしてみましたよん～(*´ー｀*)




こーんないいボケみ～(*´ー｀*)




いいですねー(笑)


さて。もうちょっとしたらLLS2018の事かこーっと(;´д｀)(;´д｀)

とりあえず…

久しぶりにブログでもw

さてさて、タイトルの『ガタピシ車でいこー』ですが…

実は…

うちの青レガ子さんですが…

年式相応＋なガタ、ヨレ、メンテ不足(汗)がきております(;´д｀)(;´д｀)

今回は…

足回りの異音が出てるところがあるので原因探求&処置をしようと…。





この部品を手配しておりました。

ロアボールジョイント、いわゆるロールセンターなんかといわれてる部品ですね～( ; ゜Д゜)

そもそも…

症状として

①ハンドル切るとパキパキいう

②荷重掛かってるときにステアリング操作するとゴリゴリいう

③左側だけパッドの偏磨耗があるような気がする

④ブレーキ効かない(;´д｀)(;´д｀)


など…

YouTubeやみんカラ内をみてとりあえず

安く、楽に直せそうなところから処置をしようとしたところです(;´д｀)(;´д｀)


んで…。





外したローター(笑)

表面は錆で細かなポツポツしたえぐれのようなものがありますが…

クルマやさんいわく…

使用環境だから大丈夫と(;´д｀)(;´д｀)





んで、本題ですが…

ロアボールジョイントのキャッスルナットはサクッと外れましたが…


ナックルとの結合部のボルトが外れる気配ナシ…

ラスペネかけて、振動与えて…

と、小一時間してみましたが…

まったく固着しておりました(;´д｀)(;´д｀)


これ以上やると…

多分ボルトがネジ切れると(;´д｀)(;´д｀)

ってことで断念しました…


とりあえずナックル探してネジ切っても替えがある状態にします(;´д｀)(;´д｀)

ついでに…

異音の原因探求の為に…





ローターを左右入れ換えてみました。

しばらくは様子見です。

ブレーキのタッチはよくなりました(笑)


さてさて、ガタピシ車はいつなおる？( ; ゜Д゜)

久しぶりのブログなのですが…。
サムネ写真の通り…。
やらかしました…。




work emotion XT7の色を変えようと…。

ラバースプレーを入手しまして…。

天気のいい日にゆっくりやろうと思ってまして…。

ちょうど空き時間のあった昨日やっておりました…。





写真は二度塗りしたぐらいですかね～

なかなかいい感じに仕上がっておりました。







ジャッキアップポイントに車載ジャッキのみで持ち上げて一本ずつ外しての作業をしておりました…。

お分かりの通り…。

砂利、土…。

パンタジャッキのみで傾斜のついているところで作業をしておりました…。

庭先で作業しておりましたので、家族には絶対に近付くな、クルマに触るなとだけ注意換気はしてましたが…





ふと、見ると…。

ゆっくりと後退していくレガシィが…。


パンタジャッキの足元が崩れ…。

この様な状態に…。


予備のホイールも持ち出していたのですが…。

大丈夫だろう…。

すぐだし…。

と慢心した結果だとおもいます…。



幸い、ほんとに幸運なことに…。
倒れた際に周囲にだれもおらず、私自身も離れた位置にいたのでケガなどはなかったのですが…。

もしも…。

作業中の出来事だったら…。

近くを子供が、嫁様が通ってたら…。

と、思うとかなりゾッとしました…。

ゾッとしてからは遅いのだと…。


すごく痛感しました…。




左フロントが着地しております…。

挟まれるようなことにならなくてほんとに良かったとしか言えれません…。





幸い…。

地面が土だったので…。

フロント側から掘って…。
ジャッキアップポイントまで到達して持ち上げました…。

たまたま…。
連れがジャッキ持ってて昨日は時間があったので駆けつけてくれました…。





ローターも3センチほとうまりましたが…。

いまのとこ問題はなさそうです…。



しばらく…。

道具をちゃんと揃えるまでは…。
ジャッキの必要なD.I.Y.はいたしません…。


ほんとに…。


みなさんもお気をつけください…。