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明日の帰省を前に洗車＆ＣＰＣペイントシーラントの
ケアを行ないました。

納車後１０日前後に、一度クリーナーを使ってケアする旨
説明書に記載されていたので、年内最後の洗車と併せて
施工しました。



洗車してみると既に何ヶ所かに線キズが（涙

キズが幾分目立ちにくいことを期待して選んだダイヤモンドグレーメタリックでしたがやはりキズは目立ちます。
尤も、この程度で凹んでいたら車に乗れないんですけどね。


洗車後、クリーナー塗布・拭き取りを行なうと見事な輝きが復活。
と思ったのも束の間、給油に行った際見てみると既に埃まみれ。儚い夢でした。




ちなみに

給油量　　　２６.４Ｌ
走行距離　２１４.１ｋｍ

２１４.１÷２６.４＝８.１０ｋｍ／Ｌ


燃費が悪化しているし。。。

帰省時は高速がメインなのでどのくらい伸びるか期待です。

遅ればせながら買ってきました。クラブ・レガシィ最新号。

発売直後、立ち読みして買おうかどうか迷ったのですが
結局買ってしまいました。

というのも今回の小特集で２.５ｉアーバンセレクションの頁と、
２５０Ｔ－Ｂの頁があったから。
広告の頁も気にはなるけど、やはりこの２つのコーナーは
私にとって保存版になりそうです。





でもやっぱり高いよ、クラレガ。

前車に忘れ物をしたことに気がつき、慌ててディーラーへ。

幸いなことに前の愛車は敷地の隅に置かれていた。



担当営業氏と話すと、

「明日陸送されるところだったんです。間に合ってよかったですね」

とのこと。



ギリギリ間に合った、と思うよりも、

「あぁ、これで本当にお別れなんだな」

と思ってしまった。

と同時に最後に一目見ることが叶った幸運に感謝した。



以前、担当営業氏が言っていたようにオークションにかけられるのだろう。

願わくば新たなオーナーを得て可能な限り走り続けてもらいたい。





さらば、愛車よ。

給油量　　　５６.３Ｌ
走行距離　１１６.４ｋｍ



レガシィの燃料タンクは６４Ｌ。
担当営業氏曰く、納車時に「２０Ｌ入れておきました」との事なので

５６.３＋２０－６４＝１２.３Ｌ　←実際使用量

１１６.３÷１２.３＝９.４５ｋｍ／Ｌ


うーん。。。
街中・ＡＣオンとはいえこんなもんかぁ？

それはちょっと視線をずらすと見えるキズ。

納車２日目にしてついてしまったキズ。

でもそれは小さく、浅いキズ。



私の記憶では、作業を依頼するまで無かったキズだけど、

貴方達が「作業の過程でキズをつけることはない」と言うならそうなのかもしれない。



でも本当のキズよりも深く、大きなキズは、

「キズがあったことにして販売店にクレーム申請すれば無償交換してくれますよ」

と簡単に他人に押し付けようとし、相手の気持ちを考えない無責任な言い様。



今後も接客業に携わるならば、今一度貴方が発した言葉を受け止める者の気持ちを考えてみて下さい。