まっぴ@ポンコツのブログ一覧

ヴィヴィオのブーストが気になるまっぴーです。
こんにちは。

チラ裏程度のメモですw

寒くなると、ブーストが絶好調で困る。
最近、最大１．１５ぐらいまで行くのが、正直怖い。
ちなみに暑い時は、１．０５ぐらい。
冬にブーストが上がるのは、致し方ないこととは言え、さらに、A/Fを管理しているから、燃料不足ではないことがわかっているとは言え・・・。

ただえさえ耐久性が低い駆動系（主にミッション）にダメージを与えることだけは、避けたい。
電磁クラッチが死ぬだけならまだ、交換してもいいけど、CVTベルトバラバラとか、怖い！

ということで、０．９～１．０でバシっと安定させたいと思ってます。
※正直、１．０５も１．１５も、体感的にそんなには変わらない（鈍感w


リリーフバルブを正確に開けるようにするには、どうするべきか・・・。
そもそも、リリーフバルブは、どう動作してるのかを調べる必要があるなって。
それさえ理解できれば、対策は、色々できそうなのです。

見た感じは、ターボ車で言うブローオフと似た感じで、指定圧になったら、逃がしてるようには思うのですが、そうすると、ブーストアップしたら、どこかの圧力で逃がしてることになるはずなのに、そこは交換しなくてもブーストを上げられる。
ということは、その開弁圧を下げる、若しくは、擬似的にでも下げることが出来れば。。。？

自分の車でも、まだまだ知らないことはたくさんです・・・！

普通は、インテックス大阪のこみトレへ行くべきだったんだろうけど・・・。
敢えて東方向へ行って、車を晒してきたまっぴーです。こんばんは。

去年も参加した浜北鑑定団痛車展示会に行ってきました。

今年初のイベントです！
ちょっと仕様をいじろうと思ってましたが、時間も取れず、洗車だけして行きましたw


県外と言うか、普段の行動範囲から外れた所のイベントは、いつも見ない車も多くて、実に楽しい・・・！
パーミットもまどかでテンションアップ←単純
さらに色々とやりたいことも増えました・・・w

台数も多かったので、まど☆マギ仕様の車をアップしようと思います。

エルグランド！


サイドが、フルラッピングで凄かった・・・！
大きい絵は、普通に感動する・・・！！

ekワゴン！

劇場版のイラストのボンネットがかっこよかった・・・！
さらに、まどか推しで、まどかフィギュアがいっぱいで萌える・・・！w


ミラアヴァンツアート！

アルティメットまどかが、神々しくて・・・！

こっち側のイラストが、ほむらちゃんとセットで、凄いよかった！！


まど☆マギ仕様としてわかるのは、これぐらいかな・・・。
ただ、一部カッティングで面白かったのが、これ。

サンルーフにマミさんのへちょ絵w


マミさん！新しい顔よ！！（ぇ


ここからは、私がいいなって思った車！
ミクカプチーノ３台！


てゐラパン！
内装もっふもふ！
しかも、カッティングがすごい！全部手切りらしいです・・・


ハルヒカルディナ！
走り系のチューンは、やっぱりかっこいいなぁ～！


そして、イカちゃんエリーゼ！
じっくりと細かいところまで見せてもらいましたけど、エリーゼって車がまずカッコイイ！
そして、軽量化に命を掛けてるイカ娘ロータスさんがかっこよすぎるわ・・・。


あ、最後に、うちのヴィヴィオ。


軽量化とは無縁！w
むしろ、あれこれと補強系パーツが付いて重量増しorz

サーキットで走りたいから、今年は軽量化もしたいねぇ・・・。



無事に閉会式も終え、、、
あ、イカ娘ロータスさんが、ピープルズチョイスで、４位になってました！＼すげぇ！／


方向が同じイカ娘ロータスさんとハイウエイクルージング（？）で帰ってきました。
エリーゼ超速ぇぇ！！（当たり前w
途中で休憩した時に、会場で声をかけられなかった咲の片岡優希仕様のフィットの方と少しお話させてもらって（岡山まで帰るとおっしゃられてましたが、無事についたのだろうか・・・？）無事に家に帰ってきました。

今年も、いろいろとイベントへ行こうと思いますので、また見かけたら声をかけてもらえると嬉しいです！
あ、私も気づいたら、声をかけに行きます！

終わった瞬間に雨に降られた人まっぴーです。
あー、雨降るっていってなかったやん！（ぇ


年末、クルマを洗ってる暇もなくて、やっと洗車できました。

うちの車は、色があんな感じなので、汚れもそんなに目立たないのですが、マミさんが汚れてるのはちょっと・・・ね。

気になるSSミッションですが、年末に、CVTオイルを交換して、完璧とは言えませんが、ほぼ前と同じ状態に戻りました。
まだ交換して４０００ｋｍぐらいしか走ってませんでしたが、サーキット一回行ったので、熱も入ってるだろうしと思い、思い切って交換。
その後、高速を使って、名古屋まで行ってきましたが、踏んでも滑っていく事もなくなってるし（１速から、全開レブ近くまで引っ張って４速まできちっとシフトできた）Dモードで走っても、とりあえず問題ない。。。

とは言え、それも今だけっぽいんですよね。
なんとなくですけど、そういう気がしてならない。
機械は勝手には直らないですしね・・・。

とりあえず、やっぱりブラシは交換しよう。
余力があれば、電磁クラッチも交換したいな～。

あー、今年は車検だった・・・！
あっという間ですよね、２年とか！

う～ん、今年はお金のかかる一年になりそうだ・・・！

新年明けましておめでとうございます！
どうも、まっぴーです。

２０１３年、始まりましたね！
今年もよろしくおねがいします！

今年は・・・。
ヴィヴィオの熟成をしていきたいです！

去年は、ブーストアップをして、パワーを得たはずなんですが、駆動系が間に合わないという辛い出来事が(^_^;)

ノーマル０．８５もあったのに、それを１．０まで上げて、さらに、昨日フルスロットルしたら、１．１まであがってる・・・。
空気が冷たいとブーストも上がるのね・・・。

エアクリーナーをトラストエアインクス（純正置き換え）にしてるので、それを純正に戻して少しブースト落とさないと。。。
ROMはブースト１k仕様なので、あんまりかかりすぎるのは、怖いです・・・。
燃調は、間に合ってるので、多分大丈夫だと思うのですが・・・。
（ブースト１．１kの５０００rpmで、Ａ／Ｆ１１．０～１１．５で推移してるので、燃料が不足ということはない）
壊してしまったら、悔やんでも悔やみきれない・・・。

ミッションは、もう少しECVTで行こうと思います。
１年半乗って、やっとこのECVT、SSの特性をつかめてきたのです。
そして、もう少しこのECVTであそびたいのです。

遠出もする私には、このECVTは、イージードライブでかつ、サーキットで卑怯なまでの正確なシフト操作をしてくれます。
何度か東京遠征しましたが、Dモードで流しても、SSモードでカッ飛んでも、イメージ通りの走りができます。

楽さと楽しさ。
この相反する物を両立してくれるいいものだと思うのです。
一回は、電磁クラッチ交換をして、乗り続けたいです。

このECVTでこのパワーを受け止められるかなぁ・・・。


ダメならMT載せ換えだ！
RX-RAミッションを探す！（ぇ


今年も、ヴィヴィオビストロSSで遊んでいきたいと思います！
いろんなところへふらふらしてますので、また見かけたら声をかけてくださいw
あ、私も声をかけさせてもらいます！
今年は、積極的に声をかけていこうと思います！

今年の目標です！


では、皆様、よろしくおねがいします！！


写真？
名古屋のメロンブックス前です！
私のビストロのマミさんを書いてくださってる“はやかわトリノネ先生”の冬コミの新作を手に入れるために行ってました！
そして、ここで写真を撮るのは・・・宣伝です！！

いつもお世話になっているので、これぐらいは、しないと罰が当たります。
なんせ、この素晴らしい絵を無償で使わせて頂いて、しかも、描いたそのままの原画データをいただきまして・・・。
今年も、イベントへ参加するためだけでなく、絵師さんの宣伝もできるようにあちこち走り回りたいと思います！