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Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答：いざというときのために

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答：安定した動作。確実な録画機能。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

サクラムに買い替えたため、それまで使っていたスルガのマフラー売ります。
本当はヤフオクあたりで売りたかったんですけどねぇ！！！やったことないからねぇ！！！ショップは手数料結構とられるしねぇ！！！！

………

状態的には焼き有りの凹みなしのいい感じの音が出でる…そんな状態です。
ノーマルマフラーでは味わえない快音という咆哮を楽しめます。

お値段やや挑戦的な諸事情にてメッセくださいなっております。

圏内なら直接手渡しでお渡しいたします。その場合はお金直接交換。
圏外の方は申し訳有りませんが、送料を負担してもらう形でお送りします。その場合は銀行振込確認後のお送りとなります。
ご検討、交渉なとなどえとせとらお待ちしてます。

さいごにノークレームノーリターンでよろしくお願いします。

あ！拡散も手伝ってください！なんでもしますから！

お久しぶりです、僕です。そうです、僕ですよ！！
パーツレビューにサクラム載せときましたが、こっちにはスルガとサクラムの違いを軽く書き記しておこうかなーとか思ったりなんなりして。




ご存知の通り、上がスルガ(かなり回して走行してるので焼けまくり)、下がサクラム(新品)です。


一、見た目。
二つとも思考が違うマフラーなので作りも見た目もぜんぜん違います。
スルガはウネウネコンパクト。
サクラムは大胆不敵。
僕的にサクラムのテールエンドがかなり好きなので、サクラムに軍配を上げたい所ですが、サクラムの場合テールエンド上部に断熱シールを貼らないといけないのが結構個人的マイナス要素だったりします。
スルガのマフラーカッターは良くも悪くも普通のマフラーカッターつけてるノーマルと変わらないので、んーって感じ。オプションでチタンのカッターがあって、それつければいくらかいいんでしょうが、五万はいくらなんでも高すぎじゃない？




二、音。
個人的に両方好きなのですが、でもやっぱりサクラムの方が気持ちいい音してます。
スルガは自身の存在感をアピールするような叫び声。
サクラムは全身を包み込むような乾いた鳴き声。
なにを言ってるかわからないと思いますが、その通りだからなんもいえねぇ！
ファーーーーーン！ とコォーーーーーン！って感じですよ！！！

三、音量。
これはもうスルガの圧勝です。
常用回転時でも自分の音を醸し出すスルガに比べてサクラムは常用回転時はほとんど音が聞こえてきません。かなり静かです。
スルガが10だとするとサクラムは7っと言った所。
でもスルガは長距離乗ってて疲れてる時にも結構音入ってきてさらに疲れがってのも経験してるので、よしわるし。




四、加速。
自分のロードスターにはジョイファストがチューンしたHKSのフラッシュエディッターのecuが入ってるんですが、これがサクラム似合ってるのか、スルガの時よりも体感ですが、グッと加速する感じがあるんですよね。
踏み込んだ瞬間少し椅子に押し付けられるような、そんな感触が。
スルガの時に馬力チェックしておけばよかったと今後悔。





五、おしまい。
簡単ですが、自分なりに思ったこと感じたことをまとめておきました。
今後の個人的マフラー事情ですが、サクラムに飽きたら付け替えて、スルガに飽きたら付け替えて…をして遊んでたいと思います。
現状サクラムつけてるのにスルガのステッカーがついたままなので、わけわからない感じになってる我が愛車。いつまで乗るのかまだよくわかりませんが、今後とも車共々宜しくお願いします。

　この間ブログで書いた主な２つの改造が終わってしまい、どーしようってなってる僕です。

　ある意味かいぞうけいかくﾌｪｲｽﾞ２も終了してしまい、なんでこう弄る時っていつも同じ月に固まるようにいじり倒すんだって自分に謎な問いかけをする僕。そんなどうでもいいことを考える土曜午前、インテークサクションキットでも入れたりしようかなーと思っいながら自分の車を見てて「あれ、ホイールノーマルのまんまじゃん！」とか思っちゃった今日このごろ。でもタイヤ新しくしたばかりだし、下手にホイール変えるのももったいないのでサイズはそのまんまでいいのないかなーと思ったらレイズからG25の16インチモデルなるものが出てるとしり眉唾なう…なんですけど、お金が無いよ～…。
　まぁ弄る言ってもサーキットやらジムカーナやらドリフトやらやらない自分には今くらいでちょうどいい感じなんで、これ以上いじったところでって感じなんですけどね。とりあえずはインテークサクションキット入れて、ホイールと点火プラグくらいはそのうち変えようかなーとか思ってたりします。
　この間言ってたステアリングとリアスポイラー？　しりまてん…じゃなくて、そのうち気分が乗ったらやりたいと思いますけど、リアスポイラーは多分つけません。やっぱり見た目はドノーマルのまんまのほうがなんか面白い気がするので。見た目は同じだけど、君のNDとは違うんだぜ感を出したいんDEATH。

　あ、そういえば10月にまたお大きな買い物することになりました。その時に詳細をご報告したいと思います。

　それよりも風邪が治らない…かれこれ一週間くらいダラダラ引いてる…。

　久々にブログでも書きます。はい、書きます。と言うかほぼメモみたいなもんですけど、誰かに吐き出したくなる時ってあると思うんですよ、はい。

　前回の改造計畫で書いてどれだけ実装したかというと、ほぼ第一弾はコンプリートしました。ﾜｰｲﾊﾟﾁﾊﾟﾁ。
　それにプラスしてクラッチストッパーやらナックルサポートやら導入して、快適になった我がNDつぁん。
　
　でも…まだ足りない！

　というわけでやりたいこと一覧をメモとして残しておきます。

・ECUをジョイファストフラッシュエディターに変更。
・ナックルサポートアップグレードキットを導入。
・DAMDのトランクスポイラーの取り付け。
・ステアリングをケンスタイルのものに取り換え。

　…こんなところです…誰か私に３０万ほどください…。