<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>★桃太郎☆ / ★桃太郎☆のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2457210/blog/</link><description>どうもです┏○ﾍﾟｺｯ


よろしくお願いいたします


☆愛車遍歴☆

車編
スズキワゴンR RR→ホンダアコードワゴン→三菱パジェロミニ→ホンダステップワゴン→トヨタウィッシュ→トヨタプリウスα→トヨタノア80後期ガソリン車→90ノアガソリン車(S-Z)→カローラクロスハイブリッドZ

バイク編
カワサキ現行エリミネーター→ハーレースポーツスター883アイアン&amp;amp;ヤマハYZF-R25→CBR650REクラッチ→事故により廃車→CBR650REクラッチ再購入</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 28 Aug 2026 11:28:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>★桃太郎☆ / ★桃太郎☆のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2457210/blog/</link></image><item><title>とにかくクラッチレバー操作不要!!超ラク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2457210/blog/49100017/</link><description><![CDATA[ちょい乗り、ロンツー共に申し分ない車両です。]]></description><pubDate>Wed, 20 May 2026 11:17:41 +0900</pubDate></item><item><title>80ノアに戻りたい・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2457210/blog/46632588/</link><description><![CDATA[ノア80後期(W&#215;BⅡガソリン)からの乗り換えです。
上記車両との比較になります。
走行性としては大きく変わったところなし。
安全性能としては充実しているのでしょうが、意図しないところでハンドルが動いたり、何かと警告音ばかりがなって運転に集中できない。
ナビも等々ディスプレイオーデ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Dec 2022 16:13:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>