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ORANGE WOLFのブログ一覧

2019年03月17日 イイね!

BMW E92 320のお客様から

BMW E92 320のお客様からaltaltalt



先週はお世話になりました。OOです。

こうやってメールするのは初めてですが、パワーフレックスの件書きます。

わかったような事書くのおこがましいですが、15万キロ突破記念ということで。

ECDキット装着時に、スタビブッシュは純正の接着式からパワーフレックスに交換し

フロントのツッパリ感が”ほぼ”なくなってました。

その他ブッシュも、純正ながら定期的に交換してましたので、特段ヘタリを感じる

事もなく、毎日気持ちよく乗っていました。

が、もっと良くなるかな?と、いつものように急に思い立ち、パワーフレックスに

換えて頂いたのですが、帰りの浜松インターのランプ、奥できつくなり少しアンダーを

感じていたのが、切り足してもすっとインに入るようになってました。

本線に入り巡航、橋の継ぎ目や補修の段差、ツッパリを感じずスムーズにダンパーが

動いている感じです。ものすごく楽に走れます。東名てこんなに舗装良かったか?と

思ったほどです。

強めの減速、今まではゴムブッシュが撓んでいたんだなという事が解りました。

結論としては、車格が上がった感じ、ECDを付けた時に知ったフラット感が、さらに

良くなった感じで、更に気持ちよく走れるようになりました。

ここからは今までのお礼なのですが、記憶が定かではないですが、2015年 8万キロ位から

御社にお世話になっているのですが、15万キロを超えても、本当に気持ちよく走れています。

まだまだ乗る気まんまんですので、今後もよろしくお願いします。

以上、宜しくお願いします。




いや~最高に嬉しいお便り誠にありがとうございます。

PCのお客様履歴を確認しましたら 一番最初のお付き合いは 平成27年1月でした

走行距離75000km時に GG調律 ECUチューニングをして頂きましたね!

そこから丸4年のお付き合いをして頂いてますが、こんなに評価して下さるなんて

まさに涙チョチョ切れになってしまいます。それも毎回 神奈川県よりお越し頂いてる訳なんで

どんだけ感謝の言葉を連ねても足りませんね!

今後も 良いコンディションで乗って頂ますよう頑張ってお手伝いさせて頂きますので

どうぞ宜しくお願い致します。

2019年03月10日 イイね!

上質な乗り味実現 ブッシュ

上質な乗り味実現 ブッシュ

オレンジウルフ  ECDキットを組んで頂いた BMW E92 320のお客様

元々 フロントロアアームにはM3用のブッシュを組まれていたそうですが

ECDキットの脚の動きがあまりに良く かえってブッシュに突っ張り感を感じる様に

なってしまったので 評判のパワーフレックス ブッシュに替えてみようかな~と

いつものごとく速攻で神奈川県より来て下さいました。

交換後は一番大事なアライメント調整です。



まさに鬼アライメント!完成です。



そしてお次は ボッシュエアコンサービス施工です。お客様から昨年やったんで

まだ良いかな? っておっしゃってましたが キャンペーン価格ですから如何ですか?

とお勧めしてやらせて頂きましたが 実に大正解! エアコンガス 134gも減ってました。

134gは温度で2~3度変わりますから やっぱやっといて良かった~と大喜びして頂けました。

全て終了後 乗って頂きましたが ブッシュの突っ張り感も皆無で

脚がよく動き 本当に上質な乗り味になりました~ 車のクラスが一段あがりました~

ここまで良くなるとは思ってませんでした~ と興奮気味にお話して下さいました。

良い脚に良いブッシュ まさに最高の組み合わせですね!

2019年03月04日 イイね!

BMW E90 320のお客様より

BMW E90 320のお客様より

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先日はSACHSダンパー交換並びにアライメント調整、ありがとうございました。

感想としまして、しなやかな乗り味で大変満足しております。

交換前はノーマル Mスポーツって正直乗り心地良くないな。

でもスポーツサスペンションと言ってるし、こんなもんなんだろうな。と思っていました。

しかし社長のおすすめノーマル形状ならSACHSと言われ交換しましたが、

大分乗り味が変わりました。

アッパーマウント、ブッシュ類を交換したのも、大きな効果があると思います。

上質な乗り心地と絶妙な車高が大変気に入っております。

あと、アライメント調整のおかげで、細かなハンドル修正が無くなり、運転が楽になりました。

気のせいか、ハンドルが軽くなった気がします。アライメントの重要性を身に染みて感じます。

上質なBMWに一歩近づいた感じで、ニヤケてしまいます。交換して良かったです。

本当にありがとうございました。




お便り 誠にありがとうございます。 最近 BMW E90のブッシュ交換がとても増えてますが

やっぱり パワーフレックス ブッシュ 良いですね~

乗り心地はUPし車の安定感が見違えるなんてブッシュ あまり存在しませんから!

今回 SACHSダンパーへの換装がメインでしたが このブッシュも相当貢献してますんで

どうぞ ガンガン走って頂いて、今までとの違いを堪能して下さいね!

今回も誠にありがとうございます。
2018年11月04日 イイね!

BMW E91 325 ハブべリング交換&ブレーキ メンテナンス

BMW E91 325 ハブべリング交換&ブレーキ メンテナンスaltaltaltaltalt


ATF交換から グッとお車に気持ちが入ってしまった BMW E91 325のお客様

前回はタイヤ交換をさせて頂き、随分と乘り味が良くなったのですが、やはりステアリングの

フラフラ感は改善されませんでした。タイヤの状態があまりに良くなかったので

まずはタイヤ交換をして頂き、他にも要因が無いか?の中 やはりハブべリングが原因だと

確信致しましたので、今回はハブべリング交換をさせて頂いています。

しかしまあ 年間どれだけのハブべリングを交換している事でしょうか?

お客様は良い状態のお車と比較する事が出来ませんので、気づかずにいらっしゃる方が

とっても多いので、やはり試運転は重要なポイントですね!

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ハブベアリング取り付けボルトも新品にし、きちんとトルク管理にて行います。


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そしてここからがブレーキ メンテナンスとなります。交換されたハブべリングの上に

新品のブレーキローターを組み込みます。当社では純正品と同価格で有りながら

更にブレーキタッチの上る ドイツ製ブレーキローターを採用しています。

では何故タッチが上がるかと言いますと、それはローターの硬度なんです。

欧州車のブレーキはパッド&ローターを共に削らせて摩擦を起こさせ絶大な効きを

実現しようとしています。ですので硬過ぎるローターを組んでしまいますと

どんな高性能パッドを組んでみても、全くその性能は発揮出来ません!

これは以前のデモカー E46 M3で痛いほど経験した事で、ローターなどには何の関心も

持たなかった事に対し木下プロに教えて貰った貴重な体験から知りました。

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当社メカニック 鈴木義道のコダワリ ハブが錆びない様に塗装します。

新品ハブを取り付けた時は必ず行ってます。

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走行距離も10万キロ超えてますので、折角良いブレーキパーツを着けるのですから

当然ブレーキキャリパーOH も欠かせませんね!キャンバー内を綺麗に清掃し

オイルシールを交換しますが、丁寧にラバーグリスを塗るのも重要な点です。

作業自体は至ってシンプルなのですが、いざ体感度は絶大です!

今までのブレーキは一体何だったんだと叫びたくなるほど ブレーキペダルが軽くなり

僅かな踏力で、気持ち良くパッドを踏み込む事が出来る様になりますので、

思わず笑みが出てしまいます!

また高性能パッドを組んでもブレーキピストンが真っ直ぐに当たらなければ

効きなんて上がるわけ無いですし、パッドが偏摩耗を起こしてしまいますのでまさに本末転倒です!

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そして絶妙なタッチと絶大な効きと、純正に比べ明らかにダストの少なさが人気のブレーキパッド

オレンジウルフ 850のお取り付けとなります。丁寧に面取りをし、更に丁寧に

ブレーキパッドグリスを塗り組み込んで参ります。車はやはり止まってなんぼですし

一番重要なメンテナンスですね!ただ安全しかりですが、気持ちよく踏め.且つキッチリと

止まる事もこの上無く気持ち良いですし楽しさ倍増ですね!




2018年10月28日 イイね!

BMW E91 325 タイヤ交換

BMW E91 325 タイヤ交換

先日 ATF交換に来て下さった 地元の BMW E91 325のお客様

まさかこんなに ATF交換で車が変わるなんて!楽しくなるなんて

まさに自分の車への見方が変わってしまいましたと感動して頂きまして

今回は当社が、お薦めしました タイヤ ハンコックも気持ちよく了承して下さり

本日 タイヤ交換をさせて頂いています。

また今後もご提案しました ブレーキキャリパーOH ブレーキローター交換

超お薦めのブレーキパッド オレンジウルフ850もオーダー頂きまして

只今到着待ちとなっています。今回のタイヤ交換でも、きっとご自分のお車へのお気持ちが

更に変化して頂けると思います。どうぞお楽しみにしていて下さいね!

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