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2018年05月19日 イイね!

オレンジウルフ カーボンクラッチ BMW E46 M3

オレンジウルフ カーボンクラッチ BMW E46 M3

BMW E46 M3のお客様が、茨城県より オレンジウルフ カーボンクラッチ換装の為

お越し下さいました。片道6時間の道のり 誠にありがとうございます。そしてお疲れ様でした。

こちらのお車は今年2月に買われたばかりだそうですが、走行距離も9万キロでして

そろそろクラッチもやばいかな?って事でネット検索され当社カーボンクラッチに興味を

持って頂いたそうで、お問い合わせを頂戴しました!

このクラッチの特性 メリットを文章でお伝えするには結構大変なものがありますので

お電話させて頂きました。お電話にて長~い説明をさせて頂き、お客様の沢山のご質問にも

お答えした結果 それなら今週にでも、そちらに伺いますと速攻でお越し頂けました。

先程文章ではと書きましたが HPの一文を載させて頂きます。







完成されたクラッチを当社デモカーE46 M3 に装着し、多くの方々に試乗していただいておりますが、

あまりにスムーズな発進と変速の滑らかさに皆さん驚かれています。ジャダーなど皆無となりました

し、SMGが普通のオートマチックと同じようなスムーズな変速となっていることにも更に驚かれます。

特筆すべきは当初苦手としていた坂道発進も、今では2速からでも難なく発進できます。

試乗されたお客様からは「SMGであることを忘れてしまいますね」という非常に嬉しいお言葉も頂戴

しております。またスポーティーに走った際にはノーマルではあり得ない変速スピードで、まさに軽量

なカーボン素材だから成し得る俊敏なシフトチェンジを実現しております。試乗時、ほとんどのお客様

がおっしゃるのは2速へのシフトダウン時です。私が「2速まで落としてください」と言いますと最初は

非常に躊躇されますが、「えっ!こんなにスムーズに2速まで落ちるんだ!」と必ず声を震わせて言ってくださいます。

また、冒頭でもお話ししました、高回転変速時の身体に伝わるドカン!といったショックもカーボン素材

の特性が顕著に表れ、非常に穏やかです。クラッチミート時のフィールは“滑る”、というと勘違いされ

てしまいますが適度なスライドをしながら完全密着するカーボン素材特有のメリットが活かされてい

ます。そして、この特性は、変速時にミッションへのダメージをも軽減する、という大きなメリットも含ん

でおります。

余談ですが、SMG車を購入された当社のお客様が、まだノーマルクラッチでお乗りになっていた時、奥様から「お買い物や車庫入れの時に使いづらいからクルマを変えて!」と言われて困っておられました。そこでORANGE WOLF カーボンシングルクラッチをお勧めしたところ早速装着していただきました。もちろん奥様にもご満足いただいており、ご夫婦で非常に喜んでいただくことができました。
2013年10月22日 イイね!

究極のクラッチ オレンジWOLF カーボンクラッチ!

究極のクラッチ オレンジWOLF カーボンクラッチ!

今週 BMW E46 M3カブリオレのお客様にオレンジWOLF カーボンクラッチをお取り付け

させて頂きますが、ここで再度その特徴をお話しさせて頂きたいと思います。

まずは、一番上のフライホイール!純正より約20%軽量化されたこのフライホイールを

着ける事により、まるでエンジンを弄った様に、回転レスポンスが上がります!

車がとても軽くなった様に感じ、知らない方を乗せると「エンジン何かしてますか?」

と何度も尋ねられました。ただ純正のダブルマスと比較してギアの鳴き音が若干出てしまいますが

そこは木下みつひろプロと共に対処し、ギア鳴きをも抑えるミッションオイルをも開発し随分と静か

になっていますのでご安心下さい!

次にカーボンプレートです。軽量を生かし、純正とは比較にならないほどの、シフトスピードを

醸しだし、気分はまさにレーサーになります。そして一番重要なのが、変速ショックの衝撃が少ない!

硬い素材のカーボンですので摩耗せず、OHの必要も無いほどなのに、当たりはとてもソフトでして

とても体に優しいんです。はたまた軽量故、車自身ののクラッチ操作が上手になった様に、街乗り

では、まさにオートマチック車の様にスムーズな変速が可能となりました!

そして最後にクラッチカバー!SMG故に、シフトアップ時にアクセルを緩めたくない!

そこに重点を置きまして、富士SWでの過酷なテストを何度も繰り返し、圧着プレート圧を

何度となく変更致しました!最後はメーカーさんも窮地に追いやられるほどのシビアさとなりました

が、絶対に諦めない木下プロの執念とアイデアが実を結び、見事に思いを成し遂げられました!

こんなクラッチ正直どこにもありませんと、声を大にして皆様に伝えられる喜びに今も浸っています!

Posted at 2013/10/22 11:53:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | オレンジ WOLF カーボンクラッチ | イベント・キャンペーン
2013年02月23日 イイね!

オレンジWOLF カーボンクラッチ ツイン装着!

オレンジWOLF カーボンクラッチ ツイン装着!





いや~ 久々にクラッチで感動してしまいました。

こちらの E36 M3のお客様!すでに他社製 ツインクラッチを着けていらっしゃったのですが

昨年の車検時、試運転させて頂いた際、鬼の様にクラッチが重く、発進にも相当のコツが

必要で何度もエンストしてしまいました。その際何度もクラッチ踏んでいましたら、足がつってしまい

危険な思いもしてしまいました。またその作動音が、とてつもなく大きなガラガラ音でしてまさに

閉口してしまうほどでした。(でもお客様に大きな声で言えないので黙っていましたが)

ところが本年 MTオイルの交換にお見え頂けるとの事でしたので、そっとカーボンクラッチを

お勧めしてみましたところ、そんなに良くなるのなら交換してみようかな~ と言って下さり

装着させて頂きまして、本日完成しましたので乗らせて頂きましたが

え~!? って言うぐらいクラッチが軽い事!発進も超スムーズでノーマルに比べても

いかに楽で自然か!そして音も静か、確かにクラッチ切った際は若干音が出ますが

全く気にするレベルでは有りませんし、高回転で繋いだ時の、ショックの無さにも、また感動しました!

午後 ご本人にも乗って頂きましたが、あまりの違いにビックリされていました。

自分的に、E36が新しい車になった様な錯覚を覚えるほどクラッチでこんなにも印象が変わるものか?

とまたまた新発見が出来ました。SMGで使った時も、もちろん最高でしたが

マニュアルミッションはさらにGOOD マッチングですね!これ自信を持ってお勧め出来ます!

Posted at 2013/02/23 15:43:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | オレンジ WOLF カーボンクラッチ | イベント・キャンペーン
2012年08月24日 イイね!

オレンジWOLF カーボンクラッチ取り付けも佳境に!



オレンジWOLF カーボンクラッチの取り付けも、そろそろ完成の域です。

後はテスターにて、クラッチ初期位置 0設定をするのみです。

実は SMGの場合これをしませんと、発進不可能になってしまうんです!
2012年07月27日 イイね!

オレンジWOLF カーボンクラッチ ご注文頂きました!

オレンジWOLF カーボンクラッチ ご注文頂きました!



東京から何度となく、お越し頂いている BMW M3 CSLのお客様ですが

一度デモカーに同乗走行して頂いた時に、足も良いけど、クラッチが良いね~と

何度も言って下さり、こんなに自然にシフトアップが行われるのは、実に驚きだ!

って事で大変褒めて頂いたのですが、遂に装着を決めて下さいました!

うわ~ 嬉しいな~ 乗って確認して頂いてるんですから怖いものはありません!

さあ 頑張って取り付けだ~

ちなみに CSLとM3のミッションは全て同じ物で形成されています。
Posted at 2012/07/27 16:57:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | オレンジ WOLF カーボンクラッチ | イベント・キャンペーン
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