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ORANGE WOLFのブログ一覧

2013年05月31日 イイね!

ウルオスさん その一

ウルオスさん その一 

ウルオスさん F10 523号 第一弾は!

ハイ オレンジWOLF サスペンションキットの、お取り付けです!そのきっかけは?

宝馬5さん のインプレをご覧頂き、決心して下さいました!

装着前には、当社 BMW 318にも同乗して頂き、う~ん これなら間違いないですね!

と評価して頂き、取り付けスタートとなりました!

只今完成後、一緒に乗って頂きましたが、重い5シリーズがまさに軽快なスポーツカーへと

変身しました!ただゆっくり走っている時は、ドッシリ感が増し、まさにクラスが上がってしまった

感じになりました。またステアリングも、ドッシリ感が増したのに、クイック感も増したのには

正直驚きました!とも言って頂けましたので嬉しかったです。

まだまだメニューは続きますので、次は第2弾です!

そうそう忘れてました。オレンジWOLF ホイールスペーサーもご装着頂きました!
2013年05月31日 イイね!

ビルシュタイン カーボンクリーン キャンペーン!終了!大成功!

ビルシュタイン カーボンクリーン キャンペーン!終了!大成功!

今回のビルシュタイン カーボンクリーンキャンペーンですが

本当に大成功でして、もの凄い台数の方に、喜んで頂けましたので、ホント企画して良かったです。

この機材を購入し、サービスを始める際は、多少半信半疑なところがありましたが

いざ導入し、実施させて頂きますと、ビックリするくらい効果が体感出来、私自身も驚いていますが

当のお客様は、もっともっと驚かれいらっしゃいますので、まさに痛快な気分になります!

キャンペーンは終わりましたが、サービスはもちろん続行して参りますので

今後も是非ご利用頂きたいです。

また BMW車を中心としてますが、VW AUDI ポルシェなど、他の車種の方も、もちろん施工OKで

すのでどうぞお知りおきを!(実際既に他の車種の方にも施工させて頂いてます)
Posted at 2013/05/31 12:02:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | BILSTEIN カーボンクリーンシステム | イベント・キャンペーン
2013年05月30日 イイね!

群馬県から!

群馬県から!

本日 みんから お友達のウルオスさん 

が群馬県より、2泊三日にて来て下さいました!
  


お約束は、本日朝9時にとの事だったのですが、な何と興奮されて眠られず走ってしまい

浜松に深夜4時に着いてしまったそうです!もう楽しみで楽しみで寝てられませんでした!

と言って下さいましたが、こちらとしましては、ただでさえプレッシャーを感じずにはいられないのに

超プレッシャーとなってしまいました!やらせて頂く事が多いのでまさに緊張しま~す!

が 頑張って慎重に励んでまいります!

まず朝一は、ビルシュタイン カーボンクリーンを施工させて頂きました!

走行40000kmとの事でしたので、若干マフラーからモクモクと出ましたので

きっと変化が感られると思いますので、お帰りをお楽しみにして下さいね!
Posted at 2013/05/30 15:21:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW F10.11 | クルマ
2013年05月29日 イイね!

昨日 アップしました!

昨日 アップしました!

昨日UPした オレンジWOLF BMW E46 M3専用 2ピースローターキャンペーンですが

特典としまして、フロントパッド オレンジWOLF 900Mをプレゼントしちゃいます!

またこれは取り扱い店様で、ご購入頂きましても、全く同じシステムとなってますので

遠方のお客様は是非、お近くでお声掛けお願い致します。

さて このブレーキパッド 900M なのですが、正直最近では、800よりもこちらの方が

売れているんです!値段はもちろん800より高いのですが、全ての性能において

800に勝っております!それは? パッド粉による汚れもほぼ変わりませんし(若干少なめかも)

当たりさえ着けば鳴きも少なく、コントロール性能に優れ、効きの性能は段違いだからなんです!

デモカーM3にて、これでもか過酷に使い、どんな場所でもその性能を発揮出来る事が

確証されていますので、私としましても、安心してお勧め出来るんです!

また取り付けるローター(穴あき スリット)等も全く選びませんので、そこも特筆です。

ただ一つだけ知って頂きたいのは、当たり着けに時間と神経が必要となります。

800に比べ、剛性が高いので、少しだけ丁寧に当たり着けをして頂きたいです。その内容は?


900Mのアタリ付けについて

①一般道で行う場合
パッドの摩擦材表面とローター表面を馴染ませる作業を行います
距離にすると概ね100~300kmの間、急ブレーキは避け、普通の踏力でブレーキングを行います
徐々にタッチがしっかりしたものになり、効きが上がっていくようになります
続いて100~200kmの間、回数にて20~30回、徐々にやや強めのブレーキング(70~80%の力)を行って下さい。
こうすることで、ローター全体にパッドが馴染むようになります
途中ハンドルに振動が出たり、鳴きが出る場合がありますが徐々に消えていきます。
以上でアタリ付けは終了です

②高速道路で行う場合
1、車速100→80kmの普通の踏力でのブレーキングを20回程連続して行う
2、続いて車速120→80kmのやや強めのブレーキング(70~80%)を連続して20回程行う
3、途中ジャダーや鳴きが出ることがありますが、アタリが付くにつれて減少致します
4、最後クーリング走行を行いローター温度を100℃以下にまで下げる
5、パッド摩擦材の表面が薄く変色(白く)焼けていることを確認
6、ローター表面を観察し、全面にパッドが当たっていること、ヒートスポットなど斑点模様がないこと、パッド摩擦材の異常な付着がないことを確認
以上でアタリ付けは終了です

※くれぐれも後続車両に追突されたりしないよう周囲に注意して行って下さい



2013年05月29日 イイね!

Bosch製 エアコン機器 導入します!

Bosch製 エアコン機器 導入します!



Posted at 2013/05/29 12:53:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | Bosch Car Servise | イベント・キャンペーン
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