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ORANGE WOLFのブログ一覧

2013年10月31日 イイね!

DCT フルード交換のその後!

DCT フルード交換のその後!

デモカー BMW E92 M3を導入して、まず いの一番にしたかったのが

DCT フルード交換でした。導入前よりメーカーさんに2種類の粘度のオイルを用意して頂き

早速 車が来た時点で試してみましたが、最初は純正フルードに近い柔らかいものでした。

ただでさえ俊敏な、DCTがさらに剃刀の様に研ぎ澄まされ こりゃあ堪りませんね!って感じでした。

そして2回目は、固いものに交換しましたが、その変化にあまり気ずきませんでした。

ところが、木下プロにサーキットで乗って貰いますと、明らかにこちらの方がマイルドで

ショックも少なく、挙動も安定して実に乗り易いですよ!のコメントを頂きました。

その後 何度となくデモカーに乗ってますが、確かに穏やかな感じが伝わってきます。

そして確かに確信出来たのは、純正オイルの、お客様のお車に乗らせて頂いてからです。

う~ん 確かにそうです。違います!オイルでこんなに変わるんですね!

まさにオイルチューニングと今回も実感させて頂きました。

そうそう みんからお友達の方から、お問い合わせも頂いてますので、実現致しましたら

またこちらで、ご報告致します。

Posted at 2013/10/31 11:38:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | DCT オイル交換 | クルマ
2013年10月29日 イイね!

NEW オレンジWOLF ブレーキパッド 850

NEW オレンジWOLF ブレーキパッド 850

ストリートを重視して、以前の800の利点を損なう事無く、さらなる性能UPを求め開発した

オレンジWOLF 850が完成しました!以下メーカーさんのコメントです!


オレンジウルフ850 概要

主な相違点
・プレス成型圧力のアップ
・密度の向上
・基材の高強度化
・ゴム系の鳴き調整剤の減少


従来のOW800は、パッドの食い付きが良く、低速時から、また軽く踏んだ状態からでも、高い効きを発揮していました。
同時にグラファイトといった摩擦調整剤やゴム系の鳴き調整剤を配合させ、ストリートでの快適性を確保していました
普段のストリート使用では不満の少ないパフォーマンスを発揮していましたが、強いて弱点を上げるとするならば、「高温・高速・高負荷」でのパフォーマンスです。
例えば180km/hからのブレーキングを行った時、最初は高い減速Gを発生させるのですが、車速が落ちるにつれて少し滑るような感じにもなり、思った所で止めるには踏力を少し足してあげる必要がありました。

 そこで今回の「850」で目指したものは「しっかり感」と「コントロール性の向上」です。摩擦材そのものの密度と強度をアップすることで、必要以上の「食込み現象」を減らし、踏力に応じた効きを発揮できるように致しました。
高速・高温・高負荷条件では摩擦材の結合をしっかり保持させることで、ペダルタッチの悪化を防止。日常使用での快適性も新たな調整剤を用いることでOW800と変わらないレベルを確保しています。

注釈:食い込み現象
自己倍力作用とも呼びます。ローターの回転方向に対し、キャリパーの入り側の方がパッドがローターに食い込むように作用するので、
面圧が上がり勝手に効きが上がります。同時にパッドの斜め減りの原因にもなり、ペダルタッチの悪化を招きます。

Posted at 2013/10/29 14:29:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 低ダスト&高性能オレンジ WOLF ブレーキパッド | イベント・キャンペーン
2013年10月28日 イイね!

昨日の大阪の、お客様より!

昨日の大阪の、お客様より!

週末はバタバタで、お客様のお車の写真を撮ることを忘れてしまいまして

誠に申し訳ありません。そんな中、昨日お見え頂いた BMW E90のお客様がお便り下さいました。

ATF交換と共に、ビルシュタインカーボンクリーンも施工させて頂きましたが

お客様から、WAKOSのRECSを既に施工済みですが、効果有りますか?

のご質問を頂戴したのですが、RECSは吸入空気より行うものでして

カーボンクリーンはガソリンと共に溶剤を送り込むものですので、より効果が期待出来ると

思いますとお答えし、実際にやらせて頂きますと、思いの他 結構な量の黒煙が

排出されまして、お客様には申し訳ないのですが、これは期待出来るぞ!と一瞬思ってしまいました。

そして感想を頂きましたので、ご紹介します!


本日はATF交換、ビルカーボンの施工、ありがとうございました。
高速進入の加速レーンでいつもの感じでアクセルを踏み込んだら、半分も踏まないでシフトダウンしグワッと加速したので驚きました。パドルシフトもラグなくスパっと自然に決まります。
相乗効果か、アクセルの踏み込み量も少なくても車が軽くグイグイ走る気がします。休日の帰り時間とあって終始100kmの高速は正直退屈でしたが、楽に気持ち良く走れました。
本日は本当にありがとうございました。



本当にありがとうございます。遠くからお越し頂き、結果が出たご様子で安心致しました。

今後共宜しくお願い致します。
2013年10月27日 イイね!

BMW M3 CSL オレンジWOLF カーボンクラッチ&LSD

BMW M3 CSL オレンジWOLF カーボンクラッチ&LSD

先日 埼玉県より、オレンジWOLFサスペンションキットを取り付けさせて頂いた、CSLの方が

お約束通り、オレンジWOLF カーボンクラッチとLSDの取り付けに来て下さいました。

また岐阜県より、Z4の方がマイレコントロールアームの換装にも来て下さり

大阪よりは、E90のお客様がATF交換に来て下さいました。

はたまた 茨城県より E46のお客様が、4度目のご来店にてSACHSパフォーマンスプラスの

取り付けにも来て下さいました。昨日今日とお客様が入れ替わり立ち替わりにて

混乱しておりますが、いつもながら遠方より皆様本当にありがとうございます。
Posted at 2013/10/27 15:54:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW M3 CSL | クルマ
2013年10月25日 イイね!

ブレンボ 特価!

ブレンボ 特価!

BMW E92 M3 新品ブレンボキット

並行輸入品 委託品 特価にてお出し出来ます。

ご興味ございましたら、メールにてお問い合わせ下さい!
Posted at 2013/10/25 17:36:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | イベント・キャンペーン
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