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2018年09月30日 イイね!

BMW M235 ダンパーOH

BMW M235 ダンパーOH

平静28年に導入して頂いた オレンジウルフ ECDキット M235のお客様ですが

それから約4万キロほど乗られまして 今回ダンパーOHをさせて頂く事となりました。

普通 OH出来るダンパーを買われてもOHする方は殆どいません。

うちも 木下プロと出会いオリジナルダンパーを開発するまでは、どんなキットを販売しても

OHして欲しいといった ご要望は一件も受けませんでした。ほぼ100%他に何か良いのないの?

が、お客様の率直な、ご意見でした。正直私共で良いダンパーなど作れるわけも無く

自分達も諦めるしかありませんでした。 ところが今は木下プロのお蔭で自信を持って

良いダンパーを、お客様にご提供出来ています。ですのでOH率が、とっても高いんです。

OHして貰えるダンパーこそが本物のダンパーだと私は思っていますので

本当に嬉しいですしやり甲斐を感じます。



当社で出来る限りのチューニング&セッティングパーツを、メカニックが管理しています。



これを見て 木下プロ 笑って言いました。Vベルトの本来の役目はこれだったんですね!(笑)

これを考案したメカニックは、こう言いました。あれ木下さん 知らなかったんですか?

実に廃品利用が得意なメカニックです。これも環境にお優しいですね!



2018年09月29日 イイね!

自営業の方に

自営業の方に

ある方に教えて頂いて クレジットカード決済 スクエアを導入しました。

初めてのお付き合いとなりますので、ほんの少し不安もありましたが

しっかりと、当たり前ですが、お約束通り入金してくれましたので

同じ自営業の方にお知らせします。

この会社 スクエア の一番凄いところは、

三井住友銀行 みずほ銀行に口座があれば、お客様にカード決済していただいた

翌日には入金してくれるって事でして、その他の金融機関でも1週間で決済してくれるのです。

普通カード決済といいますと 15日締め 月末払い 月末締め 翌15日払いが当たり前ですから

経営者の方にとっては資金繰りが、とっても助かりますので、ここが一番のポイントだと思います。

詳しくはリンクをご覧下さいね!

Posted at 2018/09/29 13:35:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年09月28日 イイね!

美しい!

美しい!

着々と BMW E46 330にメンテナンスされたパーツ達が組み込まれていきます。

いや~ 下から見ても車って手が入ると 美しい 綺麗 カッコイイですね~

大分汚れていた金属パーツ部分も綺麗に塗られ、まさに蘇っていきますね!

私共は、これらの大掛かりな作業をさせて頂く時は、ただ単にパーツを交換するのでは無く

それらを留めている ボルト&ナットも交換します。本来ボルトは伸びて留まるので

一度外したボルトは新品にするのがセオリーなのですが常にそうともいきませんので

ある程度年数が経っていて重要なパーツ交換時では必ず実施しています。

まあそのお値段も、お高いものでは有りませんので、お客様も逆に喜んで下さいます。

そして一番下の写真は、アライメント調整する為の偏心ボルトでして ここもとっても重要です。

ここの動きが悪いと繊細なアライメント調整が出来ないからなんです。

まあざっとこんな感じなのですが、よっぽど車好きなメカニックでないとこんな事しませんよね!

私も長い事この業界にいますが、大抵のメカニックは車なんて好きでも何でも無く

オンボロ車を乗りっぱなしで乗ってるのが普通なんです、。そして何を言うかといえば

仕事で整備はもう お腹一杯ですと口にするんです。だから手の掛からない車に乗ってるんです!

っておちになるんです。ところが当社のメカニックは違いますよ~好きさかげん丸出しで

本当に好きで楽しんでやってます。そしてコダワリも人一倍有りますから1

そして更にペラも回りますんで、お客様にも大受うけしてる次第です。



カーボンLSDも組んで頂いたのですが肝心な取り付け写真を撮れませんでした事すいません。

実は.カーボンLSDを組むきっかけは、デフサイドオイルシールからオイルが漏れてまして

どうせ降ろすなら念願のカーボンLSDまでいちゃいましょう!のお客様のお言葉からでした。

オイルが漏れそこに土埃がベッタリとついて、とても汚く古臭いデフの様相でしたが

今ではこんなに光ってます。パワーフレックスのサブフレームブッシュ(黄色)も綺麗ですね~



更に更に リアハブベアリングを新品としましたが最後に取り付けるハブ自体が

サビサビでしたので、ここもメカニックの気遣いでグラインダーに取り付けられた

丸い回転ワイヤーブラシで磨いちゃいました!

ここはお金はもちろん頂いておりません。そうです まさにメカニックの心意気ここにありって事で

お金には替えられませんね!
Posted at 2018/09/28 16:00:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW E46&M3 | クルマ
2018年09月27日 イイね!

BMW E46 330のメンテナンスの様子



着々と作業は進んでおります。リアのサブフレームを降ろし アームブッシュの入れ替えを行いました

リアのトレーディングアームにもパワーフレックスブッシュを組み込み ハブべリングも新品に致しました。



今現在の下から見たお車の下側です。リアにはもう物が何も無い状態です。

これを昨日見た木下プロから 何してんの? ここまでやってるとこそうは有りませんね~と

感心してくれました。普通の車屋なら車替えて下さいで終わってますよ!と笑って言ってくれました。



まあ本当にここまでやらせて貰える機会は、そうは有りませんので張り切ってやってます。

地味な処ですがサブフレームブッシュもパワーフレックスにて交換 そして綺麗にシャーシブラック

塗装も致しました。さあ後2日で仕上げます!
Posted at 2018/09/27 15:58:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW E46&M3 | クルマ
2018年09月27日 イイね!

昨日のテスト もう一台

昨日のテスト もう一台

昨日は もう一台 BMW F80 M3のテストも行いました。

写真撮れませんでしたこと申し訳ありません。

今回は2回目のテストとなりまして 前後ダンパーの仕様変更を試みまして

お客様に乗って頂いていたのですが、随分と変わりましたね!自分的にはかなり良い線

いってると思いますよ!のご感想を頂いていましたが

いざテストとなり木下プロに乗って貰ったところ う~ん 低速の乘り味がイマイチですね~

速度を上げてフラットなところ いわゆるダンパースピードが遅いところでは嫌な感触も無く

乗り心地も良いですし路面をしっかりと捉えてますんで、そこは良いんですが

やはり低速からギャップを超える瞬間 ダンパースピードが速い時は特にリアの

減衰が気になりますねとの事で、再度リアダンパーの仕様変更を行う事となりました。

横に乗って説明を受けている時はうんうん なるほどと何となく分かった気もするのですが

それが実に次回に生かせないところが、8年もの歳月が過ぎてもずっと同じなんです。

今回もいつもながら あまりの深さに圧倒されるばかりでした!楽しいけど情けないですね~

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