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2010年01月24日

IMPREZA(CBA-GRF)のエンジンオイルグレードに関して

IMPREZA(CBA-GRF)のエンジンオイルグレードに関して IMPREZA WRX STI A-Line(CBA-GRF)のエンジンオイルグレードに関してです。

今まで乗り継いできた車は粘度は気にして、グレードには無頓着だったのですが、今回の車は「SM」級推奨のようです。
あるユーザーのwebにて知りました。
まぁ、車の取説を読むとサービスデータのページに載っています。

API規格ってやつですね。
現在は、SA~SMまであります。



ちなみにTOP2を紹介すると、

###
SL:2001年度制定。SJに比べ、省燃費性の向上(CO2の削減)・排出ガスの浄化(CO、HC、NOxの排出削減)・オイル劣化防止性能の向上(廃油の削減・自然保護)があげられる。

SM:2004年制定。SLに比べ、浄化性能・耐久性能・耐熱性・耐磨耗性に優れている。
###

となっているようです。
「SM」は現在のところ、最上級。


今日、早速オイル交換してきました。
納車してから2回目の交換となります。
実は、前回の交換でそれを知らずに「SL」のオイルを入れてしまったのです。。

1回目:2009/11/29 1,135km Gulf ARROW GT50(10W-50) API-SL級
2回目:2010/01/24 3,247km Castrol EDGE 5W-40 API:SM/CF

触媒にあまり良くない影響を与えるとのことで、いきなり壊れるということも無いでしょうが、こういうこと気にする性分なので、ちょっと早いですが交換しました。
納車間もないし、慣らし完了の意味も込めて、早い分には良いでしょう。
「SL」入れたことでちょっとモヤモヤしてましたが、これでスッキリしましたw
ブログ一覧 | Car | クルマ
Posted at 2010/01/24 16:04:53

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この記事へのコメント

2010年1月25日 0:16
えっ!?マジですか?

ぜんぜん説明書よんでなかった( ̄∀ ̄;)

オートバックスのレジで見せられる一覧表から選ぶやつではダメですか?
コメントへの返答
2010年1月25日 18:32
そうなんですよ。

8項のサービスデータってところがミソですね。
そんなとこ見ないよなぁ。。。
でも「SL使ったら壊れるよ」とも明記されていないので、すぐにどうにかなるというものでもなさそうです。
ただ、ちょっと気持ち悪いですよね(泣)

オートバックスの量り売りはどうなんでしょ?!
使った事が無いので、わかりませんが、「SL」位なのでは?要調査ですね。
2010年1月25日 21:55
こんばんは!
気になったので早速帰りにオートバックスによって確認してきました(^^;)

結果、排気量売りでもSWでした!!

良かった良かった!(^^)!
コメントへの返答
2010年1月25日 23:15
お疲れ様です!

おっ、素早いですね。
SW>SMの間違いですか?
もし、大丈夫なグレードであれば、オートバックスの量り売りも侮れないですね。

まぁ、無事であれば何よりです(^ー^)b
2010年1月26日 10:00
そうそうSM (カストロール) m(__)m
コメントへの返答
2010年1月26日 17:52
あら、オートバックスの量り売りってSMなんですね。

私はいつも変なこだわりで缶売りを買っていました。
オイルフィルターも交換した時、4.0L缶だと足りなく、4.0L+1.0L缶だと0.5L位余るんですよ。

そう考えると、量り売りって本当に侮れないですね。
2010年1月29日 9:11
自分はオイルクーラー付いてるんで5Lだから量り売りの方が良いですね。
いつもタイヤ館でニューテック入れてます。
コメントへの返答
2010年1月29日 22:20
お久しぶりです(^ー^)b

オイルクーラーも一長一短ですね。

量り売りで交換される方も多いんですね。
こうなると缶売りを買う必要性も無くなってきた感があります(汗)

次回の交換時、検討してみます。

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