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早いもので我がRX-8も三年目を迎え、車検となりました。

今日、朝一でディーラーに預けてきました。
何かこういう時に限って、車が絶好調だったりしますよね。エンジンのレスポンスが妙に気持ちよかったり...。ディーラーに行くまでがまさしくそれで、RX-8はエンジンありきの車だし、くぅーって感じでした。

営業担当と軽く挨拶をし、メカニックの方に内容説明を受けました。

気になるところを聞かれ、走っている時に何かネジの外れるような音がしたので、AutoExeのメンバーブレースの取り付けチェック(下回りチェック)をお願いしました。

次に、メンテメニューに入っているエンジンオイル交換はどうします？と聞かれ、オイルは自分でやってるから、エンジンオイル交換無しにしてもらう代わりにMTとデフオイルをメンテメニュー内でやってもらうことになりました。

それからプラグは変えるんですか？とこちらから聞いたらREは負荷が凄いのでメニューに入ってますとのこと。ただし、以前のリコール対応(エンジン始動性不良)でどっちか側は変えているとのことでやらないかも知れないと。また、そこから3,000㎞位しか走っていないので、問題ないのでは、とのことでした。

3年目を迎えるのに走行距離、まだ20,000㎞弱です。
結構、出張が入ったりしてあまり乗れませんでしたからね...。

帰り際にパックdeメンテの延長どうします？と聞かれ、とりあえず、明日受け取る時に決めますと答えときました。


代車はデミオのATでした。
明日の夕方、受け取れる予定です。
待ち遠しい。

５月２０日で車検が切れます。

ということでディーラーに予約しました。
巷では安い車検をしてくれるところもあるようですが、安心を買う意味で多少高くてもディーラーにお願いです。定期点検も全部やってもらっているところなので、この車のコンディションもわかっているはず（←それは過大評価だろｗ）。

朝預けて、翌日の夕方に完成するとのこと。
また、５月９日以降なら代車が用意できるとのことで、
５月１２日に予約入れました。

車検のご案内（写真の葉書）を見ると、車検コースが３つ（エコノミー、レギュラー、リフレッシュ）あり、パックde７５３の延長が選べるようですね。
ここらへんは、ディーラーに行ってから決めよう。

マツダスピードのリアウィングですが、FEEDの｢アゲッチ｣をかましています。見た目的にイマイチかな、と思っていたので、今回外してみました。

ウィングを外した時、ウィングから不吉な音が...。
｢タポン、タポン...。｣
ウィングに水入ってるじゃん！

ウィングとステーの取り付け部分を見てみると、何と小さな穴が開いています。おいおい。こんなの気づかずに洗車の時に思いっきり下からウィングめがけて水吹きかけてるよ。
気を取り直してウィングをよく振ってみましたが、なかなか出てきません。

とりあえず、今日は水進入防止のゴムシールも無いので、アゲッチを外した状態で取り付けました。
今でもちょっと、残っています→水

ゴムシール買ってきてから本気出しますか。