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この前、定期点検(パックdeメンテ)の為、ディーラーに車を持って行きました。

結果に関しては特に問題なし。
エンジンオイル、オイルフィルター交換がメニューの中に入っているんですが、それをキャンセルして、MTとデフオイルを代わりに変えてもらっています。
ところで、これって得しているのか？損しているのか？

それはさておき、「サマーキャンペーンでマツスピとAutoExeパーツが10％オフで買えますよ」という営業さんの甘い囁き。

別に変えなくてもよかったんですが、ついだだからと、前から気になっていたAutoExeの「ストリートブレーキパッド」を注文。ブレーキがダストが減るそうな･･･。

先週のうちに届いたと連絡があり、昨日(7/6)の日曜日、ディーラーにて取り付けてもらいました。

多分、パッドを純正以外に変えるのは生まれて初めてかも。
で、パッドでフィーリングがこんなに変わるんですね。
純正よりマイルドというか、効かねぇ！
多分、制動距離的には変わらないと思うんですが(そうであって欲しい)、純正の踏んだ時の"ガツン！"的な
踏み始めじゃないから、効いている感じがしない...。

交換した後、「純正のパッドはどうしますか？半分くらい残ってますけど。」と言われたんですが、こんなことになるとは思わず「処分して下さい。」と言っちゃいました(しかし、29,000㎞で半分残っていることはビックリ)。
とっとけば良かった...。

とりあえず、ダスト量含め、しばらく様子見してからパーツレビューにアップします。

ガソリン残量警告灯が点いたので、入れてきました。

危なかったぁ～。
52.58リッターで、9,938円。
あと、ちょっとで1万円の大台ですよ。
行きつけの昭和シェルのセルフなんですが、俗に言う｢口まで満タン｣にしてたら確実に突破してました...。


これからは1万円を越えるか、越えないかのスリルを味わうことになるんですかね。
はぁ～。

何とかならんものですかねぇ...。

私は車通勤をしているんですが、昨日(06/30)の帰り道、会社出口の細い道から国道への
信号待ちをしていると、国道の流れが悪くなっているのがわかりました。
「何だ？」と思って国道に出ると、ガソリンスタンド渋滞が出来ていました。
二車線道路もこれでは流れが悪くなるよな...。
7月から値上げのニュースを聞いていたので、「またかよ」とか思いつつ、
面倒くさいので昨日はガソリンを入れませんでした。

今日、帰り道同じGSの値札を見てみると、ハイオク193円！
マジかよ...。もう笑うしかありません。

いつもガソリンの残量警告灯が点いた時点で入れると、だいたい50リッター入ります。
約10円の値上げなので、昨日と今日とでは約500円の差なんですよね。
それを高いとみるか、たいしたこと無いと思うか...。

やっぱ、入れとけば良かったｗ