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Studie仲間なM6の方と桜撮影プチオフしてきました。



































やっぱりM6は速いね！ 信号が青になってゆっくりスタートしてくれてるはずなのに俺はアクセル踏み込まないとついていけない(笑) 4400cc 560psと2000ccディーゼルエンジン 184psじゃポテンシャルが違いすぎる(笑) 当たり前か！ (笑) 運転楽だろ〜な〜 アクセルあまり踏まなくても加速がいいから！って思ったプチオフでした！ww

今年も桜撮影が楽しみ！
「イベント：Ｊ＠companyオフinターンパイク編」についての記事

※この記事はＪ＠companyオフinターンパイク編 について書いています。

リアの車高が低い気がして、自分でリアの車高を上げようと思ったのだかレンチが上手く回せない構造で断念💦 KW の設計ミス？ BMWの構造が悪いのか？

じゃリアが低くすぎるならフロントも低くすぎるくらいに、しちゃえばいいんだ！！と思いフロントを更に下げちゃいました(笑)
フロントは簡単にレンチで下げられました🙌

もう指すらこれ以上入らない(笑)



結果こんなシャコタンに(笑)



まぁ〜車高調の慣らしが終わったらスタディで上げてもらえばいいや👍 しばらくはシャコタン仕様で乗ってみることにします！

でもフロントはシュニッツァーのエアロなんでほぼ純正エアロ無しと変わらないので、タバコのロングの箱もまだ入る👍

今使ってるNIKON D750のサブ機として新しく購入したSONYのミラーレス一眼α7で試し撮り📸📸







コンパクトで軽い！なのにフルサイズ☝️ SONYの技術力は凄い‼️

このα7は初期モデルなのでフルサイズなのに超〜リーズナボー😁 α9やα7RⅢだとボディだけで40万とかするから絶対買えない💦 けど1/4で買えるα7でも充分な写真クオリティだと思う！



でこの写真はNIKON D750で撮った写真！ もうどっちで撮っても変わらない！ 💦 ならコンパクトで軽いα7のほうが使用頻度が増える気がするww サブ機として買ったつもりだったんだけどな〜ww

F30オフ行ってきました〜🤙 いつもながら写真少なめ(笑)














お疲れさまでした〜👋