以前から欲しかった車で 今回は、雨天時の通勤の脚と 休日の息子とのドライブが目的で 新規導入。 この軽というカテゴリーで 4輪独立サスの４気筒 DOHCという装備。 NAなんですが、トルクフルでとても快適に走ります。 車重も１トンを切っているので キビキビ走って元気があります。 とにかくイチオシは ...

ホンダが当時 バイクの基本 「乗って心地良く」「操って楽しく」「見て美しく」 に戻って作ったモーターサイクル、VRX400ロードスター。 当時はリリースした時代が早過ぎたとか どっちつかずのカテゴリー。とか 色々と言われましたが 自分は発売当時からこのスタイルと造型がとても美しく感じていて 限定 ...

2011年まで12年間乗っていた相棒。 これでいろんなところに行きました。 そして色々と弄くり回しました（笑） 「あし〜も足」を実施して車高が良い感じに落とせて 車はやっぱり車高が低い方がかっこいい！と感じれるビート。 また乗ってみたいですね。 余裕があればね（爆）

当時、2003年式を行きつけのバイク屋で 見て2分で購入（爆） 購入時にマフラーとバックステップ・ブレーキホースが交換されていました。 あとフルパワー化されていて、最高速はぬぁぁkm/hをマーク。 久々の大型鉄フレームバイク。カタナ1100以来鉄フレームに乗っていなかったが バイクの進化に驚愕！ ...

新たなる会社への通勤の足として頂いたもの。 元々、先輩がサーキットのパドックでのみ使用されていたので 名前はパドッ君と命名。 弄られた車体をレストアしつつ、壊れない弄りに変更。 2018/9/1に外装色変更。赤＞マットグレーに 当時は TOKIOの長瀬君が宣伝にしていましたね。 スクーター ...

2015.2月にCB1300SFから買い替え。 中学からやっていたモトクロスレースを辞めてから15年程オフに乗っていなかったが 久々にオフに戻りたくて購入。 林道をメインに使用。 納車後に各部に６４チタンボルトとポジポリーニのアルミボルトを使用。 軽量化と引っ張り強度UPを実施。 やっぱり ...

2013.8月に購入。 自分なりに色々と弄ってます（笑） あまりこれからは弄らずに メンテ主体に接していこうと思います。

2016年の3月に納車。 家族も増えたし、嫁の車の限界点が見えたので 新規導入。 とにかく広い！ そして車体が軽い！ そして燃費が良い！ しかしNAなので坂と加速がキツイ！ でもなかなか良い相棒です。

2020.2月に納車。 普通のトラック乗りの弄りから少し外れるかも。。。 仕事の相棒。 頑張って走ってくれよ！