ロードスター ND バッテリー 交換

ATの純正バッテリーの型式はN-55(S)。S？Sってなに？とバッテリーメーカー各社の適合情報を見ても正解は見つかりませんでしたが、古河電池社の適合情報によると、"太端子アダプターをご用意下さい" と表記されていたので、これじゃない？ということで太端子変換アダプターを購入(TAC05013)。純正バッテリーはGSユアサ製だったので同メーカーで容量アップ(ER-N-65/75B24L)の製品を選択しました。

はじめてのバッテリー交換にビビりながら、腰を壊しながら、バックアップ装置の接続が不意に外れてオジャンになったりしながら、無事交換完了しました。太端子もうまくハマっているかと思います。

尚、最近の電子制御車はバッテリー交換後の設定復帰が煩雑だと聞いていましたが、ロードスターは意外と簡単に復帰できることが判明。i-stopも数分も走れば自己復帰するとのことでした。（念の為、自己設定を行う場合の手順も別記します）ギアチェンジのタイミング？に関してはノーマルECUにお任せです。