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店頭で「現在はランフラットタイヤ装着ですか？それなら交換工賃はお伝えしていた11,000円ではなく15,400円です」と言われた時には帰ろうかと思いましたが、ちゃんと装着してもらいました。

あと、「空気圧は高圧にしますか低圧にしますか？」と聞くのやめて。。「普通にしてください」といったら指定空気圧（F2.4 R2.2）でした。

先客1名だったのですが、1時間ほど待って完了。



家まで20キロメートルくらい乗った感じでは、純正装着RFT夏タイヤと比べて
・乗り心地よくなったかも
・ロードノイズ減ったかも

ちなみに、新車購入から4年半、24,000キロメートル乗った後のタイヤ溝は


まあまあ交換どきだったですかね。

前回の法定点検（4年）で、タイヤ溝残りがフロント5.6ミリ、リア3.6ミリになっていたので、車検までにはタイヤ交換しておこうと思っておりました。

特に脱RFTタイヤを意識していたわけではないのですが、冬に中央道に数回乗ることを考え、チェーンを巻けないアクティブツアラーでは、チェーン規制でも高速から降りなくて済むオールシーズンタイヤにしたいなーと考えてました。

そんな中、フジ・コーポレーションで、オールシーズンタイヤのミシュラン クロスクライメートプラス（205/55R17 95V XL）がなんと1本9,700円（税込）！これは安い！

多分クロスクライメート2が出たばかりなので在庫処分だと思いますが、こんなチャンスは滅多にないと思いまして即ポチりました。電話で問い合わせた所、店頭だと
　・タイヤ 9,700円x4本
　・工賃 15,400円（※ランフラットタイヤでなければ11,000円）
　・バルブ1,100円
　・廃タイヤ処分費用 1,320円
　合計 56,620円
でした。普通の値段（2万円くらい？）だったら10万円コースでしたね。
ネット注文して店舗配送にしたので、店舗に到着したら交換ですね。