スーパーのぶりんのブログ一覧

比叡山に有る延暦寺へ行こうと予定していた今日の日曜日でしたが京都嵐山でミーティングが有ると聞いてそれなら両方行こうと松阪を6:00に出発！ 前日に名古屋のnoriさんに連絡して一緒に向かう事に。

新名神土山パーキングで合流
その後京都へ 途中アンドローラさんから連絡来てコンビニの駐車場に居るらしくそこへ向かって

合流！時間は8:00前
3台で会場へ

皆さんお揃いでした。
会場は多種な車で眺めるのも楽しい















トラ支部長さん渋〜(^-^)




そんな中の一等賞がお仲間のこちらのお車


おめでとうございます〜＼(^o^)／



おまけの3ショット

お昼前にせっかくなんで高雄ドライブウェイを走りに行って途中寄り道を。






走り良いコースを堪能して会場へ戻りちょっとウダウダしてからお先に失礼しました。
次に向かうは比叡山ドライブウェイ
京都市内をまったり抜けてドライブウェイへ入ってちょい休憩。




その後延暦寺へ到着！


今年父親が亡くなった事もあり家と同じ宗派の総本山へどうしてもお参りしたかったのです。










15:00前位に帰路につき名神から新名神へ入ると土山から3キロ事故渋滞の表示が出ててやっぱりか…

トンネル内での事故でした。
そこを切り抜けたらスムーズに流れて時間有るので鈴鹿のドルフカフェへ寄ってから帰る事にしました。
そこで休憩してから帰る頃に急遽写真撮影をしようと河芸マリーナへ移動して

















多数の写真を
しまいには



オフ会状態に(^-^)


今日もたっぷり遊びました。
お会いした方々お疲れ様でしたぁ〜
＼(^o^)／

昨夜達成しました。
エンジンは載せ換えたんで150000kmか

朝からは親父の老人ホームの件で打ち合わせが在り週一の休みの行動は午後からでした。 天気良いので近場へドライブ。




エンジン、シャーシ共いまのところ不具合もなくそれを確かめるように軽く走ってきました。パールロード。

バイクに後ろから煽られたりもしましたがタイトなコーナーでSモードでアクセルに力入れるとすいーっと離れていきました。

決してパワーがあるわけでもない525ですがフロントが軽いのか？前後バランスが良いのか？ステアリングフィールも気持ち良く全くすっぽ抜け感もなく気持ち良く曲がってくれます。 見た目は直線番長ですがオーバースピード気味でコーナー進入してもフロントの接地感が抜けないので走ってても楽しいシャーシです。 だから二台も立て続けに乗ってるんかな(^_^)




さて今年は車検なんでせっせと貯金しないとな

雨の夜にはHIDベッドライトでも見えにくいのでどっかで聞いたフォグランプをイエローにすると良いを信じて効果しましたが最近の薄型バラストはノイズが出やすいのかメーター警告がでました。
ブレーキランプが切れてる警告…確認しても点いてるし。

で、自宅で先ずは防寒着着てからバンパー外して対策しました。


工具も車載用の安物で

古いタイプの分厚いバラストに交換しますが試験点灯すると右側がぼんやりしてるしバラストからジーっと音でてるし。
持ち合わせが無いので仕方なく薄型を使ってバーナーへの高圧線を車両12ボルト線、アース線から極力話してなんとか取り付け終了！

はい、その後テスト走行〜


30分位走らせましたが警告は出なくなりましたが外してある薄型バラストが悪かったのか12ボルト線から離したから良かったのかハッキリしませんが暫く様子をみることにしよう。


LKMで一括制御してる34はノイズに敏感なのかも。

日曜日に三重輸入車ショーへ行った時にBMWディーラのブースで何時もお世話になってるパーツ担当の⚪️さんに勧められ
殺し文句は最後の1台…
買っちゃいました。（≧∇≦）


BMW M3 GT2 2009. 1:32

ドアを開けると


後ろから



いくつになってもこういうの好きなんですよねー

因みに前に福袋に入ってたこれと同じシリーズでした。