KENT-DOHCのブログ一覧

今年の走り納めは、カートでした。
夏の第11回6H耐久に続き、本庄の耐久レースにエントリー。今回は5時間耐久。

年末って事で皆さん都合が合わず、3人でのエントリー。
まぁ余裕っしょとか思ってたけど、「え？3人で出るんですか？」とかイロイロ言われる。
25分～30分程度のスティントを4回こなすダケ．．．なんだけど後半、ちょっとキツかった。

で、結果は．．．Sodi クラス優勝！やったー！
ウチのチームは年齢が高いんで．．．競らないで淡々とタイムを揃える走りに徹したのが勝因な気がします。
皆さん、お疲れ様でしたー。

12/24 の午後。TC2000 です。

しょっぱい動画が撮れました。
乗れてない．．．。まだ全然NDのグリップ限界が判ってないなぁ。

という訳で安全マージンをちょっとづつ削りながらの走行。
アクセルワークもラフだしステアリングの切り込みもギコチナイですねぇ。
NDでもっと走り込まなくちゃ．．．。

最終コーナーのボトムスピードがNC時代よりも格段に遅いのが解せない．．．。軽いのになぁ。

行ってきました鈴鹿サーキット。昨年に続きの2回目。
けど、昨年はNC、今年はNDって事で、また「エンジョイ」クラス。

結果は．．．もうシオシオのメロメロ．．．。去年よりもリズムが悪い。
NCのときは、あんな走りでも40秒切りが見えてたんだけどなぁ．．．。

まだ、NDとの一体感が無いというか、クルマを信用できてないというか、最後まで「探りながら走る感じ」から抜けられなかった。
少しだけNCが恋しい感じ(笑)
クルマをもう少し自分好みの感じに仕上げよう。

猫様に晩ゴハンをあげないとイカンので、閉会式には出席せず離脱。20時帰宅。
鈴鹿日帰りプランも2回目になると、慣れてきた感があるな。

音楽とかラジオとか．．．あまり聞かないのでND(NR-A)のラジオを取り外して、何か別のモノを置いてみようかと画策してるんですが．．．。

ユニットを引っこ抜いたら、何やら見慣れた 24pin のコネクターが出てきました。
なので、NCロドで使ってたマツダ用の電源取り出しコネクタを挿して、テスターでチェック。
・常時電源 --- OK
・アクセサリー --- OK
・イルミ --- OK
とりあえず、この3本の配線は NC/ND 共通みたいですね。