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今日は天気が良かったので前からやろうと思ってた
Rrの車高調整？をみん友のH・Ryuさんと行いました(*^^)v

既にMAXダウン状態なのでアジャスターを一枚抜いて
地面からフェンダーアーチまで６６４mmから６６０ｍｍに
TEINのSTREET　FLEXはあまり落ちませんね。

あまり変化は無いですが　アジャスター全部抜きの勇気が無いので
とりあえず自分の中での限界ですかねｗ

キャリパーカバーを見たらダミーボルトが
錆だらけになっていたので、
変なところに錆が付く前にホームセンターに行って
ステンレスのボルトとナットを購入し全部交換しました。

錆びると判ってたら最初に交換したんですけどね(ーー;)


意外と気づかないところなので、キャリパーカバーを付けてる人は要チェックかも・・・。

会社の後輩が５０前期を購入したと聞き
家に遊びに来たなと思ったら・・・

後期仕様になってました（＠＠）ﾋﾞｯｸﾘ

ヘッドはイカとブラックアウト化、グリルに２０インチ、車高調とノーマルで乗れない奴とは知ってたんですがｗ

これからエスの話が色々と出来そうです(^^♪
しかしグリルとヘッドランプで印象がガラッと変わるもんですね。

以前からやろうと思ってた
リヤエンブレムのカーボンシート貼りなんですが、オクで入手した
エンブレムがサイズ違いで(剥がしてから発覚)
仕方がないのでダイノックカーボンを楕円形に切り、剥がしたエンブレムに両面テープを付けて貼り付けました。

マジカルカーボンと少～し差別化が出来たかな？

先日、ヘッドランプをGIGAクールスカイ６７００Kに交換したので点灯させてみました。

やっぱり国産HIDだけあって明るいし、左右の色差もなし
気持ち６７００Kという色温度なので、もう少し蒼っぽくても良いかなとは思いましたが、車検対応なので仕方ないですね。

ちなみにポジはIPF６０００K、フォグは信玄８０００Kです(^^♪