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約2ヶ月間の間でしたが、お役御免ということで純正？に戻しましたｗ

4本交換するのも楽じゃないですねぇ(^^ゞ

汗だくになりました（爆）


拝啓Chobiさん
タイヤ＆ホイールはどうしましょうか？
保管場所(多少雨ざらしですが)は確保できてます。

MSCTで空気圧を下げていたので、2.6に調整して貰って来ました。

ついでに、最近アイドリング時にエンジンの振動音がうるさくなって来たかなぁって言うと、

エンジンマウント交換となりました。

この話は何回か聞いていたので、うちにもついに来たかぁって感じでしたねｗ

もち、無償交換ですが・・・

取り寄せになるので来週の日曜日に入庫です。

我がアテンザが鳴いてます・・・




















足回りから・・・
















そう、ブレーキが鳴いてます(T.T)


ストリートパッドに交換しましたが、超低速時にブレーキをかけると、鳴くときがあります。

鳴くとは聞いてましたが、これも宿命ですね（爆）

MSCT参戦時の燃費

自宅～TAK.邸　　　　　　　　　　254Km　11.01km/L
TAK.邸～サーキット走行後　 481Km　10.46km/L
サーキット走行後～自宅＋α　679Km　12.85km/L

合計：1414Km　平均11.44Km/L

伸び悩みますねｗ

車検から無事に戻ってきました！

各所点検の項目の中に割り込みをお願いしておきましたｗ
ついでにブレーキラインオイルをDOT4に入れ替えてもらいました（爆）
Dラーのご厚意で・・・（核爆）

ホイールの掃除も楽になるそうだし、夏のサーキットでもしっかりブレーキが聞いてくれるでしょう（爆）

後はエンジンオイル交換、オイルフィルター交換、冷却水交換、
マフラーの継ぎ目より異音が発生していたのでガスケット交換などなど・・・


バッテリーテストの結果が「性能低下」だって・・・
まぁ3年経つしね。

すぐにと言うわけではないけど、カオスに交換するとなると、これまた痛い金額だなぁ(^^ゞ