シーズン終了？

さて、今シーズンの締めにと美浜サーキットへ。

現地では久しく見知った顔多数でお喋りが過ぎ、写真は無し🌀

手持ちの71Rで44秒0～43秒9辺りの目標に対して、気温20度以上と暖かくなりすぎセットアップもいまいち合わず44秒454止まり。

実はシーズン終わってました。
同枠の地元車両もベストからコンマ数秒落ちとのコトでコースコンディションについては伸び代ですね♪


タイヤの状態を確認すると高速コーナーの無い美浜はもう少しキャンバーを起こした方が良さげ。

静止時ネガティブ4.7度でキャスターも少し寝かせてあり、ハンドルを切った際の動的キャンバーが強いため、舵角の大きなコーナーはタイヤ外側の接地圧が抜けてクリッピング以降のグリップが不足、トラクションでロス、引っ張りきれないためにリアタイヤの追従が落ちている感じがしました。
脚のセットでコンマ2～3秒ぐらい稼げれば夢ありますよね～

後は、一昨年ぐらいから年に一度の割合で訪れていますがキレイなコースだった10年程前の記憶とは随分違い、要所での凸凹が大きくなったり新たにできたりでタイム云々もそうですが、駆動系や攻略に対して非常に厳しい部分で、お疲れなトヨタC160MTは耐えきれなかったみたい。

目標に到達しなかったので、来シーズンにはコース攻略の優先順位を上げてみようと思います。

ＤＣ5として速ければ良い、と言うコンセプトは外れていないはず？

後、最近タイヤのクリーニングに再度ハマっています。

ＦＦ車両のリアタイヤは特にピックアップが酷く、ちょっとした走行会並みに台数のあった今回等、2本目は特にブレーキ時、縦の仕事を大幅にしなくなります。

そのままだと当然次回についても影響するのですが
コレで


コレが



こんな感じになります♪


特にアタックは事前準備が重要なので、可能な範囲で最良の状態で挑みたいですね。

来シーズンに向けて事前準備を進めましょう～♪